Δημοσιεύθηκε αρχικά από
Limas_34
Το NC για πολη ειναι η καλυτερη επιλογη, εαν εχεις scooter και θελεις να κανεις την μεταβαση σε μηχανη αλλα εχεις τους ενδιασμους σου πας στο NC και ξεμπερδευεις, ειναι μια μηχανη τυπου παπι, οι επιδοσεις τις ειναι αργες για τα δεδομενα των μοτοσυκλετων διοτι η Honda δινει εμφαση στην οικονομια καυσιμου και οχι στην οδηγικη απολαυση.
Αυτο που ανεφερες οτι Versys 650 και NC700 εχουν σχεδον τις ιδιες επιδοσεις ειναι ατοπο Νικο, το NC700 μενει πισω κολονες στα 0-100Km και στα 0-160Km αστο χανεται στου καθρεπτες.
Ενδεικτικα το NC700 εχει 0-100 6,10Sec το DCT και 7,10Sec το manual, το Versys παιζει 0-100Km στα 4.10Sec δευτερολεπτα.
Επισης δεν το εχω δει μονο σταματημενο, αλλα το εχω οδηγησει τοσο σε Test Ride αλλα και τραμπα με τον φιλο μου το εχω πιλοταρει τοσο εντος, αλλα και εκτος πολης για αρκετα χιλιομετρα.
Εαν ο γνωμονας σου ειναι η οικονομια πας σε NC, για κανεναν αλλον λογο η επιλογη του.
Στο σημειο που γραφω για τα ταξιδια λεω το εξης αλλα δεν το καταλαβες....
Το NC προσανατολιζεται για χρηση πολης, ειναι μια μηχανη χαμηλων επιδοσεων με γνωμονα την οικονομια, με τα 50 αλογα του δεν νιωθεις το σισθημα της ασφαλειας για οδηγηση σε Εθνικες Οδους και εν συγκριση με το Versys, το NC εχει το πλεονεκτημα των λιγοτερων δονησεων και πιο ξεκουραστης οδηγησης, αυτο λεω.
Εν τελη Versys 650 και NC700 δεν μπορουν να συγκριθουν διοτι ειναι μηχανες για διαφορετικο αγοραστικο κοινο και σκοπο.