Eύχομαι να ξαναβρείς!
Η δικιά μου,όταν πηγαίνουμε βόλτα και κάνω στάση,χρόνια τώρα διαμαρτύρεται γιατί σταμάτησα,δεν είχε κουραστεί λέει και απολάμβανε τη διαδρομή!
Δικαιολογούμε πως αν δεν σταματήσω θα φθάσουμε γρήγορα και θα λέει οτι ήταν μικρή η βόλτα,έχει συμβεί!
Μηχανόβιες ψυχές ,τι να πείς!
Σε ποίο σύμπαν βρήκατε τους μονόκερους ρε παιδία;
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Άκου τι θα κάνεις όταν θα πέρνεις τη κύρα θα την λές συνέχεια "πάνε πιο πίσω γιατί με έλιωσες" και θα την βάζεις να κάτσει στην άκρη της σέλας μια δύο που θα πάει θα κουραστεί και δεν θα θέλει να έρχεται. Θα μπορούσες να οδηγάς και σαν καμικάζι αλλά δεν το προτείνω γιατί υπάρχει κίνδυνος καθέ φορά που καβαλάς να πέφτει γκρίνια του τύπου "άστο αφού δεν ξέρεις να οδηγάς τι το θέλεις".
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Δεν μπαίνει γμτ αλλιώς θα είχα ήδη βάλει
Ρε εδώ ανεβαίνει και νομίζει ότι κάθεται στην...πολυθρόνα του σπιτιού, ξαπλάρει στην βαλίτσα με αποτέλεσμα να διαταράσσεται εντόνως η ισορροπία της μοτό (κοινώς, ελαφρώνει υπερβολικά το μπροστινό) απλώνει ποδάρια, χέρια....όσο για το καμικάζι που λες ακόμα πονάνε τα πλευρά μου από τα τσικλίσματα για να με επαναφέρει στην τάξη
Και επειδή είναι ένα και τίποτα σε ύψος, (κοινώς, τάπα) όταν ανεβαίνει με τραβάει για να στηριχθεί και κινδυνεύουμε κάθε φορά να ξαπλώσουμε στατικά όλοι μαζί (εγώ, αυτή και η μοτό)
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Την επόμενη φορά που θα δείτε ζευγάρι σε μοτοσυκλέτα, γύρισε με ήπιο άγχος και πες της: κόλλησε τη λεκάνη σου πάνω μου, θα σου πω μετά..
Μετα που θα σε ρωτήσει της λες πως επειδή είναι ο μόνος ασφαλής τρόπος για το συνοδηγό, "ντράπηκες" το άλλο ζευγάρι.
Κατι ξερανε τα αλανια τα παλια και βαζανε κουρελου
Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.
Δεν θελω να ανοιξω κουβέντα για τα λάδια, θελω όμως να κάνω μια παρατηρηση.
Καταρχήν έχει αλλαχτεί η πάνω τάπα λαδιού με άλλη με θερμόμετρο. Δεν ξερω τι ακρίβεια έχει, υποθέτω σχετικά καλή, προσέχω συνέχεια τι δείχνει.
Πάντα έβαζα Motul 5100 10w40. Δεν ειχα ποτέ παράπονο, το μπλιμπλικι έδειχνε νορμάλ 80, σε πίεση πήγαινε 100, σε ζορικο αστικό μποτιλιάρισμα εφτανε κι 110 που ως τωρα εχω δει ελάχιστες φορές, ενω προσφατα σε πηγμένη Βασ.Κωνσταντνου με τις θερμοκρασίες που έχουμε γενικά τον τελευταιο μηνα χτύπησε μια και μοναδική φορά 120.
Επίσης αργούσε λίγο μέχρι να φτάσει τους 80, παντα με χαλαρή οδηγηση, ειμαι λίγο ψυχαναγκαστικός με αυτό.
Στο σερβις μου έβαλαν Bel Ray 15w50. Βελουδινη λειτουργία, σχεδόν αλλο μοτέρ! Σημαντική λεπτομέρεια, στο σερβις ρυθμιστηκαν και οι βαλβίδες.
Πέρα από τη βελουδινη λειτουργία, το λάδι σύμφωνα με το μπλιμπλίκι ζεσταίνεται πιο γρήγορα και ο δεικτης σταματάει στους 100 ενω στις συνθήκες που πριν πήγαινε στους 100 τώρα πάει 110+.
Υπάρχει κάποια λογική εξήγηση; Προσωπικά δεν ξέρω να βγάλω ασφαλές συμπέρασμα γιατί αλλαξαν αρκετοι παράγοντες ταυτόχρονα (μαρκα, ιξώδες, βαλβιδες).