Έγχρωμο όχι, μόνο η πράσινη κάρτα νομίζω πως είναι έγχρωμη.Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
Πάντως εγώ και έγχρωμο το έχω και με επισυναπτόμενη την απόδειξη πληρωμής.
(πινακίδα δεν έχω - πάλι)
Έγχρωμο όχι, μόνο η πράσινη κάρτα νομίζω πως είναι έγχρωμη.
Πάντως εγώ και έγχρωμο το έχω και με επισυναπτόμενη την απόδειξη πληρωμής.
(πινακίδα δεν έχω - πάλι
ξερεις και ξερω οτι το διπλωμα αυτοκινητου στα 18 ειναι must..παιρνεται με το καλημερα που "το παιδι" μπαινει σε μια σχολη (ειτε ΤΕΙ, ειτε ΑΕΙ)...
και η δικαιολογια ειναι οτι πρεπει καπως να μετακινειται για την σχολη, να πηγαινει τις βολτες του τα βραδια χωρις να δανειζεται το οικογενειακο ή της μαμας και αλλα πολλα...και συνηθως αγοραζεται μαζι και ενα μεταχειρο μικρο αμαξακι τυπου yaris...
επειδη ομως το yaris οταν παει για σερβις ή ζητησει ανταλλακτικο κοστιζει πολυ παραπανω απο το οποιοδηποτε παπακι/σκουτερακι 125cc, θα στραφουν εκει για να γλιτωσουν οτι γλιτωνεται...
το θεμα ειναι οτι θα τους δοθει η ευκαιρια εκει που δεν το ειχαν καν στο μυαλο τους οτι μπορουν να κανουν την δουλεια τους πιο φτηνα και πιο ευκολα...και χωρις κοστος...δλδ με το καλημερα το διπλωμα επιτρεπει μηχανακι, ψαχνουμε ποσο εχουν αυτα τα ρημαδια, ρωταμε 2-3 γνωστους που ξερουμε οτι καβαλανε, μπαινουμε και σε ενα φορουμ (οι πιο ψαγμενοι) και πουλαμε το 'ρδελο που κοστιζει πολλα και παιρνουμε την οικονομια την ιδια...
Ξεχνάς ότι οι περισσότεροι γονείς στην Ελλάδα δε θέλουν να βλέπουν μηχανάκι για τα παιδιά τους ούτε σε εικόνες. Δυσκολεύονται να αγοράσουν μηχανάκι παιδιά που θέλουν και το αγαπάνε, λόγω γονέων. Δε θα τους τα φορτώσουν με το ζόρι, ρισκάροντας τη ζωή τους, για να κάνουν οικονομία.
Εγώ πιστεύω ότι δε θα αλλάξουν πολλά πράγματα, ακόμα κι αν εφαρμοστεί.
Όπως έχει ειπωθεί ήδη, ναι, από τη μία δεν είναι καλό να οδηγεί μοτοσικλέτα νομίμως κάποιος που δεν έχει καβαλήσει ποτέ και δεν είχε ποτέ κάποια εκπαίδευση, αλλά από την άλλη, δεν υπάρχει εκπαίδευση ούτως ή άλλως, με το σύστημά μας.
Life begins at 45°.
επετρεψε μου να διαφωνησω...
οταν βλεπω μηχανακι μπροστα μου "ζυγιζω" την κινηση μου x10 απ'οτι με το αυτοκινητο...
τα αυτοκινητα πηγαινουν ωραια ωραια στις λωριδες τους και προσεχεις μονο τιποτα "γρηγοροπουλους" που τους αρεσουν οι σφηνες...και αυτοι εχουν εκλειψει λογω ακριβου καυσιμου...
τα μηχανακια και δη τα μικρα ειναι ο ορισμος του απροβλεπτου οχηματος...
Tora telis poy den telo, kiota telo si den teliw. Kai ego tora den telo gia na telis otan telo.
το μετρο που συζητανε λεει οτι για να οδηγησει χωρισ διπλωμα 125 cc ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΠΕΝΤΕ ΧΡΟΝΙΑ απο την αποκτηση διπλωματος αυτοκινητου.
σημερα ισχυει και θα ισχύει οτι στα 18 μπορεί να δώσει για δίπλωμα μότο και να οδηγεί από τα 18 με δίπλωμα μικρη μοτο.
τι θεωρείς πιο επικίνδυνο?
αναγκα και οι Θεοι πειθονται...
δεν μπαινουν ρε συ σε ζυγαρια αυτα...
πιο επικινδυνο ειναι να μην συνειδητοποιεις τι μπορεις να κανεις με το οχημα σου, τι βλαβη μπορει να επιφερει σε εσενα μια λαθος κινηση, ποσο δυσκολο ειναι να προβλεπεις συνεχως κινδυνους για να τους αποφυγεις αν και οταν γινουν, κλπ..κλπ...
αν ο 18χρονος ειναι συνειδητοποιημενος δεν θα το φαει (ευκολα) το κεφαλι του...μεγαλη κουβεντα βεβαια αλλα λεμε τωρα...λες και εμεις δεν καναμε μαλακιες και γλιτωσαμε...αλλα ειναι και ο παραγοντας τυχη στην μεση που ειναι εντελως απροβλεπτος...
αν ο 25χρονος καβαλησει πρωτη φορα και δεν εχει το μυαλο να οδηγησει φτιαχνοντας σεναρια στο μυαλο του, θα το φαει το κεφαλακι του...
και τουμπαλιν..
και ο 18 μπορει να σκοτωθει και ο 23 χρονος με τα 5 χρονια διπλωμα αυτοκινητου μπορει να σκοτωθει...
εμεις εδω μιλαμε για τους 23+ με διπλωμα ΜΟΝΟ αυτοκινητου οπου μια ωραια πρωϊα οπως η σημερινη ή η αυριανη του δοθει η δυνατοτητα χωρις αλλες εξετασεις και λεφτα, αντε ενα παραβολο των 30€ για να βγει καινουργια καρτα, να οδηγησουν οχηματα που μεχρι προτινος μονο τα βλεπανε στον δρομο και δεν ηξεραν τι σημαινει ημιαυτοματο, αυτοματο, διχρονο, τρικυλινδρο κλπ...
Συμφωνώ με το βρέφος ,μην ξεχνάς ότι υπάρχουν και οι μανάδες στη μέση...αναγκα και οι Θεοι πειθονται...
Βρε, και δεν διαφωνεις..κουβεντα κάνουμε..
Αυτό τώρα δεν μπορεί να αποδειχθεί μιας και εχει να κάνει με τις προσωπικές εμπειρίες του καθενός.
Προσωπικά , οι φορες που εχω κινδυνεύσει από δίκυκλο στην κίνηση είναι ελάχιστες σε σχέση με τα αυτοκίνητα.
Μάλιστα, τις περισσότερες φορές , τα δίκυκλα τα οδηγούσαν όχι ψαρωμένοι αλλά «έλα μωρε εγώ το χω ποιος τους γαμει τους καθρέφτες» σταυρουδάκι στο τιμονι και nofear σκουφος..δυο φορεσ εχουν σκασει στην μπροστινη μου ροδα..
Αλλα ειπαμε αυτά είναι προσωπική εμπειρία του καθενος.
Για μένα , οτιδήποτε αποσύρει αυτοκίνητα από την πολη , μόνο καλό κάνει.
Καλά στη πόλη για να είμαστε safe θα έπρεπε κανονικά να κυκλοφορούμε μόνο με συγκρουόμενα (με ρεύμα από τα σύρματα των τρόλεϊ)
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Όταν είχα παει Πόρο είχα νοικιάσει γουρούνα και μλυ ζητήθηκε δίπλωμα αυτοκινήτου που θα πρέπει να έχει κλείσει ενα έτος απο την ημερομηνία έκδοσης του. Σε άλλη περίπτωση στην Ίο πάλι για γουρούνα μου ζήτησαν δίπλωμα μηχανής και να δώσω 200ευρω σαν εγγύηση και θα μου επέστρεψαν εφόσον δεν είχα κάνει κάποια ζημιά στο ΑTV...γενικά ότι γουστάρει ο καθένας ζητάει...
Άλλο πράγμα εννοούσα,αλλά τέλος πάντωνΝαι, αλλά εφόσον είναι υποχρεωμένος να το εκτυπώσει, δεν είναι δουλειά του "οργάνου" να κοιτάξει το email του ή το σύστημα. Του κόβει κλήση και τέλος. Άρα αναφέρθηκε ανούσια αυτή η περίπτωση.Αυτό σου λέει.
Nαι, διοτι ο νομος τους καλυπτει εφοσον απο πολλες χωρες με το διπλωμα Β εχεις και το Α1. Στις χωρες που δεν ισχυει και δεν αναγραφεται στην αδεια οδηγησης, πλεον δεν νοικιαζονται μηχανακια διοτι κοβονται κ@λοι. Ισως κανενας κατσαπλιας σε καποιο νησακι να το κανει αλλα γενικα αποφευγεται.
MADE IN JAPAN 日本製
Μ' αρέσει που βάζετε και την "εκπαίδευση" στην εξίσωση για να πάρεις δίπλωμα μοτο. Από ποιόν?? Από τον εκπαιδευτή?? Και ο έλεγχος από από τους εξεταστές να κάνεις 8άρια ανάμεσα σε κορίνες ή κοτρώνες και να απλώνεις το ξερό σου αντί για φλας???
Κακά τα ψέματα η εκπαίδευση ήρθε στους περισσότερους από την χρήση στον δρόμο και σε λιγότερους από κάποια σχολεία που όμως εμείς οι παλιότεροι δεν είχαμε. Όπως λοιπόν μάθαμε εμείς έτσι θα μάθει και ο σημερινός νέος αναβάτης και χρήστης αυτοκινήτου. Ή θα μάθει στον δρόμο ή θα πάει σχολείο. Καμία σχολή οδηγών δεν σε μαθαίνει να οδηγείς, να περνάς τις εξετάσεις σε μαθαίνει. Για μένα και το όριο ηλικίας λάθος είναι, μόνο για ψυχολογικούς λόγους μπαίνει. Έχω δει και 18άρη μυαλωμένο και 50άρη κάγκουρα. Η ηλικία πραγματικά δεν παίζει κανέναν ρόλο. Η παιδεία σε συνάρτηση με το γονίδιο είναι αυτές που παίζουν πρωταρχικό ρόλο στο πως θα συμπεριφερθείς στους δρόμους.
Η μεγάλη μου (σχεδόν 25) φοράει το κράνος για όσο την βλέπω, αντίθετα με την μικρή (σχεδόν 12) που δεν ανεβαίνει ποτέ στο μηχανάκι χωρίς κράνος. Και οι δυο την ίδια παιδεία κι εκπαίδευση είχαν από μένα, αλλά προφανώς η μεγάλη έχει το καγκουρογονίδιο που δεν παλεύεται οπότε της κόπηκε το δίτροχο (τουλάχιστον από μένα)
Εν κατακλείδι κι εγώ συμφωνώ ότι δεν είναι κακό να δοθεί η δυνατότητα σε οδηγούς αυτοκινήτου με σχετική πείρα στους δρόμους να οδηγήσουν νόμιμα ένα μικρό δίκυκλο. Σαν μέτρο ανακούφισης νομίζω πρέπει να το δείτε και στην κίνηση και στο πάρκιν. Όσοι θελήσουν θα το εξελίξουν λίγο παραπέρα και ίσως τους δούμε μια μέρα παρέα μας σε βόλτες όσοι το δουν απλά σαν μέσο μετακίνησης θα περιοριστούν σε διεκπαιρεωτικά χιλιόμετρα.
@Μπλιτζ
Ομολογώ στο "εν κατακλείδι" ζορίστηκα, έψαξα Google για το σωστό :P
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
