Στον πρώτο αγώνα έβαλαν τελευταία στιγμή το μαλακότερο γιατί η έναρξη πήγε πιο μετα και είχε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Δεν έμεινε καθόλου λάστιχο στο τέλος και το χοντα εν τέλει δεν δουλεύει καλα με medium. Μη κοιτάς τι κάνουν τα γιαμαχα, εκείνα θέλουν medium . Τα χοντα θέλουν Hard. Αμα βάλεις κάτω τις επιλογές τους στους στέγνου αγώνες των τελευταίων χρόνων φαίνεται αυτό. Στο Κατάρ έκαναν λάθος επιλογη αλλά εδώ δεν πήραν ρίσκο. Το Hard είναι σχεδόν πάντα μονόδρομος για αυτους.
Εδώ τι είπε ο ίδιος.
http://www.crash.net/motogp/news/243...th-myself.html
Suppo
We're looking at it positively, neither of them hurt themselves - explains the Italian team principal - and both were going strong. Also, Cal Crutchlow scored a podium, and so the bike, despite it not being 100% yet and needing further development, is more competitive than last year”.
Looking at the telemetry data, have you seen anything that we didn't see on TV, was Marquez going too fast?
“If we look at the times, Marc was going fast, but not that fast. It was his race pace, also Dani was a little way behind Danilo Petrucci but he didn't exaggerate. Unfortunately, Rio Hondo is a very slippery track with these bumps that lead to mistakes”.
“Right now, we need to keep calm and not panic, the bike has room for development. Also in the warm-up, both riders were pleased. There is a margin to do well.”.
But the position in the standings is what it is.
“Undoubtedly, but the championship has only just begun. I remember 2011, when Casey crashed in an incident with Valentino at Jerez at the start of the season. It was race two. But then we won the title regardless. We need to take things race by race and do our best".
Αυτόν τον συνδιασμό, θυμάσαι να τον δοκίμασε Παρασκευή και Σάββατο;
Δεν είδα τίποτα πέρα από τον αγώνα.
Σίγουρα δοκίμασαν hard hard γιατί τους το ανάγκασε η Michelin. Δεν θυμάμαι κάτι άλλο ΠΣ, δεν είδα όλα τα σεσσιον.
Την Κυριακή στο warm up , παρόλο που η θερμοκρασίες ήταν πιο κατω κοίτα να δεις τι έγινε. Βγαίνουν και τα τρία χοντα με τον ίδιο συνδιασμό νομίζω με μαλακότερο συνδιασμό πρώτα και μετά βγαίνουν με σκληρότερο συνδιασμό (δεν θυμάμαι αν ήταν hard hard ή hard medium) ή το αντίθετο. Με θυμάμαι να λέω ότι τώρα θα βάλουν σκληροτερο μπροστά σε σχέση με Κατάρ. Εδώ μπορεί να φανεί. Αμα το βρεις όλο το σεσσιον θα δεις ότι στο τέλος ο πεντροσα κάνει τον καλύτερο του γύρο στο σεσσιον.
Edit βάλε full screen 13:00 ο κρατσλοου είναι με Hard hard (κίτρινο κιτρινο )
Άμα το αφήσεις να παίξει το βίντεο θα δεις πρώτα ότι δείχνει τον Pedrosa με Hard medium και μετά μάρκεθ Hard medium
Κατι θυμόμουν τουλάχιστον
Τελευταία τροποποίηση από mario27; 11/04/2017 στις 00:37.
γενικά καλό είναι να μην στεκομαστε στα πρόσωπα όλοι αυτοί παίζουν την ζωή τους για να γουστάρουμε εμείς από τον καναπέ και εμείς πληρώνουμε συνδρομητικά για να πληρώνονται αυτοί.αναβάτες με @@@@@ θέλουμε και να δίνουν μάχες. Κάτι iannone που όλο κάνουν μαλ@@@ες και κάτι stoner που προτιμούν να τρέχουν με isuzu pick up όσο τιμόνια και να είναι εγώ δεν τους υπολογιζω.
Για τον λορε εγω πιστευω οτι ειναι οπως οταν αλλαζεις δουλεια.
Σιγουρα πας για τα καλυτερα χρηματα αλλα πας και για τις συνθηκες. Εννοω την εμπειρια την πιο ωραια ατμοσφαιρα την μεγαλυτερη δημιουργια το οτι ειναι πιο κοντα στο σπιτι σου και παει λεγοντας.
Ετσι πιστευω και αυτος σου λεει τα χρηματα καλα ειναι. Μεγαλη εταιρια ειναι αμα βρω και την ακρη θα ειμαι και μαγκας.
Απλα δεν εβαλε στην εξισωση την προσαρμοστικοτητα του που ειχε δειξει οτι δεν εχει. Και την ψυχολογια του που ηταν ηδη προβληματικη οταν εβγαινε 2ος και 3ος.
Το θεμα ειναι αν θα βαλει το κεφαλι κατω να προσπαθησει ( να κανει οτι μπορει ) η θα πεταει μηχανακια.
Παντως και εγω πιστευω οτι τελειωσε εδω η πορεια του στο αθλημα, τουλαχιστον σαν πρωταθλητης.
LIVE FREEEEE!!!!!
Ο 2Δ είπε οτι ο Γιώργος προσπάθησε να <χαμηλώσει> την θέση οδήγησης ,και να την φέρει στα μέτρα τού, η ακόμα καλύτερα στα μετρα της Μ1.
Το έκαναν και έγινε ακόμα ποιο δύσκολη στην οδήγηση ,και την ξανά επανέφεραν.
Το ducati έχει <χτιστεί> με άλλα στάνταρ νομίζω.
Και όχι με τα στάνταρ του Γιώργου.
Ο οποίος την εποχή που ο VALE ηταν στην ducati, είχε τον πρώτο λογο σε όλα και <έχτισαν > το Μ1στα μετρα τού.
*αυτά απ οτι έχουν πει ποιο σχετικοί στο αντικείμενο.
Στο συμβάν αυτό καθαυτό, δεν νομιζω να έφταιγε το μηχανάκι.
Δεν πήρε φωτιά, δεν έσπασε δεν δεν δεν.
Τον ακούμπησε ο γιανονε και τον έβγαλε εκτός.
Αρα κομματάκι υπερβολική η αντίδραση του.
Δεν ξέρω αν καταφέρει να το <φέρει > το ducati,στα μετρα τού.
Αν το κανει νομιζω θα παει αεροπορία.
Αν δεν το κανει θα παει απατος
Σκούτερ, τον ίδιο αγώνα είδες με τους υπόλοιπους; Ο γΙαννόνε ήταν εμπρός και ο φΛορένθο δεν στρίβει και πάει και πέφτει στην πίσω ρόδα του, αλλά φταίει ο προπορευόμενος;;;