Δημοσιεύθηκε αρχικά από
kostaskk
εγω παντος θυμαμαι και μεγιστες συμμέτοχες καπου στις 17-18 για racing. και αρκετες φορες ειχε ποιο πολλες απο τα 1000.ισχυει πριν πολλα χρονια οχι τωρα
ποιο κατω ο vagelis λεει οτι οι ελαχιστες συμμέτοχες στην racing ηταν 7 ενω εσυ ειπες οτι τα τελευταια 10 χρονια ειχε max 5 συμμέτοχες.αν δεις στο πιο πανω λινκ που εβαλα θα διαπιστωσεις ποιοι εβγαλαν ολοι την χρονια και ποιοι στους περισσοτερους αγωνες δεν εμφανιστηκαν καν,μιλαμε για 5 αγωνες συνολικα ετσι??
η racing αποτελειται απο τα 250 και τα 125 που τρεχουν μαζι. και μονο τα 250 να μετρισεις για καποιο λογο που δεν τον καταλαβαινω (πχ μερικες φορες τα 125 ειναι ποιο γρηγορα απο τα 250) και παλι θα ειναι πανω απο 5.το 5 με το 7 δεν απεχει πολυ και παλι ειναι ικανο νουερο για να μπει σε αλλη κατηγορια τυπου ιστορικα για παραδειγμα
τα 'κοινα' τυπου nsr που τρεχουν οι υπολοιποι που λες ποια και ποσα ακριβος ειναι?
γιατι εγω τα τελευταια 7 χρονια θυμαμαι μονο ενα rgv,ενα aprilia rs 250,και ενα nsr250, δλδ 3 μηχανακια.(τα οποια δεν εχουν εμφανιστει τα τελευταια 1-2 χρονια) ολα τα αλλα καθαροαιμα αγωνιστικα, και οχι πολιτικά με μετατροπες.
γιατι να καταργηθούν εφοσον ενα 250cc 20 ή 30 χρονων μπορει να κανει χρονους πολυ κοντα στα 1000cc που αξίζουν 3-4 φορες παραπανω σε χρημα ?δεν ειπα να καταργηθουν απλα παντα κατα την γνωμη μου πρεπει να μπουνε σε μια κατηγορια μονα τους ή οτι αλλο μπορει να γινει,δεν το ξερω αυτο
το δικο μου nsr που φτιαχνω για την ss300 αν προλαβω και αν πανε ολα καλα θα τρεξει με κοστος για ολοκληρο το nsr λιγοτερο απο οσο αξιζει μια ολόσωμη εξατμιση ενος 1000cc