Τι σχέση έχει τώρα το μικρό Guzzi με αυτό το αναβαθμισμένο Harley?
Μια μοτο με 50 ίππους και μια με 70 δεν παίζουν στην ίδια κατηγορία.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν νομίζω πώς σ' αυτά τα μηχανάκια οι ίπποι είναι το ζητούμενο.........
Το θέμα είναι πόσο σου κάνουν ''κλίκ'' ή όχι.......
Σ' αυτήν την κατηγορία μοτο οι επιδόσεις περνούν σε δεύτερη μοίρα,
γούστο και μοτοσυκλετιστική ψυχή βγάζουν αρχικά και μετά όλα τ' άλλα.......
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Και το πρώτο τεστ ράιντ που αξιώθηκα να διαβάσω:
Επιγραμματικά για τους μη αγγλόφωνους, το μηχανάκι σχεδιάστηκε για "μέτρια αναστήματα", ο δοκιμαστής στο 185 λέει πως ήταν άνετος, αλλά πως γενικώς τα αφράτα αγόρια δεν θα βολευτούν.
Επίσης, λόγω των περιορισμών στο κόστος παραγωγής, έχει την ίδια εξάτμιση με το cruiser από το οποίο προέρχεται, το αποτέλεσμα είναι πως η φτέρνα του αναβάτη είναι πολύ κοντά στο τελικό και χρειαζόταν να μπει μιά "ασπίδα" εκεί. Από τα γραφόμενά του, 9 νούμερο παπούτσι είναι 42 ευρωπαϊκό και δυσκολεύτηκε να βρει άνετη θέση στο μαρσπιέ. (δηλαδή κάποιος σαν τον γράφοντα δεν θα βολέψει τα πόδια του...) Δεν του άρεσε η αίσθηση του συμπλέκτη αρχικά, αλλά με ρύθμιση το διόρθωσε αυτό. Επίσης σχολίασε το ότι δυσκολεύτηκε να βολέψει το δεξί πόδι στα φανάρια, γιατί έπεφτε κοντά στην εξάτμιση όταν το κατέβαζε και ζεσταινόταν, αυτό πιθανώς να είναι θέμα συνήθειας.
Και πάμε στα καλά: Το σύνολο τιμόνι/καθρέφτες είναι φαρδύ αλλά έχεις καλή ορατότητα προς τα πίσω. Το μοτέρ είναι "ζωντανό" παντού, δεν έχει κοιλιές στην απόδοση και είναι μάλλον εύκολο να σουζάρεις (για όσους ξέρουν από βέσπα). Οι αναρτήσεις είναι άνετες αλλά δίνουν την δυνατότητα να στρίψεις ικανοποιητικά και η γεωμετρία της μοτοσικλέτας βοηθάει στις εναλλαγές κλίσεων. Τα φρένα δεν είναι επιπέδου σπορ μοτοσικλέτας, αλλά είναι ικανοποιητικά. Η ποιότητα κατασκευής είναι αναβαθμισμένη (για τα κρούζερ 750άρια δεν είχαν γραφτεί τα καλύτερα).
Συνολικά και με δεδομένη την τιμή του, άρεσε πολύ.
Ναι, θέλω να το πάω μιά βόλτα. Στο γνωστό χάνι. Βασικά να δω πως στρίβει δηλαδή, ακαδημαϊκά εντελώς το λέω.