τις ιδιες καταναλώσεις εχω κι εγω με το 250αρι στη διαδρομή αθηνα-λευκαδα (400χλμ σπιτι με σπιτι) και το μηχανακι να στροφαρει 1000 στροφες πριν το κοφτη σε ολυμπια (τα καλα κομματια) και ιονια οδο..
Ά γειά σου! Χαίρομαι να βλέπω, να ακούω και να διαβάζω για μηχανάκια με κάκαλα και όχι αυτές τις σύγχρονες αηδίες με injection, abs, obd, usb, nba, nsa κλπ!
Τζίμη, έλεγξε την αλυσίδα σου, τα ρουλμάν των τροχών, το μοχλικό και το ψαλίδι. Μιά χαρά είναι η κατανάλωση. Μην πειράξεις τίποτα. Εφόσον το κάρμπ, δεν σου κάνει τερτίπια, άστο στην ησυχία του.
I'm the footprint on the sand ....
Winterhater.
ξεχειλωμενη καδενα εκκεντροφορου ισως....ισως η γλιστρα να εχει φαγωθει-σπασει μερικως?
Το λαμπακι της νεκρας σου αναβει κανονικα? Ειναι γνωστο οτι ο αισθητηρας ξεβιδωνεται και πεφτει μεσα στα καρτερ.
Εμένα μου φαίνεται ότι μου καίει λίγο περισσότερο. 6lt/km με 100χλμ/ωρα και αν είμαι δικάβαλος και τριβάλιτσος στα 7 με 7,5 λίτρα τα 100 χιλιόμετρα.
Μήπως φταίει που δεν έχω αλλάξει φίλτρο αέρα?
Από λάδια πάντως δεν μου καίει απολύτως τίποτα στα 3.000χλμ που είναι και η προγραμματισμένη αλλαγή τους.
Το μηχανάκι έχει 133.000χλμ και δεν έχω ανοίξει και εγώ μοτέρ για επισκευή, μόνο κάτι κοκοράκια άλλαξα πέρσι.
Με 250.000 κ ποτέ άνοιγμα
1) κανείς το σταυρό σου γιατί έχει μηχανάκι λίρα εκατό
2) δεν πειράζεις τίποτα μέχρι να αποδημήσει εις Κύριον, καθότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αν ανοιχτεί τώρα να ζητήσει τα άπειρα.
Ως συνήθως δηλαδή σε μοτέρ με τόσα χιλιόμετρα, είτε αυτοκινητάδικα είτε μοτοσυκλέτας (σπάνιο...) όταν τα ανοίξεις ζητάνε σχεδόν τα πάντα
Λιρα εκατό δεν θα πει τίποτα...
φτου φτου σκόρδα!!!