και να αφιερωσει την νικη στον Ιαν.... οχι στην συζυκι!
Τελευταία τροποποίηση από astroman76; 12/06/2017 στις 13:36.
ORGIA!!!!!
Αν δεν κάνω λάθος κι ο Bruce Anstey με το motogp replica rcv213c δεν τερμάτησε; Πρέπει να έμεινε από μοτέρ.
Aν και εχω εκφρασει και εγω την διαφωνια μου με τον Apache παραπανω....
Νομιζω οτι απαντησεις ( με αφορμη την αποψη του ) με το τι αθλημα πρεπει να κοπει ....
Ε πιστευω...???
Και για να κανω λιγο και τον δικηγορο του διαβολου....
Μηπως αμφιβαλετε οτι στο ΤΤ υπαρχουν πιθανοτητες να σκοτωθει ενας αθλητης κατα τουλαχιστον 70% παραπανω απο οτι σε μια πιστα...??
Αληθεια ξερει καποιος γιατι εγινε ο περιορισμος μεχρι 450cc στον αγωνα (τυπου πια) paris -- dakar... Και ποιος και γιατι τον επεβαλε..??
Ακόμα και στους αγώνες μέσα σε κλειστές πίστες υπάρχουν θάνατοι. Με το που καβαλάς αποδέχεσαι τον κίνδυνο. Με το που επιλέγεις να αγωνιστείς (ταχύτητα, ΜΧ κλπ) αποδέχεσαι την πιθανότητα να χτυπήσεις πολύ άσχημα μέχρι και να φύγεις.
Οι αναβάτες του Παγκοσμίου Ταχύτητας, προσπαθούν να μειώσουν τις πιθανότητες. Τις αποδέχονται όμως.
Οι αναβατες των ΤΤ (γιατί δεν είναι μόνο στο Μαν) είναι 101% ότι γνωρίζουν τις αυξημένες πιθανότητες πέφτοντας να γίνει χοντρή ζημιά αλλά το αποδέχονται προφανώς και συνεχίζουν. Κάτι γουστάρουν, δεν ξέρω τι, προτιμώ τις κλειστές πίστες για να λυσσάξω.
Τι ακριβώς ψάχνουμε;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μα είπες να κάνεις τον "δικηγόρο του διαβόλου", άρα να επιχειρηματολογήσεις κατά του ΤΤ. Αλλά δεν υπάρχει κανένα επιχείρημα. Ναι, το ρίσκο είναι υψηλό, αλλά είναι δική τους η ζωή να την κάνουν ό,τι γουστάρουν. Σίγουρα εκείνοι ξέρουν καλύτερα από εμάς τι προσφέρει ένας αγώνας σαν το ΤΤ.
Life begins at 45°.
Ο Στουμπι προφανώς εννοεί ότι παίζει μεγάλη υποκρισία στο UK για μέτρα ασφάλειας ευλαβικά μπλα μπλα και προδιαγραφές μπαι δε μπουκ αλλά για το Νησί τα ξεχνάμε βεβαίως.
Ε δεν έχει κι άδικο από την σκοπιά αυτή μάλλον...
Εντιτ όταν το γραφα αν έχει σημασία μέχρι το 176 είχα διαβάσει.