Η ιστορία έχει ως εξής.
Έχω ένα άριστο XT600 το οποίο με εξυπηρετεί εδώ και σχεδόν 4 χρόνια. Εχει 90.000 km αναβαθμισμένες αναρτήσεις μπρος και πίσω, κάγκελα, δε καίει σταγόνα λάδι από αλλαγή σε αλλαγή και το κυριότερο από όλα δε με έχει αφήσει ποτέ, πάντα με μισό πάτημα της μίζας με πάει όπου του πω. Έχουμε μια πάρα πολύ καλή σχέση και παραδέχομαι ότι αν ποτέ το αλλάξω θα στεναχωρηθώ.
Οδηγώ καθημερινά, χειμώνα καλοκαίρι από τον Πειραιά που μένω στην Αθήνα πού δουλεύω πρέπει καθημερινά να κάνω γύρω στα 30-35 χιλιόμετρα δηλαδη γύρω στα 200 τη βδομάδα. Δεν κολλάω σε κίνηση γιατί περισσότερο κινούμαι Συγγρού και κόβω δεξιά πριν το μπουγιο.
Από φέτος λόγω αλλαγής οικογενειακής κατάστασης δε με ενδιαφέρει το δικαβαλο ούτε οι πολύ μεγάλες βόλτες.
Λοιπόν τώρα που χρειάζομαι τη βοήθεια σας.
Ένας πολύ καλός φίλος, κουμπάρος του κολλητού μου δηλαδη είναι ναυτικός και μπαρκάρει (αν το λέω σωστά) μέσα Ιουνίου. Έχει ένα FZ8 γυμνό του 2012 από καινούριο με 15.000 χιλιόμετρα το οποίο θέλει να πουλήσει πριν φύγει. Με λίγα λόγια μου το αφήνει σε πολύ καλή τιμή (40% κάτω από ότι πουλιέται στο Car.
Τι κάνω???
Κρατάω την ΧΤαρα και κάνω πίσω στην ευκαιρία αυτή?
Πουλάω το ΧΤ και το παίρνω?
Έτσι 50-50 και για αυτό γράφω εδώ. Sorry για το σεντόνι. Επίσης να θυμίσω ότι ήμουν κάτοχος του Ζ1000 για 5 χρόνια, 2 του R6, και 2 Multistrada 620 με φθίνουσα χρονολογική σειρά.
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel
