Χαιρεται παιδια εκανα αυτο το θεμα γιατι θελω να μαθω καποια πραγματα για τα συγκεκριμενα μοντελα!ειμαι κατοχος διπλωματος Α2 και θελω να ρωτησω αν καλυπτεται απο το διπλωμα το ΧΤ500 και το 600.Επισης θα ηθελα να ρωτησω για την συντηρηση και για το κοστος συντηρησης,και κατι τελευταιο,αν μπορω να κανω μικρα ταξιδακια ειτε μονος ειτε με ατομο πισω και τι θα πρεπει να προσεχω!Για την συντηρηση ξερω οτι υπαρχει θεμα ανοιχτο αλλα ηθελα να τα εχω ολα μαζεμενα σ αυτο το θεμα.
Κάπου υπάρχει θέμα / πλήρης οδηγός διπλωματών
Κατηγορίας/kw
Βλέπεις μέχρι ποσα kw σηκώνει το δίπλωμα σου ,βρίσκεις ποσα kw βγάζει το μοτέρ του ΧΤ 500/600 και είσαι έτοιμος.
Για ταξίδια κλπ θα παει παντού, κάνοντας τις ανάλογες υποχωρήσεις.
Συντήρηση ΧΤ θα σου πουν οι κάτοχοι
https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT_600
Απο οτι ειδα με το Α2 μπορεις ως 34KW οποτε δες το λινκ πιο πανω με τις ιπποδυναμεις του XT...
Οσο για την συντηρηση κανε ενα κοπο και διαβασε το θεμα του moto.gr θα μαθεις και αλλα εκτος απο την συντηρηση...
Εσένα είχα στο μυαλό μου για κάτοχο ΧΤ - Ταξίδια κλπΔημοσιεύθηκε αρχικά από zandesiro
Εσένα είχα στο μυαλό μου για κάτοχο ΧΤ - Ταξίδια κλπ
Ε,μα...3 κιλα λαδι οχι συνθετικο και ενα φιλτρο λαδιου ανα 2500-5000 χλμ τι κοστος να εχει...Αντε βαλε και κανα ζευγαρι λαστιχα ανα 10.000/13.000 χλμ...Τα ιδια χλμ περιπου αλυσιδογραναζα....Κατι αλλο Τσουκου!!!
Σκεψου οτι ειναι σαν ενα ΜΕΓΑΛΟ παπι...Και ετσι θα του συμπεριφερεσε...
Και αυτο θα σου κανει ολα τα χατίρια!!
Ταξιδια κάνεις όσα θες, οσο μπορείς εσύ μάλλον...το 500 πάει εκεί ακριβώς που πάει το 600 (δεν εχουν καμιά απολύτως διαφορά στην γεωμετρία-μοτέρ, μόνο το 500 δεν εχει το κλότσημα στην επιτάχυνση του 600)
Από συντήρηση από τα πιο οικονομικά μηχανάκια, μιλάμε για επίπεδο σχεδόν παπιού...το 500 πιο οικονομικά σε τελη-ασφάλεια,
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση