Eδώ μπαίνουν οι αστείες αγγελίες IIΙ

[buckley]

Έχει πέσει πολύ δουλειά, δείτε το στο car. Δε λέω ότι είναι καβαλήσιμο, μη με σταυρώσετε.

Μου αρέσει η προσπάθεια που έκαναν, χωρις πλάκα.
Πέρα από την τιμή του και αν έχει νόημα να το πάρει κάποιος, σαν προσπάθεια και μόνο είναι
ένας καλός τρόπος να συνειδητοποιήσεις πως διαμορφώνοντας ένα όχημα, όποιο στάδιο σε βρεί κουρασμένο
ή ελλειπή θα παρασύρει το σύνολο.

Εμένα προσωπικά η σύνταξή σου με μπερδεύει ,εκτός αν το κάνεις επίτηδες.
ΥΓ Το πράμα της αγγελίας ασχολίαστο

[cityfly]

Έχει όντως πέσει πολύ δουλειά. Και λοιπόν; Το αποτέλεσμα είναι μάπα.

[teogtp]

Το έβαψαν με λάθος χρώμα....

[katsar]

Σίγουρα έριξαν δουλειά,δεν έγινε ..καρναβάλι από μόνο του.

[doctor_john]

Εμένα προσωπικά η σύνταξή σου με μπερδεύει ,εκτός αν το κάνεις επίτηδες.
ΥΓ Το πράμα της αγγελίας ασχολίαστο

θέλω να πω ότι καρπώθηκαν την εμπειρία του να προσπαθείς να φτιάξεις εξολοκλήρου κάτι και να μην είναι άρτιο στο τέλος
γιατί ήσουν βιαστικός ή δεν μελέτησες αρκετά, δυο -τρία στάδια.

Για παράδειγμα: αν είχαν προσχεδιάσει πως θέλουν να βαφτεί, θα είχαν μπεί σε διαδικασία να "μελετήσουν" (να κοιτάξουν στο google δλδ)
μερικά παραλλαγής και αυτό θα απέκλειε τα πρωτογενή σχήματα που έκαναν τελικά αποφασίζοντας την ώρα της βαφής.

Φαντάσου να είχαν βάψει μόνο το ανοικτό χρώμα, σίγουρα θα είχε περισσότερη ποιότητα και θα σχολιάζαμε
άλλα σημεία που δεν είναι πλήρη.

Τώρα που το σκέφτομαι, πιστεύω πως απέτυχαν γιατί δεν είχαν προσχεδιάσει την μοτό εξαρχής.
Λειτουργικα πέφτει σε αντιφάσεις, δείχνει να μην είχαν κάποιο στόχο, κάποιο σύνολο "αναγκών" να καλύψουν.

Μη με παρεξηγείτε που δεν εστιάζω στην καταστροφή του CX. Μου αρέσουν και θέλω να τα βλέπω σε κίνηση, απλά
δεν θεωρώ ότι υπάρχει λόγος να διαφυλαχθεί το αρχικό μοντέλο ευλαβικά. Σίγουρα σε κάθε συλλογή υπάρχει ένα,
τα υπόλοιπα προτιμώ να τα βλέπω συχνότερα σε διάφορες εκδόσεις και να τα απολαμβάνω.

σόρυ για το συντακτικό, δεν ήμουν ποτέ καλός, διαβάζω και στα αγγλικά πολλά χρόνια..

[buckley]

θέλω να πω ότι καρπώθηκαν την εμπειρία του να προσπαθείς να φτιάξεις εξολοκλήρου κάτι και να μην είναι άρτιο στο τέλος
γιατί ήσουν βιαστικός ή δεν μελέτησες αρκετά, δυο -τρία στάδια.

Για παράδειγμα: αν είχαν προσχεδιάσει πως θέλουν να βαφτεί, θα είχαν μπεί σε διαδικασία να "μελετήσουν" (να κοιτάξουν στο google δλδ)
μερικά παραλλαγής και αυτό θα απέκλειε τα πρωτογενή σχήματα που έκαναν τελικά αποφασίζοντας την ώρα της βαφής.

Φαντάσου να είχαν βάψει μόνο το ανοικτό χρώμα, σίγουρα θα είχε περισσότερη ποιότητα και θα σχολιάζαμε
άλλα σημεία που δεν είναι πλήρη.

Τώρα που το σκέφτομαι, πιστεύω πως απέτυχαν γιατί δεν είχαν προσχεδιάσει την μοτό εξαρχής.
Λειτουργικα πέφτει σε αντιφάσεις, δείχνει να μην είχαν κάποιο στόχο, κάποιο σύνολο "αναγκών" να καλύψουν.

Μη με παρεξηγείτε που δεν εστιάζω στην καταστροφή του CX. Μου αρέσουν και θέλω να τα βλέπω σε κίνηση, απλά
δεν θεωρώ ότι υπάρχει λόγος να διαφυλαχθεί το αρχικό μοντέλο ευλαβικά. Σίγουρα σε κάθε συλλογή υπάρχει ένα,
τα υπόλοιπα προτιμώ να τα βλέπω συχνότερα σε διάφορες εκδόσεις και να τα απολαμβάνω.

σόρυ για το συντακτικό, δεν ήμουν ποτέ καλός, διαβάζω και στα αγγλικά πολλά χρόνια..

Ποιος είπε ρε για σεβασμό στο αρχικό μοντέλο ,σιγά το jewel .Αυτός ο εμετός όμως ,παναγία μου

[buckley]

Δες εδώ ένα πουτανιάρικο ας πούμε .
https://www.returnofthecaferacers.co...m-honda-cx500/

[teogtp]

Γαμάτο!

[doctor_john]

ωραίο και ας μαδάει..

[viper1]

θέλω να πω ότι καρπώθηκαν την εμπειρία του να προσπαθείς να φτιάξεις εξολοκλήρου κάτι και να μην είναι άρτιο στο τέλος
γιατί ήσουν βιαστικός ή δεν μελέτησες αρκετά, δυο -τρία στάδια.

Για παράδειγμα: αν είχαν προσχεδιάσει πως θέλουν να βαφτεί, θα είχαν μπεί σε διαδικασία να "μελετήσουν" (να κοιτάξουν στο google δλδ)
μερικά παραλλαγής και αυτό θα απέκλειε τα πρωτογενή σχήματα που έκαναν τελικά αποφασίζοντας την ώρα της βαφής.

Φαντάσου να είχαν βάψει μόνο το ανοικτό χρώμα, σίγουρα θα είχε περισσότερη ποιότητα και θα σχολιάζαμε
άλλα σημεία που δεν είναι πλήρη.

Τώρα που το σκέφτομαι, πιστεύω πως απέτυχαν γιατί δεν είχαν προσχεδιάσει την μοτό εξαρχής.
Λειτουργικα πέφτει σε αντιφάσεις, δείχνει να μην είχαν κάποιο στόχο, κάποιο σύνολο "αναγκών" να καλύψουν.

Μη με παρεξηγείτε που δεν εστιάζω στην καταστροφή του CX. Μου αρέσουν και θέλω να τα βλέπω σε κίνηση, απλά
δεν θεωρώ ότι υπάρχει λόγος να διαφυλαχθεί το αρχικό μοντέλο ευλαβικά. Σίγουρα σε κάθε συλλογή υπάρχει ένα,
τα υπόλοιπα προτιμώ να τα βλέπω συχνότερα σε διάφορες εκδόσεις και να τα απολαμβάνω.

σόρυ για το συντακτικό, δεν ήμουν ποτέ καλός, διαβάζω και στα αγγλικά πολλά χρόνια..

Ας τον έκανε σε ακουαρελλα ρε γιατρέ. Τι του έφταιγε το CX?

[MAIK72]

όταν τσιγκουνέυεσαι τα σπρει και τις βίδες ... ¨Οτι απωθημένο είχε με τις παραλλαγές το έβγαλε στο μηχανάκι . Αυτό είναι πρότζεκτ της πλάκας.¨Οτι είχε πρόχειρο το ρίξε πάνω

[buckley]

όταν τσιγκουνέυεσαι τα σπρει και τις βίδες ... ¨Οτι απωθημένο είχε με τις παραλλαγές το έβγαλε στο μηχανάκι . Αυτό είναι πρότζεκτ της πλάκας.¨Οτι είχε πρόχειρο το ρίξε πάνω

Έλα και γω νόμιζα ότι η δαγκάνα ήταν από τη χρυσή σειρά της brembo

[katsar]

Ποιος είπε ρε για σεβασμό στο αρχικό μοντέλο ,σιγά το jewel .

ααα κ.buckley δε με τα λες καλά , ''The CX500 was the first production motorcycle to use tubeless tires''
Να μην πω για αυτό

[Kotselakos]

Να μην πω για αυτό

Αν δεν κάνω λάθος αυτό δεν είχε χαρακτηριστεί η πιο αποτυχημένη μοτοσυκλέτα της Honda?

[buckley]

ααα κ.buckley δε με τα λες καλά , ''The CX500 was the first production motorcycle to use tubeless tires''
Να μην πω για αυτό

Λαμόγιο μικρέ να βάλεις το κανονικό και να μην κοροιδεύεις τον κοσμάκη