Αγορά FZS 1000 για παιχνίδι

[lospsi]

Καλημέρα και χρόνια πολλά!
Τις τελευταίες μέρες σκέφτομαι μηπως αγοράσω ένα fazer 1000, το πρώτο, το καρμπυρατεράτο. Δεν ξέρω γιατί μου έχει κολλήσει, πάντα μου άρεσε σαν μηχανάκι και το θεωρώ μια πολύ ενδιαφέρουσα βάση για να "παίξω". Αναβαθμίσεις, φρεσκαρίσματα, γενικά να ασχολούμαι μιας και οι βόλτες είναι πολυ λίγες πλέον...
Μηχανολογικά δεν είμαι και πολύ καταρτισμένος αλλά τσουκου τσούκου κάτι θα καταφέρνω. Θα χώνουμε και κανέναν γνωστό, θα στέλνουμε και σε κάνα μάστορα, θα υπάρχει μια ασχολία δηλαδή.
Είμαι σίγουρος ότι σαν μηχανάκι θα είναι αξιόλογο ακόμα και σήμερα!
Για πείτε καμία γνώμη, ρίξτε κράξιμο, συμβουλές, προτάσεις, γιορτές έχουμε....

[devil's animal]

Ωραίο μηχανακι!!
Το έχω πάρει βόλτα και έχω εκπλαγεί ευχάριστα...ροπάκλα από το μηδέν, και ψηλά έχει τα γκαζάκια του (παλιό, καλό r1 μοτέρ)...
Από φρένα και αναρτήσεις μην περιμένεις τίποτα σπουδαίο (ακόμα και στα καλά τους να είναι και να μη είναι ταλαιπωρημενα από τα χρόνια)...
Επίσης ένα σχετικά κακό ήταν το βάρος του...το νιώθεις...στα πολλά και στις καμπές αυτό σου δίνει σιγουριά γιατί έχει και κάμποσο μεταξόνιο αλλά στην πόλη και ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες θα δυσανασχετεις όσο να'ναι...

Αν δεν σε νοιάζουν τα χρόνια που θα έχει πάνω του και τα καρμπυρατερ, προχωρα άφοβα...δεν νομίζω να έβγαζε τίποτα από προβλήματα...
Επίσης πρέπει να κάνει ταξιδαρες...δεν το ξέρω...υποθέτω...

[RaGe_Raptor]

Καλημέρα και χρόνια πολλά!
Τις τελευταίες μέρες σκέφτομαι μηπως αγοράσω ένα fazer 1000, το πρώτο, το καρμπυρατεράτο. Δεν ξέρω γιατί μου έχει κολλήσει, πάντα μου άρεσε σαν μηχανάκι και το θεωρώ μια πολύ ενδιαφέρουσα βάση για να "παίξω". Αναβαθμίσεις, φρεσκαρίσματα, γενικά να ασχολούμαι μιας και οι βόλτες είναι πολυ λίγες πλέον...
Μηχανολογικά δεν είμαι και πολύ καταρτισμένος αλλά τσουκου τσούκου κάτι θα καταφέρνω. Θα χώνουμε και κανέναν γνωστό, θα στέλνουμε και σε κάνα μάστορα, θα υπάρχει μια ασχολία δηλαδή.
Είμαι σίγουρος ότι σαν μηχανάκι θα είναι αξιόλογο ακόμα και σήμερα!
Για πείτε καμία γνώμη, ρίξτε κράξιμο, συμβουλές, προτάσεις, γιορτές έχουμε....

πάρε βρε άνθρωπε ένα FZ1... μηχανάρα

[sapila racing]

Πολύ καλή μοτο για την εποχή της, δυνατός κινητήρας με ροπή απο χαμηλά και αρκετή δύναμη ψηλά.
Αναρτησιακά είναι μαλακό βέβαια.
Μετά απο κάποια χλμ καίνε λάδια, αρκετά μάλιστα. Το καλό είναι οτι τώρα είναι πάμφθηνα, αλλά θα πρέπει να ψάξεις αρκετά για να βρείς ενα προσεγμένο με λίγα χλμ.
Με πολλά χλμ καλό θα ηταν να το αποφύγεις κατα την γνώμη μου.

[lospsi]

Αυτό είναι το θέμα, όλα ειναι πλέον παλιά και φορτωμένα χλμ. Λογικό είναι. Επίσης είναι φθηνά. Για αυτό και το σκέφτομαι. Το θέμα είναι εάν αξίζει να δώσω 2Κ για αγορά και πόσο μπορεί να πάει ένα συνολικό φρεσκάρισμα και μια στοχευμένη αναβάθμιση. Πιο πολύ για την ασχολία και λιγότερο για να προσπαθήσω να κάνω ένα μηχανάκι του χθες, "σύγχρονο".
Ξέρω ότι πολλές φορές μπλέκεις με αυτά και καταλήγεις να ξοδέψεις περισσότερα λεφτά από το να αγόραζες ένα πιο καινούριο μότο...

[devil's animal]

αμα το παρεις 2Κ, δωσε αλλα 2 και κανε ενα φρεσκαρισμα στο μοτερ μαζι με τα καρμπς, λαστιχα, αναρτησεις και οτι αλλο χρειαστει και θα εχεις ενα σουπερ μηχανακι με αστεια λεφτα...δλδ αν σου παει 4 χιλιαρικα ενα τετοιο χιλιαρι αξιζει γιατι θα κανεις πλακες σε πολλα μηχανακια...

για μενα ειναι περισσοτερο χρηστικο ενα τετοιο απο ενα v-strom που θα το βρεις σε αυτα τα λεφτα (4Κ) και θα ειναι επισης καποιας ηλικιας, αλλα θα σε περιοριζει στο γκαζι πολυ...

[basilis_k6]

αμα το παρεις 2Κ, δωσε αλλα 2 και κανε ενα φρεσκαρισμα στο μοτερ μαζι με τα καρμπς, λαστιχα, αναρτησεις και οτι αλλο χρειαστει και θα εχεις ενα σουπερ μηχανακι με αστεια λεφτα...δλδ αν σου παει 4 χιλιαρικα ενα τετοιο χιλιαρι αξιζει γιατι θα κανεις πλακες σε πολλα μηχανακια...

για μενα ειναι περισσοτερο χρηστικο ενα τετοιο απο ενα v-strom που θα το βρεις σε αυτα τα λεφτα (4Κ) και θα ειναι επισης καποιας ηλικιας, αλλα θα σε περιοριζει στο γκαζι πολυ...

4k παιρνεις 1000αρι κ6 και r1 2007. πρεπει να εισαι για δέσιμο να δωσεις 2+2 για το fazer

[lospsi]

Δεν χωράω να καβαλήσω κλιπονάτα. Ειχα το K7 και το έκανα τιμονάτο.

Αντικείμενα, δεν λέει να μπλέξω με παλιά μηχανάκια. Θα πέσουν λεφτά που μετά δεν θα πάρω πίσω.
Με ιντριγκάρει όμως ότι τα παλιά μηχανάκια ηταν πιο μεγάλα χωροταξικά και άρα πιο άνετα για τα κυβικά μου. Επίσης, μου αρέσει να έχω κάτι ξεχωριστό.

[p@nos]

Γιατι δε κοιτας καποιο απο τα παλια μαστοδοντα; gsx zx1200 cb1300...

Αφου οπως σε κοβω πιο πολυ για ροπες και σχετικα ηρεμα πραγματα εισαι

Πανω κατω ιδια χρηση με το παλιο φειζερακι αλλα με πολυ περισσοτερη αξιοπιστια και διαχρονικοτητα... Και στις περισσοτερες περιπτωσεις πολυ λιγοτερο ταλαιπωρημενα

[devil's animal]

4k παιρνεις 1000αρι κ6 και r1 2007. πρεπει να εισαι για δέσιμο να δωσεις 2+2 για το fazer

Και τι σχέση έχει αυτό ? Άλλος τα δίνει για στρώμα...και μάλιστα μεταχειρισμενο...
Και άλλος τα δίνει για καινούργιο 250αρι..

Ρωτάει κάτι πολύ συγκεκριμένο ο lospi...

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Συμφωνω με ντεβιλ.Οτι αρεσει του καθενα.Δλδ επειδη το στρωμα εχει 4κ δε πρεπει να παρουμε τπτ αλλο παλιοτερο με τα ιδια λεφτα?Πρωσοπικα θα επερνα και γω μια φειζερουκλα να εκανα τη καυλα μου...

[maniatiakos]

https://www.car.gr/18851578-kawasaki-zrx-1200

Aυτό με την kerker, να φοβούνται οι πεζές για τις τσάντες τους.

[lospsi]

Ωραίο!
Βέβαια, νομίζω ότι το Fazer είναι αντίστοιχα καλό και με τα μισά λεφτά. Απλά το ZRX φαίνεται να έχει γίνει ανακατασκευή...

[telegonos]

Εγώ πάλι, να τολμήσω να ρωτήσω, γιατί να θέλει 2000 ευρω επισκευές μια μηχανή που επιλέχθηκε ως... Καλή;

Γενικά, τι είναι αυτό που θέλει 2000 ευρω; μπας και γράφουμε νούμερα τσακωμενα με την πραγματικότητα;

[devil's animal]

Εγώ πάλι, να τολμήσω να ρωτήσω, γιατί να θέλει 2000 ευρω επισκευές μια μηχανή που επιλέχθηκε ως... Καλή;

Γενικά, τι είναι αυτό που θέλει 2000 ευρω; μπας και γράφουμε νούμερα τσακωμενα με την πραγματικότητα;

επειδη εγραψα εγω αυτο το νουμερο οφειλω να απαντησω...

ξεκιναω λεγοντας οτι εχω στο μυαλο μου μια πληρως λειτουργικη μοτοσυκλετα σε ολα τα επιπεδα που δεν θα ζητησει τιποτα και θα ειναι ετοιμη για μεγαλο ταξιδι...

οποτε παμε αρχικα σε ενα φρεσκαρισμα του μοτερ ανοιγοντας το για τσιμουχακια βαλβιδων, ελατηρια κλπ..εφοσον ειναι πολυστροφο, καμποσων χρονων και καιει και λαδι απο την μανα του, ειναι επιβεβλημενη κινηση...βλεπουμε και πιστονια και κρινουμε αν χρειαζονται και αυτα αλλαγη...
μετα παμε σε σερβις αναρτησεων... τσιμουχες, ξυστρες, revalving, λαδια...
μετα παμε σε σερβις φρενων...τακακια, υγρα φρενων, καθαρισμος εμβολων στις δαγκανες...
μετα παμε σε σερβις καρμπς...τσιμουχακια, πυραυλακια, καθαρισμος με υπερηχους, ρυθμισμα...
και τελος εχουμε αναλωσιμα...λαδια, φιλτρο λαδιου, φιλτρο αερα, αλυσιδογραναζα, λαστιχα, λαδωμα ντιζων ή αντικατασταση, μπαταρια ισως κλπ...


αν βαλουμε και ενα χαλαρο απο αποψη εργατικων συνεργειο, το διμπαλο ειναι ενα εφικτοτατο νουμερο...
βεβαια εχει να κανει και με το τι χρειαζεται ή οχι αντικατασταση...π.χ. τακακια ή και μπαταρια μπορει να μην θελει το μοτο που θα διαλεχτει...οποτε αφαιρουνται...
αλλα σε τοσο παλια μοτοσυκλετα και με το ποσο των 2000€ δεν νομιζω οτι μπορεις να παρεις και την τελεια συντηρημενη...