υπάρχει ακομα πιο κατω σαν χωρα ....
η το τερματίσαμε.....
διαβαστε κ κλάψτε με την ησυχία σας παρακαλώ .....
https://www.pronews.gr/elliniki-poli...tynomikoys-247
Άλλαξε η "πολιτική"?
324 σελίδες?
Μην μετράς τις μέρες κάνε τις μέρες να μετράνε!
Τελευταία τροποποίηση από Manalishi; 30/03/2021 στις 12:51.
The mountain is you
Το κινώ κάθε 4-7 μέρες, ανάλογα ποιό απο τα δύο αμάξια έχει καλύτερη θέση πάρκινγκ...
Long story:
Απλά έχει μια μικρή διαρροή ρεύματος που μέχρι τώρα κανένα συνεργείο δεν βρίσκει, συμπεριλαμβανομένων και 2 εξουσιοδοτημένων, και εαν δεν το κουνησω στις 6-7 μέρες ο συναγερμός (που όταν το αμάξι είναι στο γκαράζ δεν τον έχω ενεργοποιημένο) μου στέλνει απειλητικά μηνύματα (έχει διάφορα κόλπα αλλά και παρακολούθηση μπαταριας. Μόλις πέσει κάτω απο το όριο που του θέτεις, ξεκινάει τα μνμ στο κιμητό.) Οταν τα αμέλησα, χρειάστηκε 4-5 φορές να βάλω μπροστά με καλώδια.
Τα τελευταία 4 χρόνια έχω αλλάξει 3 μπαταρίες. Το κακό είναι οτι κάνω μικρές διαδρομές στην πόλη (10-20 λεπτά το πολύ) και πιστεύω δεν προλαβαίνει να φορτίσει σωστά, ίσως φταίει αυτό.
The mountain is you
Οντως τα 10-20 λεπτα δεν κανουν τιποτα.
Το σωστο ειναι να βρεθει η αιτια κ να λυθει το προβλημα.
4 μπαταριες σε 3 χρονια ειναι κακο νουμερο.
Αν εχεις χωρο δικο σου που παρκαρεις κ τα 2 κ απλα διαλεγεις ποιο ειναι πιο γρηγορα διαθεσιμο ασε το ενα κανα 2 βδομαδο για φορτιση κ παιξε μπαλα με το αλλο.
Τωρα αν ειναι αλλο το προβλημα του παρκινγκ παμε στην επιλογη ''Το σωστο ειναι να βρεθει η αιτια κ να λυθει το προβλημα''.
Ride(s) the wind of change...
The mountain is you
''Το σωστο ειναι να βρεθει η αιτια κ να λυθει το προβλημα'' - Ιστορίες τρέλλας..
Χώρος: Εξουσιοδοτημένο συνεργείο/Ανιτπροσωπεία VOLVO
Συμμετέχοντες: Υπεύθυνος Συνεργείου και Εγώ...(Short version για οικονομία χώρου)
- Καλησπέρα, έφερα εχτές το αμάξι για σερβις ετήσιο αλλά και για την διαρροή που σας είπα.
- Καλησπέρα, το σέρβις ολοκληρώθηκε, όσον αφορά την διαρροή βρήκαμε οτι φταίει ο συναγερμός, απο εκεί είναι η απώλεια ρεύματος
- Πολύ ωραία, είστε εξαιρετικοι επαγγελματίες!!
- (Χαμογελάει με ικανοποίηση...)
- Μια ερώτηση έχω ακόμα
- Βεβαίως, πείτε μου.
- Γιατί μου άδειασε την μπαταρία 2 φορές πριν βάλω συναγερμό?
- Τι εννοείτε?
- Εννοώ οτι έμεινα απο μπαταρία 2 φορές, πριν γίνει εγκατάσταση του συναγερμου.
- Δεν ξέρω, αλλά ο συναγερμός φαίνεται οτι φταίει
- Δηλαδή ο συναγερμός τράβαγε ρεύμα πριν τον βάλω επάνω, απο το κουτί του μέσα?? Ασυρματα?
- Ε...όχι...κοιτάτε να δείτε, εμας μας δείχνει οτι είναι ο συναγερμός.
- Γιατί μου άδειασε την μπαταρία 2 φορές πριν βάλω συναγερμό τότε?
- Τι εννοείτε?
- Τι εννοείς τι εννοώ? Είσαι σίγουρα μηχανικός? Τον απομονωσατε τον συναγερμό πριν μετρήσετε ολο το βράδυ το αμάξι για διαρροές?
- Εεε, μάλλον, να ρωτήσω...
- Αστο, κατάλαβα...Είστε τελείως μαλάκες (αυτολεξεί...)
The mountain is you
Αρα ψαχνεις σοβαρο ηλεκτρολογο...μονο ετσι θα λυθει.
Παντως κ ενας φορτιστης (καλη ωρα ο δικος μου) σε κατασταση συντηρησης μπορει να καψει το τρομακτικο νουμερο των 0.024kWh/ανα ημερα συμφωνα με τον κατασκευαστη.
Κατα την διαρκεια της φορτισης σιγουρα θα αλλαζει αυτο αλλα η καταναλωση παραμενει γελοια. Δηλαδη αν δεν ειναι τπτ μλκς εκει που μενεις δεν θα υπαρχει θεμα να παρεις απο το κοινοχρηστο.
Ride(s) the wind of change...
Δεν ξέρω να σου απαντήσω, αλλά αυτό που περιγράφω το έκανα τακτικά και κάποιες φορές άφησα τον φορτιστή σε λειτουργία για μέρες.
Κανένα πρόβλημα. Ούτε υπερθέμανση στο καλώδιο παρόλο που ήταν "μικρό", ούτε τίποτα. Αλλά, ξαναλέω, ο φορτιστής είναι μικρός. Δεν ξέρω τι μηχάνημα έχεις.
Πάντως εξέτασε και την περίπτωση να τραβήξεις μόνιμα ρεύμα από το σπίτι. Αν βρεις τρόπο να περάσεις το καλώδιο χωρίς να ενοχλεί, βάζεις μία επίτοιχη πρίζα και ξενοιάζεις.
απο τα βασικα ηλεκτρολογικα που γνωριζω αυξανοντας το μηκος του καλωδιου αυξανεται η αντισταση του
η αντισταση μαζι με το ρευμα που το διαρρεει δημιουργουν μια πτωση τασης
επειδη οι φορτιστες τραβανε ελαχιστο ρευμα η πτωση αυτη στα 220V ειναι αμελητεα οποτε πιστευω οτι στην περιπτωση σου δεν θα εχεις θεμα ουτε με καποιες δεκαδες μετρα καλωδιο ειδικα αν ειναι εναμισαρι
Θεωρώ ότι είναι πιο εύκολο να τραβήξει ένας ηλεκτρολόγος γραμμή ρεύματος από το μετρητή της ΔΕΗ προς το υπόγειο parking, παρά να κατεβάσεις καλώδιο από τον 4ο όροφο.
Επιπλέον, σε μερικά χρόνια πιθανώς να έχεις ηλεκτρικό όχημα, οπότε είναι ευκαιρία να φθάσει μέχρι τη θέση στάθμευσης μία γραμμή ηλεκτρικού ρεύματος που να σηκώνει πολλά Ampere κι ας είναι προς το παρόν πλεονάζουσα. Έτσι θα μπορείς να εγκαταστήσεις πιο εύκολα ταχυφορτιστή, όταν αποκτήσεις ηλεκτρικό όχημα.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.