To Z1000 το ειχα στην Αμερικη και οπως και να το κανουμε ηταν αλλη η χρήση. Το λατρεψα το μηχανακι αλλα μεσα στο Πειραια και στην Αθηνα δε ξερω πως θα ηταν.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V
Το FZ8 γενικα δεν εχει πουλησει και παρα πολυ, αρα να θεωρήσω οτι είναι και πιο ασφαλές απο τα αυξημενα φαινομενα κλοπης?
θα καις λιγο περισσοτερο στην πολη και θα τρως λιγο περισσοτερο λαστιχο με το fz8.
αν το αντεχεις οικονομικα να το αγορασεις τωρα και να εχεις και τα 2 για λιγους μηνες (μεχρι να αποφασισεις ποιο σε βολευει περισσοτερο, η στην τελικη να τα κρατησεις και τα 2), τοτε παρτο.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Ακομα δεν εχω νεα για το μηχανακι αλλα μου εχουν μπει ιδεες γενικα.
Αρχιζω και κοιταζω το hornet και το Fazer s2 το γυμνο.
Αν εχετε ορεξη οι κατοχοι για πειτε τιποτα. Αν παω να κοιταξω κανενα πρεπει να προσεξω κατι συγκεκριμενο η τα γνωστα?
Εχει ενα hornet στο γνωστο site γκρι με κοκκινο το οποιο ειναι κουκλα, αλλα ο χρωματισμος του δε ξερω αν ειναι απο επισημη εισαγωγη στην Ελλαδα.
Να και τα links με αυτα που γλυκο κοιταζω μεχρι στιγμης:
Fazer https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9547922/
Fazer naked https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8525146/
Hornet https://www.car.gr/9720054-honda-cb-600f-hornet
Το πρώτο
Επειδη δεν ειναι γυμνο;
το s2 το ειχα 2 και κατι χρονια αλλα ηταν στην κ@υλ@ μου πανω και δεν με χαλαγε τιποτα τοτε!!
το κακο με αυτο το μοτερ ειναι οτι μεχρι τις 6000 στροφες περιπου,κοιμαται.
και επειδη εχεις συνηθισει σε αμεσο γκαζι λογω ενος κυλινδρου,ισως σε ξενερωσει πολυ.
αν πας στο 800αρι το φεηζερ πχ,και γκαζι απο πιο χαμηλα θα εχεις και,κυριως,πολλη περισσοτερη ροπη.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Συμφωνω. Το fazer 600 το ψεκαστο κουραζει στην πολη και ειδικα στις δικες μας με το απειρο μποτιλιαρισμα. Θελει πιο ανοιχτους δρομους για να μπορεις να το δουλευεις ομορφα.το s2 το ειχα 2 και κατι χρονια αλλα ηταν στην κ@υλ@ μου πανω και δεν με χαλαγε τιποτα τοτε!!
το κακο με αυτο το μοτερ ειναι οτι μεχρι τις 6000 στροφες περιπου,κοιμαται.
και επειδη εχεις συνηθισει σε αμεσο γκαζι λογω ενος κυλινδρου,ισως σε ξενερωσει πολυ.
αν πας στο 800αρι το φεηζερ πχ,και γκαζι απο πιο χαμηλα θα εχεις και,κυριως,πολλη περισσοτερη ροπη.
MADE IN JAPAN 日本製
Σε γενικες γραμμες ειμαι πολυ ηρεμος οδηγος και δε το κυνηγαω.
Αυτο με τη τρυπα στα χαμηλα το εχω ακουσει παρα πολλες φορες για το fazer και μαλλον πρεπει να το οδηγησω για να το καταλαβω και να δω αν οντως με ενοχλει, και το R6 ειχε μια τρυπα χαμηλα η οποια βολευε ομως γιατι μπορουσες να το οδηγησεις σαν ανθρωπος μεσα στη πολη.\
Το FZ8 συνεχιζει να ειναι το πρωτο στη λιστα, απλα κοιταζω σε περιπωση που κατι χαλασει να μη μεινω με τη χαρα.
Σε ευχαριστω πολυ για το σχολιο σου.
Δεν μπορω να καταλαβω αυτο με την τρυπα στα χαμηλα...το λενε ολοι επειδη μετα τις 6 παει σαν τον διαολο?Τα γυμνα δεν τα παω οποτε θα σου πω οχι γυμνο το S2 εχω και ειναι μεκαναρα με τα ολα του παει και νορμαλ παει και γληγορα αναλογα τα δικα σου κεφια λ,το 800 το γυμνο παλι οχι θα σου πω αλλα το fairingato ειναι μια ομορφια και αν μπορουσα θα το επερνα
αν θελεις,θα ηθελα να μαθω στο περιπου την τιμη που σου δινει το fz8 ο φιλος σου.
δηλαδη αν το παιρνεις στα λεφτα των αγγελιων που εβαλες παραπανω,μην το σκεφτεσαι,δεν υπαρχει συγκριση στο 600αρι με το 800αρι.
απλα εχε στο νου σου πως το 800 σαν στησιμο,θεση οδηγησης κλπ,ειναι πιο σπορ απτο 600 που παει σε λιγο πιο τουριστικη θεση οδηγησης,γωνιες σε γονατα κλπ..
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
ρε μην τα λέτε έτσι αυτά μεσημεριάτικο
Επίσης αυτό με το "εξακοσάρι που πάει σαν τον διάολο" να το λέτε μόνο μεταξύ σας να χαίρεστε οι κάτοχοι...
πάρε το 800, πάρε χόρνετ 900, πάρε big four γενικά. Τόσα χρόνια με το δικό μου μιά χαρά πάμε κέντρο. Είναι ωραία τα κυβικά λέμε.
Δεν είπα πολύ γκάζι,είπα άμεσο σε σχέση με το 600αρι 4κ που δεν φημίζονται για τα μπαμ τους ειδικά στα χαμηλά.ρε μην τα λέτε έτσι αυτά μεσημεριάτικο
Επίσης αυτό με το "εξακοσάρι που πάει σαν τον διάολο" να το λέτε μόνο μεταξύ σας να χαίρεστε οι κάτοχοι...
πάρε το 800, πάρε χόρνετ 900, πάρε big four γενικά. Τόσα χρόνια με το δικό μου μιά χαρά πάμε κέντρο. Είναι ωραία τα κυβικά λέμε.
Όσο για τα κυβικά,θα συμφωνήσω 100%.
Θα ευχαριστηθεί την ροπή τους.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
"Τρύπα στα χαμηλά" εννοούν ότι αν ανοίξεις το γκάζι τέρμα στις 2000 στροφές, θα φτάσει στις 6000 μετά από κάνα τέταρτο. Αν δοκιμάσεις να κάνεις το ίδιο σε ένα ροπάτο μονοκύλινδρο/δικύλινδρο μηχανάκι, θα καταλάβεις ακριβώς τι εννοούν. Το τι κάνει μετά τις 6, είναι άσχετο.
Life begins at 45°.
Amyroy εσυ εχεις το 600 η το 1000?
Ανα μπραβο το καταλαβα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
