ΣΩΣΤΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟ!
ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ ΠΛΕΟΝ...
ΣΩΣΤΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟ!
ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ ΠΛΕΟΝ...
www.caferacers.gr
Καλημέρα σε όλους !!!!!!!!
Είμαι πολύ πρωινός ...........λόγω δουλειάς, όχι τίποτα άλλο
Ναι. Βασικός είναι και ο οικονομικός παράγοντας. Απο την άλλη άν είναι να δώσω 10.000 δίνω και 12.000 .
Το θέμα είναι αν αξίζει τα επιπλέον χρήματα ή όχι.
Επιπλέον έχω όπως είπα προηγουμένως, ακούσει απο ιδιοκτήτες Gs1150 ότι το έδωσαν για το 1200 και εν συνεχεία το έδωσαν πίσω για να ξαναπάρουν το 1150.
Μήπως το κονό του 1200 που πήγε να καλύψει η BMW είναι άτομα που το χρησιμοποιούν περισσότερο στην πόλη οπότε το έφτιαξαν:
Ελαφρύτερο
Μαζεμένο
με αποτέλεσμα να είναι οικονομικότερο
κλπ???
Ο Spike λέει π.χ. ότι το 1150 δίνει μεγαλύτερη σιγουριά στον ανοιχτό δρόμο.
Απεθύνονται στο ίδιο κοινό?
Οι εταιρείες βρίσκουν τρόπους να μας τα "παίρνουν". Καλύτερο ABS ... ναι ok. Αλλά πόσο καλύτερο για να δικαιολογεί και το extra μαρούλι??????
Όλοι ξέρουμε περιπτώσεις όπου μία μικροβελτίωση του ήδη καλού προιόντος, οι εταιρείες την marketaρουν ώς το φοβερό innovation που τρέχει κάθε ένας "τελειομανής" θύμα να το χρυσοπληρώσει για να το αποκτήσει.
Εγώ βλέπω αλλαγές ουσιαστικές κάθε 2 μοντέλα π.χ.
Αξίζει τα extra 2.000-3.000 το 1200 σε σχέση με το 1150? ή μήπως το 1150 είναι μηχάνημα που είναι πραγματικό bargain καθώς έχει μοναδικά πλεονεκτήματα που δεν τα προσφέρει το 1200, ειδικά τώρα που έπεσε και η τιμή του?
Αυτό νομίζω μπορεί να το απαντήσει άνθρωπος που έχει χρησιμοποιήσει και τις 2, και θα απαντήσει όσο γίνετε ορθολογιστικά και όχι συναισθηματικά π.χ. γιατι έχει αυτός τέτοια μηχανή ή γιατι του αρέσει να την αποκτήσει.
Το test ride είναι καλό, αλλά δεν μπορεί να συγκριθεί με την συμβίωση. Θα με βοηθούσατε σε μεγάλο βαθμό.
Άντε καλημέρα !!!!!!!!!!!
Πάμε για άλλα...
η διαφορα στην τιμη δεν ειναι λογω abs.
κσι δεν νομιζω οτι είναι θεμα μαρκετινγκ...οι μηχανες εχουν διαφορες !!!!!!
αυτα απο μενα,καλη αγορα
Καλησπέρα,
Φίλε palio-neos μπορώ να καταλάβω τι θες να πείς. Πέρασα και εγώ το ίδιο tripaki πριν από λίγους μήνες: RT1150 ή RT1200 ??
Τελικά αποφάσισα να πάω με τον ασφαλή δρόμο:
Πήρα το 1150 με λιγότερα χρήματα και συμβιώνω μαζί του. Αν για κάποιο λόγο το 1150 δεν με ικανοποιήσει, τότε μια πώληση ή ακόμα και ανταλλαγή με το R1200 δεν θα μου μειώσει το αρχικό κεφάλαιο (ή θα το μειώσει λίγο).
Αν λοιπόν φοβάσαι ότι υπάρχει περίπτωση να δώσεις το GS1200 για ένα 1150, γιατί δεν κάνεις το αντίθετο?
Πάρε το 1150 (πχ. τώρα το χειμώνα) και μέχρι το καλοκαίρι θα ξέρεις......
Ελπίζω να βοήθησα ....
Νίκος RT
Εγώ πάλι ρε παιδιά νομίζω ότι είναι και θέμα γούστου (ή καύλ@ς αν προτιμάτε)
Σε αυτές τις κατηγορίες (κυβικά, χρήματα, ποιότητα κτλ) μην περιμένεις ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ διαφορές.
Σαφώς και υπάρχουν διαφορές αλίμονο, αλλά όχι τόσο συγκλονιστικές και σίγουρα οι περισσότερες θα είναι και αδιάφορες στον μέσο αναβατή …….
Προσωπικά εγώ προτιμώ το 1150 :a07: και αυτό αγόρασα ….. πάντα μου άρεσε και σε σχέση με το 1200 μου δίνει την αίσθηση ότι είναι «ΠΙΟ» μοτοσικλέτα … Προσωπική άποψη είναι …. Άλλος πιστεύει αλλά … και ο καθένας θα λέει τα δικά του ….. Εσύ όμως θα αγοράσεις …. (τυχεράκια)
Aσε τις πολλές ερωτήσεις και τα 2 μοντέλα αξίζουν και τα 2 μοντέλα έχουν Υπέρ και Κατά ….
Φολλου γιορ χαρτ γιατί η μηχανή είναι σαν την γκόμενα (πολλές φορές καλύτερη και από αυτήν) το πρωί που ξυπνάς πρέπει να γουστάρεις να την βλέπεις ……
Ααα και οταν με το καλό την πάρεις .....
Κατέβηκε χθες βράδυ από τον τοίχο μου πέταξε στα μούτρα τον μπερέ
μου μίλησε σκληρά, μου είπε:
"Ρε έχω πεθάνει, είμαι καλά άλλη αφίσα βρείτε κι άλλο μύθο"
Hasta Siempre Comandante...
Απλά είναι απο τις φορές πού χαίρομαι τόσο πολύ που συμμετέχω σε αυτό το forum.........
Πιστεύω ότι έχετε μπεί απόλυτα στην σκέψη μου
Εχθές είχα μια δουλειά στον Πειραιά. Έτυχε να πάρει το μάτι μου το συνεργείο - έκθεση της Motogenesis στην Σκυλίτση. Πάρκαρα το κουτί μου και μπήκα μέσα στο συνεργείο.
Έκανα την ερώτηση 1150 ή 1200???
Έτυχε εκεί να βρίσκετε ένας κύριος γύρω στα 45-50 παλαιός (και νύν) μοτοσυκλετιστής του οποίου η σχέση με το συνεργείο δεν μου έγινε απολύτως κατανοητή. Κάτι σαν τεχνικός προιστάμενος του δικτύου.....Πάντως ήταν οφθαλμοφανές ότι ήταν λάτρης αυτού που λέμε μοτοσυκλέτα...
Ο άνθρωπος κάθισε και μου εξήγησε αρκετά πράγματα και τον ευχαριστώ θερμά.
Εν ολίγης μου είπε ότι το απο το 1100 στο 1150 και στη συνέχεια στο 1200 υπάρχει διαρκής εξέλιξη. Το 1150 είναι όμως ποιό κοντά στα σχέδια και στη φιλοσοφία του 1100. Στο 1200 ας πούμε τα πράγματα έχουν διαφορετικό προσανατολισμό.
40 κιλά ελαφρύτερο
οικονομικότερο
δυνατότερο
ποιό ευέλικτο
καλύτερο στο χώμα
διαφορετικής σχεδίασης φρένα με καλύτερη απόδοση
όπως χαρακτηριστικά μου ανέφερε : To 1200 είναι σαν ένα 600 σε όγκο αλλά με τη δύναμη του 1200.
Γενικά ποιό εξελιγμένο σε όλους τους τομείς.
επίσης
καίει όλου του τύπου τις βενζίνες απο 95 μέχρι 100 οκτάνια
Και το 1150 μου είπε είναι ένα πολύ καλό μηχάνημα με το οποίο δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα. Του είχα εξηγήσει ότι, όπου και αν καταλήξω θα το πάρω μεταχειρισμένο. Δεν είχε κάποιο λόγο να με κατευθύνει δεξιά ή αριστερά.
όλα καλά μέχρι εκεί.
Τον ευχαρίστησα θερμά και πήγα δίπλα στην έκθεση που έχουν και μεταχειρισμένες.
Μίλησα με τον πωλητή και είπαμε κάποια πράγματα. Έτυχε να έχει και 1200 και 1150.
Συμφωνήσαμε και για test ride στο 1200. Κράνος μαζί μου δεν είχα οπότε θα γίνει άλλη μέρα. Ανέβηκα όμως έτσι στατικά επάνω στο 1200.
Δεν μου έδωσε καλή αίσθηση. Νόμιζα ότι είχα ανέβει σε κάτι ανάμεσα σε translap και.....ΧΤ. Όπως είπα είμαι 190 και κάπου σαν να χάθηκε απο κάτω μου. Επίσης η σέλα για τον συνοδηγό είναι πολύ μικρή.
Θα πάω και test ride στο 1200. Η πρώτη εντύπωση όμως δεν ήταν και η καλύτερη. Οκ εξέλιξη, αλλά δεν κουμπώνει στο σώμα μου. Δεν θέλω να λέω μεγάλες κουβέντες ..... αν δεν ικανοποιηθώ στην βόλτα το 1150 θα είναι μονόδρομος.
Άν ήταν απο καθαρά τεχνολογικής πλευράς θα επέλεγα 1200.
Αυτές ήταν οι πρώτες εντυπώσεις.Το 1150 πάντως δείχνει περισσότερο μηχανή, χωρίς όλες αυτές τις πλαστικούρες του 1200 και στον ανοιχτό δρόμο πιστεύω ποιό αναπαυτικό.
Τα τελευταία βέβαια μπορεί να αναιρεθούν και ίσως είναι λόγο πρόωρα που τα λέω. Test ride σου έρχομαι............
Καλό Σ/Κ σε όλους!!!!!!!!
Πάμε για άλλα...
ANTE NΑ ΔΟΥΜΕ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΤΕΣΤ RIDE!!!ANAMENOYME ME ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ!
ΠΑΝΤΩΣ ΣΤΟ 1150 ΣΕ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΤΕΙΝΕΙΣ...
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ 1200 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ,ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΕΡΕΥΝΑ ΑΓΟΡΑΣ,Η ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΠΑΕΙ ΣΤΑ 13.000 ΠΕΡΙΠΟΥ,ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΚΑΤΙΤΙΣ ΛΙΓΟΤΕΡΟ(ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΠΑΖΑΡΙ!).ΔΕ ΞΕΡΩ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΨΑΞΕΙ ΓΙΑ ΤΙΜΕΣ.
www.caferacers.gr
ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΠΟΥ ΒΟΗΘΑΜΕ ΦΙΛΕ.Αρχικά δημιουργήθηκε από Palios-neos
Απλά είναι απο τις φορές πού χαίρομαι τόσο πολύ που συμμετέχω σε αυτό το forum.........
ΜΗ ΞΕΧΝΑΣ
ΚΑΠΟΤΕ ΠΕΡΑΣΑΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ (Η ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΓΩ) ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΩΡΑ ΠΕΡΝΑΣ ΕΣΥ ....
Νίκος RT
Ναι όντως θα έχει ενδιαφέρον η άποψη σου μετα το test ride !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από lord_dimos76
ANTE NΑ ΔΟΥΜΕ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΤΕΣΤ RIDE!!!ANAMENOYME ME ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ!
Εεεεεπ μονοφαγα …. Και θέλω τέτοια …..
Κατέβηκε χθες βράδυ από τον τοίχο μου πέταξε στα μούτρα τον μπερέ
μου μίλησε σκληρά, μου είπε:
"Ρε έχω πεθάνει, είμαι καλά άλλη αφίσα βρείτε κι άλλο μύθο"
Hasta Siempre Comandante...
Διαβαζοντας, αυτη την συζητηση ενα συμπερασμα μπορω να βγαλω μονο.....
ΤΟ ΤΜΗΜΑ MARKETING ΤΗΣ BMW KANEI KAI Γ... ΤΙΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ!!!
Υ.Γ. ΟΠΟΤΕ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΠΟΚΤΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ..
Με ποιό σκεπτικό το λές αυτό??Αρχικά δημιουργήθηκε από Kortenaer
Διαβαζοντας, αυτη την συζητηση ενα συμπερασμα μπορω να βγαλω μονο.....
ΤΟ ΤΜΗΜΑ MARKETING ΤΗΣ BMW KANEI KAI Γ... ΤΙΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ!!!
Πάμε για άλλα...
Γιατι αν δεν εκανε καλα την δουλεια της εσυ τωρα δεν θα βρισκόσουν σε αυτο το δίλημμα.
Και εξηγουμαι.
Το GS1150 ADVENTURE είναι μια καταπληκτικη μηχανη την οποια εγω προσωπικα (αλλα πιστευω και πολλοι αλλοι) θα μπορουσα να την "παντρευτω".Καλυπτει ακομα και τους πιο απαιτητικους αναβάτες και οσοι τυχεροι την εχουν αποκτησει μαλλον δυσκολα θα την αλλαξουν.
Η BMW φυσικα το γνωριζει αυτο και αυτο που κανει ειναι να "στησει" μια μηχανη με ριζικες αλλαγες απο τον προκατοχο της με σκοπο α) Να δελεασει τους ηδη πελατες της (ακομα και τους κατοχους 1150 GS β) Να κτυπησει την αγορα οπου ο ανταγωνισμος στα συγκεκριμενα κυβικα εχει αρχισει να γινεται ολο και ποιο σκληρος.
Εγω προσωπικα πιστευω οτι Η BMW εχει καταφερει τα παραπανω ισως περισσοτερο απο οσο θα ελπιζε και η ιδια. Και οι πωλησεις ειναι καλυτερες απο ποτε αλλα και οι αγοραστες βρισκονται στο διλημμα GS1150VsGS1200 δηλαδη αριστο Vs αριστο.
Η επιλογη ειναι δικη σου.
Υ.Γ. καλα τα πιπινακια αλλα εγω γουσταρω τα θηλυκα ακομα και αν ειναι λιγο μεγαλυτερα...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Kortenaer
Γιατι αν δεν εκανε καλα την δουλεια της εσυ τωρα δεν θα βρισκόσουν σε αυτο το δίλημμα.
Και εξηγουμαι.
Το GS1150 ADVENTURE είναι μια καταπληκτικη μηχανη την οποια εγω προσωπικα (αλλα πιστευω και πολλοι αλλοι) θα μπορουσα να την "παντρευτω".Καλυπτει ακομα και τους πιο απαιτητικους αναβάτες και οσοι τυχεροι την εχουν αποκτησει μαλλον δυσκολα θα την αλλαξουν.
Η BMW φυσικα το γνωριζει αυτο και αυτο που κανει ειναι να "στησει" μια μηχανη με ριζικες αλλαγες απο τον προκατοχο της με σκοπο α) Να δελεασει τους ηδη πελατες της (ακομα και τους κατοχους 1150 GS β) Να κτυπησει την αγορα οπου ο ανταγωνισμος στα συγκεκριμενα κυβικα εχει αρχισει να γινεται ολο και ποιο σκληρος.
Εγω προσωπικα πιστευω οτι Η BMW εχει καταφερει τα παραπανω ισως περισσοτερο απο οσο θα ελπιζε και η ιδια. Και οι πωλησεις ειναι καλυτερες απο ποτε αλλα και οι αγοραστες βρισκονται στο διλημμα GS1150VsGS1200 δηλαδη αριστο Vs αριστο.
Η επιλογη ειναι δικη σου.
Υ.Γ. καλα τα πιπινακια αλλα εγω γουσταρω τα θηλυκα ακομα και αν ειναι λιγο μεγαλυτερα...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Ειδικά το τελευταίο είναι το καλύτερο................
Στα προηγούμενα συμφωνώ σε κάποια κομμάτια αλλά όπως λές και εσύ .... αυτο που κανει ειναι να "στησει" μια μηχανη με ριζικες αλλαγες απο τον προκατοχο της. Έχουν άλλη "ρότα" που λέμε.
Πάμε για άλλα...
[i]
Υ.Γ. καλα τα πιπινακια αλλα εγω γουσταρω τα θηλυκα ακομα και αν ειναι λιγο μεγαλυτερα... [/B]
SostosT!!!!!!!!!!!!
Κατέβηκε χθες βράδυ από τον τοίχο μου πέταξε στα μούτρα τον μπερέ
μου μίλησε σκληρά, μου είπε:
"Ρε έχω πεθάνει, είμαι καλά άλλη αφίσα βρείτε κι άλλο μύθο"
Hasta Siempre Comandante...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση