Δηλαδή αν το αγοράσεις λειτουργούν διαφορετικά οι αναρτήσεις;
Δηλαδή αν το αγοράσεις λειτουργούν διαφορετικά οι αναρτήσεις;
Λένε ότι αυτά τα εναλλακτικά μπροστινά πάσχουν από έλλειψη πληροφόρησης σε σχεση με τα κλασσικά τηλεσκοπικα.
Η bmw είχε πειραματιστει αρκετά στην εξέλιξη του νέου της τότε superbike, είχε αγοράσει ένα container K5 απευθείας από hamamatsu και,αναμεσα σε αλλα, δοκίμασε τα εναλλακτικά μπροστινά . Νωρίς-νωρίς πάρθηκε η απόφαση ότι το s1000rr θα είχε κλασσικό τηλεσκοπικό πιρούνι.
Disclaimer
1. δεν έχω ανέβει καν πάνω σε boxer GS
2. μη μου δώθει ευκαιρία αμέσως να χώσω κ το legendary στην κουβέντα
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Αν ρωτάς εμένα, αφού επιμένεις συγκεκριμένα για τις αναρτήσεις...άλλο να μου πει κάποιος ότι καβάλησε BMW και δεν του άρεσαν οι αναρτήσεις, κι άλλο να μου πει κάποιος ότι δεν του αρέσουν οι αναρτήσεις στα BMW, χωρίς να έχει καβαλήσει ποτέ του μοντέλο της BMW. Θες συγκεκριμένα για το GS; Συγεκριμένα για το GS...Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Από την άλλη, ναι, αν το αγοράσεις, παίζει να λειτουργούν διαφορετικά, γιατί το έχεις (χρυσο)πληρώσειΠροσωπική εμπειρία από γνωστό μου (ιδιοκτήτη Honda Bol d' Or).
Τελευταία τροποποίηση από AUFGEBRACHT; 04/04/2024 στις 20:46.
Γιατί το αγόρασε απευθείας από Hamamatsu; Φοβόταν μην τους πουλήσουν "μαϊμού";
Έτσι έγραφε το άρθρο, ήθελαν να είναι "τίμιοι " να ξέρει ο ανταγωνισμός ότι έρχονται, ξερωγω
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μάλλον αστικός μύθος, μεταξύ μας... αυτή η ιστορία με τα κονταίνερ από Hamamatsu κυκλοφορεί αρκετά χρόνια, με παραλλαγές... ολόκληρα Κ5, μοτέρ από Κ2...Έτσι έγραφε το άρθρο, ήθελαν να είναι "τίμιοι " να ξέρει ο ανταγωνισμός ότι έρχονται, ξερωγω
Υπάρχει και ο αντίστροφος αστικός μύθος, ότι ρώτησαν κάποτε κάποιο μεγάλο κεφάλι της Suzuki τι στοιχειώνει τα όνειρά του τα βράδια, και αυτός απάντησε η BMW...
Βασικά είναι άρθρα από fast bikes και άλλα βρετανικά περιοδικά αποσπάσματα των οποίων υπάρχουν εδώ μέσα .
8 χρόνια μετά...
Το χαλουμι
Τα 2 παραπάνω θέματα έχουν κάποιες εικόνες
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
το ιδιο συμβαινει και σε καποιους ,που δεν εχουν οδηγησει κινέζικα.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Το μηχανάκι (1200GS) το είχε κολλητός μου μέχρι πρόσφατα που το έβγαλε ολική. Μάντεψε γιατί.Αν ρωτάς εμένα, αφού επιμένεις συγκεκριμένα για τις αναρτήσεις...άλλο να μου πει κάποιος ότι καβάλησε BMW και δεν του άρεσαν οι αναρτήσεις, κι άλλο να μου πει κάποιος ότι δεν του αρέσουν οι αναρτήσεις στα BMW, χωρίς να έχει καβαλήσει ποτέ του μοντέλο της BMW. Θες συγκεκριμένα για το GS; Συγεκριμένα για το GS...
Από την άλλη, ναι, αν το αγοράσεις, παίζει να λειτουργούν διαφορετικά, γιατί το έχεις (χρυσο)πληρώσει
Το πήρα μια βόλτα μια φορά από περιέργεια επειδή με είχε ζαλίσει. Όπως έγραψα, είναι εξαιρετικά ευκολοδήγητο, καταπίνει ό,τι βρει μπροστά του, σου δίνει την αίσθηση ότι μπορεί να κάνει οτιδήποτε αδιαμαρτύρητα, είναι αυτό που λέμε "σε κάνει μάγκα" από το τίποτα, μπορείς να το κακομεταχειριστείς όσο γουστάρεις και πιθανότατα θα υπακούσει, συγχωρεί τα πάντα. Μέχρι να σε ρίξει κάτω. Απαιτεί ακριβώς 0 ικανότητες για να το οδηγήσεις αξιοπρεπώς. Μπορεί να το πάει μια χαρά ακόμα και άνθρωπος που δεν έχει ανέβει ούτε σε παπί. Μπορείς να πλακώνεσαι στα φρένα ή να το πετάς βίαια από τη μια και την άλλη, και θα σε κρατήσει όρθιο. Όλα αυτά είναι, προφανώς, πάρα πολύ θετικά για ένα τεράστιο μέρος κοινού.
Αλλά όχι για μένα. Για μένα, δεν έχει ΚΑΜΙΑ αίσθηση μοτοσικλέτας. Αν θέλω απόλυτη άνεση και 0 αίσθηση του οδοστρώματος και αυτού που καβαλάω, παίρνω αυτοκίνητο. Τα ίδια χαρακτηριστικά που κάποιοι θεωρούν κορυφαία και μοναδικά, για μένα δεν ανήκουν στον μοτοσικλετισμό. Αλλά μπορεί να είμαι εγώ ο περίεργος.
Life begins at 45°.
Δεν μπορεις ομως να συμπεριφερεσαι σε ενα οχημα με τροπο που δεν σχεδιαστηκε γι' αυτο και να σε χαλαει που δεν ανταποκριθηκε.
Αλλιως οδηγεις ενα SM, αλλιως ενα SS,αλλιως ενα Commuter και αλλιως μια μεγαλη βαρια Adve μοτο.
Μονο και μονο το γεγονος οτι κανει αυτα που λεςειναι παρασημο για την μοτο οταν μαζι με αυτα μπορει να φορτωθει απιστευτα, να παρει δυο ατομα και να τα ταξιδεψει παντου με ανεση κι ασφαλειαείναι εξαιρετικά ευκολοδήγητο, καταπίνει ό,τι βρει μπροστά του, σου δίνει την αίσθηση ότι μπορεί να κάνει οτιδήποτε αδιαμαρτύρητα, είναι αυτό που λέμε "σε κάνει μάγκα" από το τίποτα, μπορείς να το κακομεταχειριστείς όσο γουστάρεις και πιθανότατα θα υπακούσει, συγχωρεί τα πάντα.
Εχω πετυχει στο δρομο λιγους αλλα καλους αναβατες με GS που το πανε χμμμ... παραλογα γρηγορα γι αυτο που ειναι.
Κατι καλο θα εχει κανει για να πουλαει τοσο.
Ride(s) the wind of change...
Σύμφωνοι. Αυτό ακριβώς είπα και εγώ. Κάνει εξαιρετικά κάποια πράγματα. Εμένα δε μου αρέσει ο τρόπος που τα κάνει, γιατί έχω στο μυαλό μου τη μοτοσικλέτα ως κάτι άλλο, όχι ως εργαλείο άνετου τουρισμού.
Τελευταία τροποποίηση από BLiTzER; 05/04/2024 στις 09:41.
Life begins at 45°.
Μπήκα χτες στο επισημο site της bmw motorrad μηπως νοικιαζα μια 1200gs να ζησω κι εγω την εμπειρία το 3ημερο των ευρωεκλογων.
Καλή χρυσή αλλά πολλά τα λεφτά Άρη. Κοντά 200 ευρώ τη μέρα.
Αν (ποτε) κερδίζω κανα τζόκερ (γιατι πλούσιο θειο στην Αμερική δεν έχω) θα πάρω μια. Αλλλιώς με το εφάπαξ, αν είναι τόσο εύκολη όσο λέτε λογικά θα μπορώ να παίρνω και το Π μαζί.
Ε ρε κάτι πλάκες.. εφάπαξ λέει...τα νεφρά μας ρεεεε
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Με τελελεβερ σε βρεγμένο ή υγρασίες περνάς αερα πατέρα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
