Nέο Multistrada 2018;

[RaGe_Raptor]

κοιτα,δεν διαφωνω ως προς το τουρινγκ κομματι αλλα στα δικα μου ματια υπαρχει και αλλη διασταση.η σπορ διασταση.θα μιλησω για μενα γιατι ειμαι ενας υποψηφιος αγοραστης του μουλτι ν4,αλλα το γιατι εχει σημασια.θελω ενα πολυ σπορ μηχανακι χωρις να ειναι ss και σκυφτο και χωρις να ειναι γυμνο και με καποιες ανεσεις.να παω και το ταξιδι μου να παω και την βολτα μου με την γυναικα μου.
θελω να μπω και στην πιστα.ναι θα μου πεις τα θες ολα ρε φιλε;αν γινεται ναι,δηλαδη μια bmw m5,χλιδη,ανεση και γκαζια χωρις να ειναι σκυφτο.
σπορ προσεγγισης μηχανη και οχι ον οφ.δηλαδη γλυκοκοιταζω το ν4 streetfighter αλλα πολυ γυμνια και ταλαιπωρια για μοναδικο μηχανακι.καταλαβαινεις που το παω νομιζω...

Πάρε 2 μηχανάκια

[Johny the Fox]

κοιτα,δεν διαφωνω ως προς το τουρινγκ κομματι αλλα στα δικα μου ματια υπαρχει και αλλη διασταση.η σπορ διασταση.θα μιλησω για μενα γιατι ειμαι ενας υποψηφιος αγοραστης του μουλτι ν4,αλλα το γιατι εχει σημασια.θελω ενα πολυ σπορ μηχανακι χωρις να ειναι ss και σκυφτο και χωρις να ειναι γυμνο και με καποιες ανεσεις.να παω και το ταξιδι μου να παω και την βολτα μου με την γυναικα μου.
θελω να μπω και στην πιστα.ναι θα μου πεις τα θες ολα ρε φιλε;αν γινεται ναι,δηλαδη μια bmw m5,χλιδη,ανεση και γκαζια χωρις να ειναι σκυφτο.
σπορ προσεγγισης μηχανη και οχι ον οφ.δηλαδη γλυκοκοιταζω το ν4 streetfighter αλλα πολυ γυμνια και ταλαιπωρια για μοναδικο μηχανακι.καταλαβαινεις που το παω νομιζω...

πολυ σπορ μηχανακι και ανεσεις για ταξιδι δεν συνυπαρχουν φιλε.Γιατι εκτος απο τον κινητηρα που σκεφτομαστε σαν πρωτο στο μυαλο μας με την εννοια σπορ ,αλλαζει ολο το πακετο υποστηριξης αυτου του κινητηρα Απο την θεση οδηγησης την γεωμετρια και τις αναρτησεις ,μεχρι και τα φρενα και το αφρωδες της σελας μη σου πω.Καναπες που να στριβει και να φρεναρει ακαριαια και ταυτοχρονα να μην σου χυθει ο fredo που εχεις στηριγμενο στο τιμονι δεν παιζει..

[KotsosDR]

Εαν εννοεις βεβαια το 1000 xr σαν αμεσο ανταγωνιστη, εχεις λαθος γιατι το 1260 το εχει αφησει πολυ πισω σε πωλησεις.
Πχ.Ιταλια πωλησεις τοπ 100
Συνημμένο 412725
Συνημμένο 412726

https://www.motociclismo.it/mercato-...-trk-502-73478

Ποτε το 1000 xr δεν εκανε τις πωλησεις που ηλπιζε οτι θα κανει η BMW σε αντιθεση με το GS

Ιταλία τα νούμερα , για Γερμανία έχουμε δεδομένα ?

[peterTHErider]

πολυ σπορ μηχανακι και ανεσεις για ταξιδι δεν συνυπαρχουν φιλε.Γιατι εκτος απο τον κινητηρα που σκεφτομαστε σαν πρωτο στο μυαλο μας με την εννοια σπορ ,αλλαζει ολο το πακετο υποστηριξης αυτου του κινητηρα Απο την θεση οδηγησης την γεωμετρια και τις αναρτησεις ,μεχρι και τα φρενα και το αφρωδες της σελας μη σου πω.Καναπες που να στριβει και να φρεναρει ακαριαια και ταυτοχρονα να μην σου χυθει ο fredo που εχεις στηριγμενο στο τιμονι δεν παιζει..

απο οτι ειπα αυτο καταλαβες;
ουτε φρεντο θελω ουτε καναπε.σπορ μηχανακι χωρις να ειναι σκυφτο και να μην τρωω ξυλο απο τον αερα θελω.δλδ το υπαρχων μουλτι με τις φρεναρες δεν ειναι σπορ;ειναι καναπεδατο τουρινγκ;η το χρ ;η ακομα το super duke gt ειναι καναπες με φρεντο;αυτο θελω με πιθανα περισσοτερη δυναμη και λιιιιγο πιο σπορ γεωμετρια.

[peterTHErider]

Ιταλία τα νούμερα , για Γερμανία έχουμε δεδομένα ?

ενημερωτικα το xr ειναι το πιο καλοπουλημενο ι4 της bmw ειναι τρομερα ευχαριστημενοι με τις ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ πωλησεις του.

[peterTHErider]

Πάρε 2 μηχανάκια

αν και με περνει οικονομικα δεν ειναι του γουστου μου αυτη η (πιθανα σωστη)προσεγγιση.θελω ενα και καλο.

[sapila racing]

αν και με περνει οικονομικα δεν ειναι του γουστου μου αυτη η (πιθανα σωστη)προσεγγιση.θελω ενα και καλο.

Eνα μηχανάκι δεν μπορεί να τα κάνει καλά όλα αυτα που θέλεις όμως.
Ανέφερες οτι θέλεις να πας και πίστα. Τι να πας να κάνεις στην πίστα με το Multi?

Ok θα παει σχετικά γρήγορα λόγω του οτι έχει πολύ γκάζι και πολύ καλά φρένα αλλά θα βρεί κάτω τόσο εύκολα που δεν αξίζει καν τον κόπο.

[KotsosDR]

ενημερωτικα το xr ειναι το πιο καλοπουλημενο ι4 της bmw ειναι τρομερα ευχαριστημενοι με τις ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ πωλησεις του.

Αν ισχύει αυτό τότε μιλάμε για πολύ πιο πάνω από 6258 μονάδες για το xr (18,773 μονάδες BMW S Series συμπεριλαμβανομένων των S 1000 RR , S 1000 R και του S 1000 XR πουλήθηκαν παγκοσμίως το 2018 ) Το ίδιο διάστημα πουλήθηκαν 6569 Multistrada 1260 .


Είναι λογικό στην Ιταλία να είναι αυξημένες οι πωλήσεις της Ducati έναντι του Bmw και στη Γερμανία να συμβαίνει το αντίστροφο και με μεγαλύτερη διαφορά μπορώ να πώ .

[p@nos]

Eνα μηχανάκι δεν μπορεί να τα κάνει καλά όλα αυτα που θέλεις όμως.
Ανέφερες οτι θέλεις να πας και πίστα. Τι να πας να κάνεις στην πίστα με το Multi?

Ok θα παει σχετικά γρήγορα λόγω του οτι έχει πολύ γκάζι και πολύ καλά φρένα αλλά θα βρεί κάτω τόσο εύκολα που δεν αξίζει καν τον κόπο.

for the record, πριν απο λιγο καιρο ειχα βρει ενα βιντεακι με s1000rr s1000xr σε πιστα...ναι οκ δεν ηταν το μιζανο, αλλα τα μηχανακια γυρισαν με ενα δευτερολεπτο διαφορα...

υπαρχει λοιπον αρκετο περιθοριο για τα hyper on off (τωρα δε ξερω ακριβως τι σοι κατηγορια ειναι αυτη) ωστε να ειναι παρανοικα γρηγορα αλλα και να εχουν ενα αξιοπρεπες επιπεδο ανεσης ταυτοχρονα


οσο για το μουλτι, απλα προσπαθουν να δωσουν την ανεση του τωρινου μοντελου, με τα διαστημικα γκαζια ενος sbk, ωστε να δινουν το κατι παραπανω απο τον ανταγωνισμο...απ οταν η μπεμβε το γυρισε στα υδροψυκτα μοτερ και εγινε προπερ γρηγορο μηχανακι, απεκτησαν αξιοπρεπες γκαζι ωστε να ικανοποιουν το 90% των αναβατων

[Johny the Fox]

απο οτι ειπα αυτο καταλαβες;
ουτε φρεντο θελω ουτε καναπε.σπορ μηχανακι χωρις να ειναι σκυφτο και να μην τρωω ξυλο απο τον αερα θελω.δλδ το υπαρχων μουλτι με τις φρεναρες δεν ειναι σπορ;ειναι καναπεδατο τουρινγκ;η το χρ ;η ακομα το super duke gt ειναι καναπες με φρεντο;αυτο θελω με πιθανα περισσοτερη δυναμη και λιιιιγο πιο σπορ γεωμετρια.

Φιλε μου μιλωντας μονο με βαση την εμπειρια μου και συμφωνα με αυτην ,το μηχανακι που περιγραφεις σταματησε να παραγεται το 2014.Ηταν το πλεον πολυδιαστατο δικυλινδρο πακετο σε μηχανακι παραγωγης.Εκανε τα παντα καλα και τιποτα αριστα.

Αυτο ταυτοχρονα σημανε και την απαρχη της τουριστικης ωριμανσης του μουλτιστραντα που με το 1260 ,ειναι οτι καλυτερο στην τουριστικη κατηγορια των ον οφ εψαχνα εγω και πιστεψε με εξαντλησα ολα τα περιθωρια δοκιμης του ανταγωνισμου xr1000,Ktm 1290 gt.(Δεν μου αρεσει μηχανακι που να μην εχει 17αρι τροχο )πρωτου καταληξω στο συγκεκριμενο.

[RaGe_Raptor]

for the record, πριν απο λιγο καιρο ειχα βρει ενα βιντεακι με s1000rr s1000xr σε πιστα...ναι οκ δεν ηταν το μιζανο, αλλα τα μηχανακια γυρισαν με ενα δευτερολεπτο διαφορα...

υπαρχει λοιπον αρκετο περιθοριο για τα hyper on off (τωρα δε ξερω ακριβως τι σοι κατηγορια ειναι αυτη) ωστε να ειναι παρανοικα γρηγορα αλλα και να εχουν ενα αξιοπρεπες επιπεδο ανεσης ταυτοχρονα


οσο για το μουλτι, απλα προσπαθουν να δωσουν την ανεση του τωρινου μοντελου, με τα διαστημικα γκαζια ενος sbk, ωστε να δινουν το κατι παραπανω απο τον ανταγωνισμο...απ οταν η μπεμβε το γυρισε στα υδροψυκτα μοτερ και εγινε προπερ γρηγορο μηχανακι, απεκτησαν αξιοπρεπες γκαζι ωστε να ικανοποιουν το 90% των αναβατων

Δεν έχει σημασία αυτό καθαυτό το δευτερόλεπτο, όσο το πόσο κοντά στις πραγματικές/αντικειμενικες δυνατότητες του S1000RR ήταν ο χρόνος που σημειώθηκε.
Με άλλα λόγια, 1:35 θα γράψουν όλα τα συγχρονα αυτής της κατηγορίας στις Σέρρες.

[p@nos]

Ναι ρε μαστορα αλλα δημοσιογραφος το δοκιμασε οχι ο μπαμπης ο σουγιας. Μπορει να μην ηταν παγκοσμιοι αλλα αν ενας πανω απο το μεσο ορο αναβατης γυρναει παραπλησιους χρονους παει να πει οτι οι δυνατοτητες της μοτο ειναι πραγματικα πολυ υψηλες

[RaGe_Raptor]

Ναι ρε μαστορα αλλα δημοσιογραφος το δοκιμασε οχι ο μπαμπης ο σουγιας. Μπορει να μην ηταν παγκοσμιοι αλλα αν ενας πανω απο το μεσο ορο αναβατης γυρναει παραπλησιους χρονους παει να πει οτι οι δυνατοτητες της μοτο ειναι πραγματικα πολυ υψηλες

Οκ "μάστορα" , φαντάζομαι ότι αν ήταν από κάποια ευυπόληπτη πηγή θα το είχες ποστάρει ήδη.