Μα είναι δεδομένο κι αυτονόητο ότι όλα γίνονται για το οικονομικό όφελος. Το ότι η BMW πχ έχει εργοστάσια συναρμολόγησης σε Ταϊλάνδη και Βραζιλία, και κατασκευή βάσει συμβολαίων σε Ινδία και Κίνα, ακριβώς για το οικονομικό όφελος γίνεται...άλλο όμως παράγω βάσει κιτ και απαρτίων που μου έρχονται έτοιμα κι εγώ τα συναρμολογώ βάσει των προδιαγραφών του εντολέα-πελάτη, κι άλλο το έχω σχεδιάσει μόνος μου από την αρχή ως το τέλος, έχω την τεχνογνωσία και το πουλάω σε έναν καταξιωμένο κατασκευαστή.
Μιας και ανέφερες τον διαστημικό σταθμό...λόγω ερασιτεχνικής ενασχόλησης με τα αεροναυτικά, παρακολουθώ τους Κινέζους χρόνια...το αδύναμο σημείο των Κινέζων είναι ότι δεν μπορούν να σχεδιάσουν έναν ΔΙΚΟ τους κινητήρα αεροσκαφών από λευκό χαρτί...χρόνια προσπαθούν!!! έχουν κατασκευάσει stealth αεροσκάφη, αλλά βασίζονται ακόμα σε ρωσικούς κινητήρες που κατασκευάζουν είτε κατόπιν άδειας, ή με reverse engineering...οι δε Ινδοί, το αντίπαλον δέος τους, έτφαγαν κι αυτοί τα μούτρα τους και έκαναν φαραωνικές υπερβάσεις σε χρήμα, προσπαθώντας να αναπτύξουν 100% ινδικό κινητήρα για τα εγχώρια αεροσκάφη που κατασκευάζουν. Για να έρθω πιο κοντά μας, η Τουρκία έχει μια απίστευτη πολεμική βιομηχανία και μας έχουν βάλει τα γυαλιά και μπράβο τους, αλλά στα ελικόπτερα και στα άρματα που κατασκευάζουν, ακόμη στηρίζονται σε ιταλικούς, γερμανικούς και προσφάτως κορεάτικους κινητήρες, καθώς οι ίδιοι αδυνατούν να αναπτύξουν εγχώριους κινητήρες αξιόπιστους και ικανούς.
θα το καταφερουνκαι αυτο οσονουπω,δεν υπαρχει φραγη στην γνωση,μην ξεχναμε οτι 9 στους 10 αριστουχους στα αμερικανικα πανεπιστημια ειναι ινδοι και κινεζοι.
Αυτό συμβαίνει δεκαετίες τώρα με αποτέλεσμα οι Αμερικάνοι να κυριαρχούν
Επειδή δεν υπάρχει φραγή ή γνώση ξεγλιστράει από την Κίνα την Ινδία την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο και πάει στην silicon valley για να κονομήσει.
Βέβαια μιλάμε απλά για μοτοσυκλέτες ο καθένας μπορεί να κατασκευάσει, απλά δεν αξίζει τον κόπο η επένδυση φαντάζομαι σε τόσο ανταγωνιστικό περιβάλλον, με τόσο θεμελιωμένα ονόματα στην καταναλωτική συνείδηση του κόσμου.
Επειδή την έχεις ανακυκλώσει πολλές φορές αυτή τη φράση, μην εξισώνεις τις καινοτομίες και τα κατασκευαστικά επιτεύγματα του προηγούμενου αιώνα με την παρούσα έλευση των Κινέζων στον τομέα της μοτοσικλέτας.
Σε αλλο τομέα, στο αυτοκίνητο ως κοινή παραδοχή, μια εταιρεία και χώρα έφτασε να ανταγωνίζεται στα ίσα τις κατηγορίες με μόλις 40χρονια εμπειρία στις αγορές. Αυτή είναι οι Κορεάτες με την Hyundai. Αλλά έχει τεράστια δουλειά και εξέλιξη από πίσω, με δίκες της αυτούσιες κατασκευές, ακριβώς όπως των Ιαπώνων.
Όχι με δανεική τεχνολογία με αναπόφευκτες συνεργασίες των πάροδοσιακων κατασκευαστών και εμπορικές συμφωνίες λόγω ισχυρών κινεζικών κεφαλαίων στην παρούσα φάση της ιστορίας..
Αλλο το ένα, αλλο το αλλο
Ερώτηση σοβαρή.
Ενώ τους λέω ντούκου τα λεφτά γιατί προσπαθούν με διάφορα δώρα να με ψήσουν για Χρηματοδότηση?
Έχουμε φτάσει ξανά στις προ 2007 εποχές και ξαναφουσκώνουμε την φούσκα?
The Dirty Harry.
Αν μιλάμε για BMW, εμένα απλά με ρώτησαν μετρητά ή χρηματοδότηση και δεν έκαναν καμία προσπάθεια για να με "ψήσουν" για χρηματοδότηση...
Όταν λες δώρα, τι ακριβώς αν επιτρέπεται; Γιατί συνήθως, επειδή το target group τους είναι δεδομένο και συγκεκριμένου βαλαντίου, υπάρχει μια αντιμετώπιση του στυλ "αυτό είναι, αν το θες πάρτο, αν δεν το θες δεν ασχολούμαι μαζί σου"...