suzuki address: κάνει διακοπές εν κινήσει

[liospi]

το μηχανάκι
suzuki address του '08 με 67.000 χλμ.
ευλαβικά συντηρημένο, χωρίς καγκουριές με καθημερινή μετακίνηση από ν. προάστια στο κέντρο

το πρόβλημα
περίπου2 χρόνια πριν, μου έσβησε κατεβαίνοντας την Συγγρού και δεν πήρε ποτέ εμπρός παρά μόνο όταν άλλαξα μπουζί
από τότε όλα καλά, μέχρι και πριν 2 μήνες.
μπορεί να μου κάνει 2-3 φορές την μέρα διακοπές (σαν να θέλει να σβήσει) αλλά εάν το αφήσω να ρολάρει με πατημένο το λεβιέ (συμπλεκτάρει) και τον αφήσω ξανά δίνει. μπορεί το πρόβλημα να κάνει 10 ημέρες για να εμφανιστεί ξανά. κατά 90% το κάνει μια φορά και αυτή μετά από 3-5 λεπτά από το ξεκίνημα
η ταχύτητα που το κάνει, μπορεί να είναι με 5 χλμ. ή και με 80 χλμ.
εάν αλλάξω μπουζί το πρόβλημα κάπως διορθώνεται για τις πρώτες μέρες
εάν την αφήσω το πρωί να ζεσταθεί πάνω από 10' δεν εμφανίζεται (εάν η απόσταση είναι 5' δεν μπορώ να την αφήνω 10' για να ζεσταθεί), πάντα την άφηνα κανένα δίλεπτο για να φορέσω κράνος, γάντια, γυαλιά κ.λπ.
εντύπωση μου κάνει ότι μπουζί 20ημέρου έχει μαυρίσει αρκετά (όχι το σημείο του σπινθήρα αλλά το σπείρωμα)

για πείτε γνώμες ρε παλικάρια από που να αρχίσω το ψάξιμο; πήγα στην suzuki και μου είπε να το αφήσω κάνα δυο μέρες να το δουν.

[amyroukai]

μιά φωτό του μπουζιού θα βοηθούσε.

[GFawkes]

Αυτα ειχαν ενα θεματακι με τον ψεκασμο τους

απο κει πρεπει να ξεκινησεις...

Εαν δεν διορθωθει η κατασταση στο συνεργειο, πηγαινε το μπεκ σου για καθαρισμο με υπερηχους (σε οποιοδηποτε συνοικιακο συνεγειο αυτοκινητων)

[OldMan]

μπουζί 20ημέρου έχει μαυρίσει αρκετά (όχι το σημείο του σπινθήρα αλλά το σπείρωμα)

Να ξερεις για, καλο πραμα αυτο δεν ειναι...

[liospi]

[liospi]

όπως βλέπετε δεν είναι «καμένο» με τον καιρό, αλλά «καρβουνισμένο» στο κεφάλι του σπειρώματος. εάν πάρω ένα πανάκι το κάνω καινούριο, που σε πραγματικά χρησιμοποιημένο μπουζί δεν γίνεται

[GFawkes]

Μια χαρα ειναι το σπειρωμα...


πλουσιο δουλευει λιγο...

κανα φιλτρακι αερα εχεις αλλαξει....;;;

[Panos76]

και εγώ μια χαρά το βλέπω. Μήπως είναι το κλασσικό πλέον πρόβλημα του ψεκασμού που είχαν - έχουν ( ; ) τα καβασσάκι και γενικά όλα τα καινούρια (5τίας - 6ετίας) σκούτεροπαπιά και όχι μόνο;

[liospi]

είναι ΤΣΟΥΤΖΟΥΚΙ το εργαλείο. τα πάντα όλα αλλάζονται κανονικά και by the book. φοβάμαι ότι είναι ψεκασμός για να κάνει τέτοιες ταρζανιές. γιατί εάν ζεσταθεί αρκετά δεν το κάνει;

[Panos76]

To ξέρω, και μάλιστα το αδύνατο σημείο του είναι το σασμάν, ενώ των ZX130 ο ψεκασμός, πρόβλημα που στη πορεία επεκτάθηκε σε πολλές εταιρίες αλλά όχι τόσο έντονο (δηλ. σβησίματα σε φανάρια, πορεία, κλπ).

Κάτι παίζει με τον ψεκασμό πιστεύω και εγώ.

[amyroukai]

εμένα με παραξένεψε το άλλο: γιατί να έχει μαυρίλα στα σπειρώματα; Κανονικά το μπουζί πρέπει να είναι καθαρό σε εκείνη την περιοχή.

[liospi]

το οποίο μαύρισμα είναι σαν κάπνα και όχι κάψιμο

[amyroukai]

Ναι αυτό λέω, "κάπνα" ήτοι διαρροή καυσαερίων από την περιοχή;

[GFawkes]

Mια χαρα ειναι λεμε...

πως θα επρεπε να ειναι δλδ....;;;

[Panos76]

Ναι αυτό λέω, "κάπνα" ήτοι διαρροή καυσαερίων από την περιοχή;

όταν δεν υπάρχει καλή στεγανοποίηση εκεί που εδράζει το μπουζί, είναι πιθανό. Αλλά εγώ το βλέπω να λάμπει στο σώμα (1-2 σπείρες λίγο μαύρες δεν πιστεύω ότι είναι πρόβλημα).

Τον Oldman τι τον πληρώνετε;; Να μας πει την άποψή του!