Οδήγηση moto με δίπλωμα αυτοκινήτου

[Bladerunner]

Αλλά η φιλοσοφία οδήγησης μότο είναι μέρα με την νύχτα με του αυτοκινήτου.
Απο την θέση πανω στο όχημα, απο το πως στρίβουν, πως φρενάρουν κλπ

Δεν θα διαφωνήσω. Αλλά, έτσι κι αλλιώς, δεν τα μαθαίνεις αυτά σε μια τυπική σχολή οδηγών όταν βγάζεις δίπλωμα...

[buckley]

Κάποιος που οδηγεί ήδη 5 χρόνια αυτοκίνητο έχει κυκλοφοριακή αγωγή. Για μένα αυτό είναι πιο σημαντικό για την ασφαλή οδήγηση ενός μικρού δίτροχου παρά η επιτυχής εξέταση στα 8άρια και η κατοχή του τυπικού διπλώματος.

Με την ασυνειδησία και τον σταρχιδισμό του Έλληνα οδηγού καλά κρασιά,αφού βλέπεις ρε γείτονα κάθε μέρα τι γίνεται...

[AristidisZ]

Με την ασυνειδησία και τον σταρχιδισμό του Έλληνα οδηγού καλά κρασιά,αφού βλέπεις ρε γείτονα κάθε μέρα τι γίνεται...

Συναίσθηση του τι γίνεται στο δρόμο μάλλον θα ήθελε να γράψει ο Blade, αλλά το έγραψε ευγενικά

[ggs]

Δεν θα διαφωνήσω. Αλλά, έτσι κι αλλιώς, δεν τα μαθαίνεις αυτά σε μια τυπική σχολή οδηγών όταν βγάζεις δίπλωμα...

Ετσι.

Το ΜΙΝΙΜΟΥΜ ηλικίας θα είναι τα 24, αν έχει πάρει δίπλωμα στα 18.

Το μέτρο ,αν ισχύσει, ίσως κανει περισσότερους κατόχους αυτοκινήτου να πάρουν μικρά μηχανακια για μέσα στην πόλη.


Επειδή θα κυκλοφορούν μέσα στην κίνηση , και όχι να κόβουν οχταρια σε μια αλάνα, θα σκεφτούν πολύ περισσότερο αν είναι έτοιμοι να το κάνουν και , σιγουρα , θα είναι λιγοτερο «επιθετικοι» στην οδηγηση σε σχεση με την (ψευδ) αισθηση ασφάλειας που σου δίνει το αυτοκίνητο.

Ακομα κάποια θετικά που μπορεί να υπάρξουν , κυρίως για εμας που κυκλοφορουμε με μηχανη , είναι ότι πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων θα δουν την «γλύκα» να οδηγας δίκυκλο. Οπότε , μπορεί να προσέχουν τους δικυκλιστές περισσότερο όταν οδηγαν αυτοκίνητο και , γιατί όχι , να κολλήσουν το μικρόβιο και να ασχοληθούν πιο σοβαρά με τις μοτο.

[teo_g7]

Καμία αλλη εξυπνάδα έχουμε?
Όπως το οτι αφού καταργήθηκαν οι έντυπες ασφάλειες(όχι όλες) και ο άλλος στον έλεγχο απαντάει <είναι στο email μου - η ψαξτο στο συστημα σας>

Πότε καταργήθηκαν οι έντυπες ασφάλειες;

[SHOOTER045]

Οι περισότερες ασφαλιστικές και κυρίως οι απρόσωπες ,στέλνουν mail με το συμβόλαιο αφού πληρωσεις και ο οδηγός έχει την υποχρέωση να το εκτυπώσει κατευθείαν και μάλιστα έγχρωμο.
Είναι παρα πολλές οι φορές που έτυχε αυτό που ανέφερα.

[teo_g7]

Οι περισότερες ασφαλιστικές και κυρίως οι απρόσωπες ,στέλνουν mail με το συμβόλαιο αφού πληρωσεις και ο οδηγός έχει την υποχρέωση να το εκτυπώσει κατευθείαν και μάλιστα έγχρωμο.
Είναι παρα πολλές οι φορές που έτυχε αυτό που ανέφερα.

Άρα δεν καταργήθηκαν οι έντυπες ασφάλειες. Μη γράφουμε ότι να ναι.

[Panos76]

Η δική μου εμπειρία από φίλους με δίπλωμα αυτοκινήτου είναι πως όσοι ανέβηκαν σε 50άρι μηχανάκι τσακίστηκαν στα πρώτα μέτρα ή το πήγαιναν 8άρια χωρίς να μπορούν να βρουν εύκολα ισορροπία στο δρόμο.

Το μηχανάκι πρέπει να το έχεις, να το νιώθεις, να το θέλεις, ακόμα και αν μιλάμε για 50άρι.

Το βρίσκω τραγική ισοπέδωση για την χώρα μας το να εξομοιώνεται ένα δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου με δικύκλου των 125cc, που ανεξάρτητα του τι γίνεται έξω, εδώ καταστρατηγούνται τα πάντα και ερμηνεύονται όλα κατά το δοκούν, οδηγώντας σε ασυδοσίες.

[SHOOTER045]

Όχι ακριβώς
Αυτό νομίζουν και αυτό λένε.
Καποτε ερχόταν το συμβολαιο στο σπίτι.
Πλεον όχι.
Η περνάς απο το γραφείο και στο εκτυπώνει, η μόνος απο το mail.
Αν απο λάθος εννοηθηκε η κατάργηση σορυ

[devil's animal]

Ετσι.

Το ΜΙΝΙΜΟΥΜ ηλικίας θα είναι τα 24, αν έχει πάρει δίπλωμα στα 18.

Το μέτρο ,αν ισχύσει, ίσως κανει περισσότερους κατόχους αυτοκινήτου να πάρουν μικρά μηχανακια για μέσα στην πόλη.


Επειδή θα κυκλοφορούν μέσα στην κίνηση , και όχι να κόβουν οχταρια σε μια αλάνα, θα σκεφτούν πολύ περισσότερο αν είναι έτοιμοι να το κάνουν και , σιγουρα , θα είναι λιγοτερο «επιθετικοι» στην οδηγηση σε σχεση με την (ψευδ) αισθηση ασφάλειας που σου δίνει το αυτοκίνητο.

Ακομα κάποια θετικά που μπορεί να υπάρξουν , κυρίως για εμας που κυκλοφορουμε με μηχανη , είναι ότι πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων θα δουν την «γλύκα» να οδηγας δίκυκλο. Οπότε , μπορεί να προσέχουν τους δικυκλιστές περισσότερο όταν οδηγαν αυτοκίνητο και , γιατί όχι , να κολλήσουν το μικρόβιο και να ασχοληθούν πιο σοβαρά με τις μοτο.

ωραια τα λετε, και δεν διαφωνω καθολου ....αλλα υπαρχουν και οι αρνητικες συνεπειες με πρωτη και κυρια τον ΦΟΒΟ...
θα τον εχεις τον αλλον μπροστα και θα τρεμει σαν το ψαρι αν πηγαινει με πανω απο Χ χλμ...
δεν θα κανει διηθηση ποτε ή θα κανει με ρυθμους "αργα βαδιζω-ζωη κερδιζω" γιατι επισης θα φοβαται...

και ακριβως επειδη θα του δινει την "δυναμη" του μικρου και του φτηνου θα το παραταει οπου βρει...σαν τα smart ενα πραγμα...

περισσοτερα μικρα μηχανακια μεσα σε αστικο ιστο με οδηγους που δεν εχουν μοτοσυκλετιστικη παιδεια, μονο προβληματα μπορει να επιφερει στην μετακινηση...


βασικα πανε να μας κανουν Ινδια και Μπαγκλαντες...μεχρι προτινος κυκλοφορουσαν μονο κατι κινεζακια με jog φορτωμενα σαν τριαξονικο...τωρα θα κυκλοφορουν και ανεργοι 25χρονοι και 25χρονες ή και 65χρονοι χαμηλοσυνταξιουχοι λογω οικονομικης κρισης..

[AristidisZ]

βασικα πανε να μας κανουν Ινδια και Μπαγκλαντες...μεχρι προτινος κυκλοφορουσαν μονο κατι κινεζακια με jog φορτωμενα σαν τριαξονικο...τωρα θα κυκλοφορουν και ανεργοι 25χρονοι και 25χρονες ή και 65χρονοι χαμηλοσυνταξιουχοι λογω οικονομικης κρισης..

Δηλαδή θες να μας πεις ότι ο λόγος που οι άνεργοι 25χρονοι δεν κυκλοφορούν με μηχανάκια είναι επειδή δεν έχουν δίπλωμα ΑΜ (αλλά έχουν δίπλωμα αυτοκινήτου από τα 18)

[BLiTzER]

Όχι ακριβώς
Αυτό νομίζουν και αυτό λένε.
Καποτε ερχόταν το συμβολαιο στο σπίτι.
Πλεον όχι.
Η περνάς απο το γραφείο και στο εκτυπώνει, η μόνος απο το mail.
Αν απο λάθος εννοηθηκε η κατάργηση σορυ

Ναι, αλλά εφόσον είναι υποχρεωμένος να το εκτυπώσει, δεν είναι δουλειά του "οργάνου" να κοιτάξει το email του ή το σύστημα. Του κόβει κλήση και τέλος. Άρα αναφέρθηκε ανούσια αυτή η περίπτωση. Αυτό σου λέει.

[buckley]

Η δική μου εμπειρία από φίλους με δίπλωμα αυτοκινήτου είναι πως όσοι ανέβηκαν σε 50άρι μηχανάκι τσακίστηκαν στα πρώτα μέτρα ή το πήγαιναν 8άρια χωρίς να μπορούν να βρουν εύκολα ισορροπία στο δρόμο.

Το μηχανάκι πρέπει να το έχεις, να το νιώθεις, να το θέλεις, ακόμα και αν μιλάμε για 50άρι.

Το βρίσκω τραγική ισοπέδωση για την χώρα μας το να εξομοιώνεται ένα δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου με δικύκλου των 125cc, που ανεξάρτητα του τι γίνεται έξω, εδώ καταστρατηγούνται τα πάντα και ερμηνεύονται όλα κατά το δοκούν, οδηγώντας σε ασυδοσίες.

Έxω 125ρι εργαλείο γι αυτούς που λες ρε ,έχει και 7ρι σειριακό να νομίζουν ότι είναι κουτί...

[nikos_abel]

Πες μου εναν που πρωτα έβγαλε δίπλωμα και μετά πήρε μηχανάκι,έμαθε να οδηγάει κτλπ

Εγώ!

[ggs]

ωραια τα λετε, και δεν διαφωνω καθολου ....αλλα υπαρχουν και οι αρνητικες συνεπειες με πρωτη και κυρια τον ΦΟΒΟ...
θα τον εχεις τον αλλον μπροστα και θα τρεμει σαν το ψαρι αν πηγαινει με πανω απο Χ χλμ...
δεν θα κανει διηθηση ποτε ή θα κανει με ρυθμους "αργα βαδιζω-ζωη κερδιζω" γιατι επισης θα φοβαται...

και ακριβως επειδη θα του δινει την "δυναμη" του μικρου και του φτηνου θα το παραταει οπου βρει...σαν τα smart ενα πραγμα...

περισσοτερα μικρα μηχανακια μεσα σε αστικο ιστο με οδηγους που δεν εχουν μοτοσυκλετιστικη παιδεια, μονο προβληματα μπορει να επιφερει στην μετακινηση...


βασικα πανε να μας κανουν Ινδια και Μπαγκλαντες...μεχρι προτινος κυκλοφορουσαν μονο κατι κινεζακια με jog φορτωμενα σαν τριαξονικο...τωρα θα κυκλοφορουν και ανεργοι 25χρονοι και 25χρονες ή και 65χρονοι χαμηλοσυνταξιουχοι λογω οικονομικης κρισης..

Ναι , μπορεί να υπάρχουν κι αυτά.
Όμως , πιο εύκολα περνας ένα «ψαρωμένο» μηχανάκι παρα ένα αυτοκίνητο στην κίνηση.
Οσο χάλια και να τα παρκάρουν , σίγουρα δεν θα πιάνουν ούτε το 1/3 μιας θέσης αυτοκινήτου.
Περισσότερα μικρα μηχανακι μέσα στον αστικό ιστό ,που έχουν αντικαταστήσει αυτοκίνητα , ΜΟΝΟ καλό μπορούν να κάνουν .

ΥΓ:«Μοτοσυκλετισιτκη παιδια» είναι απλα μεγαλα λογια…
Αν κυκλοφορούσαν ΜΟΝΟ οσοι ειχαν ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ απόλυτη μοτοσυκλετιστικη παιδεία , θα ηταν 4-5 μηχανακια στην Ελλαδα και καμια 500ρια σε όλο τον κόσμο…