Έπεσα πάνω σ' αυτό το άρθρο του 'inside story' και είπα να το μοιραστώ, ως τροφή για σκέψη.Πριν από λίγες μέρες σκοτώθηκε στον δρόμο ένας «ντελιβεράς» σε ώρα δουλειάς. Κανείς δεν εξεπλάγη με το τραγικό γεγονός. Τα τροχαία αποτελούν το 53% του συνόλου των ατυχημάτων στην εστίαση. Ο κλάδος των διανομών είναι το βασίλειο της αυθαιρεσίας και της απόλυτης αναίρεσης όποιας προστασίας έχει απομείνει στην εργατική νομοθεσία.
© Δημήτρης Μιχαλάκης
Τελευταία τροποποίηση από VANDA; 23/03/2017 στις 10:53.
safety doesn't happen by accident
Εκτεθειμένοι,Δημοσιεύθηκε αρχικά από VANDA
κακοπληρωμένοι, με ασυντήρητα οι περισσοτεροι οχηματα,
σχεδον αορατοι απο ολους μας...
Ας προσεχουν τουλαχιστον οι ιδιοι οσο μπορουν τον εαυτο τους-κανεις δεν θα το κανει για αυτους-
με το να προσεχουν να εχουν φωτα, φρενα κλπ και να μην πηγαινουν με την ταυτοτητα στο στομα για 1€....
Υ.Γ.
Το αρθρο δεν το διαβασα δεν λειτουργει το λινκ
πολυ καλο ειναι...και λεει ολη την αληθεια ωμα και απροκαλυπτα...
δυστυχως ΚΑΙ σε αυτο το κομματι ειμαστε μεσαιωνας...
Σταύρο δεν λέει όλη την αλήθεια.πολυ καλο ειναι...και λεει ολη την αληθεια ωμα και απροκαλυπτα...
δυστυχως ΚΑΙ σε αυτο το κομματι ειμαστε μεσαιωνας...
Κατ αρχήν δεν υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο για όλα αυτά τα παιδιά η και μεγάλους που εργάζονται ως ντελιβερι η κούριερ.
Δηλαδή
Μια μεταφορική δεν θα έπαιρνε για οδηγό ενος φορτηγού κάποιον που δεν έχει δίπλωμα.
Οι καφετέριες και λοιποί που έχουν ντελιβερι το κάνουν.
Η ποινή μετά θα βαρύνει τον οδηγό κυρίως αν είναι και δικο του το μηχανάκι, ενω αν είναι του μαγαζιού θα παει το αφεντικό με πλημμέλημα ως παραχώρηση.
Σε δικαστήριο για τροχαίο το αφεντικό θα πει< μου είπε πως είχε δίπλωμα, δεν είμαι και αστυνομικός να του κάνω έλεγχο >(πραγματικό γεγονός, που έχει συμβεί 3-4 φορές)
Στο επίπεδο του εξοπλισμού
Αν έχουν ενα δυο κράνη (στην καλύτερη)
Τα μοιράζονται όλες οι βάρδιες.
Κάποιοι δεν έχουν καθόλου
Και κάποιοι και να έχουν δεν φοράνε
Απο θέμα συντήρησης, μόνο τα ι.χ των οδηγών είναι σχετικα σωστά, τα των καταστημάτων δουλεύουν μέχρι να λιώσουν με μηδενική συντήρηση.
Η πίεση υπάρχει
Και είναι μεγάλη
Παίζεται η δουλειά, το μεροκάματο η επιβίωση.
Κάποιοι παρανομουν για να προλάβουν (στοπ/κόκκινα/μόνο δρόμοι κλπ)
Κάποιοι γιατί έτσι.
Δεν μπορεί να ελεγχθεί
Η να τιμωρηθεί
το αφεντικό γιατί πιέζει για να κανουν γρηγορα.
Μπορεί να ελεγχθεί ο οδηγός και ΜΟΝΟ αυτός.
Αν θέλουμε να κάνουμε κάτι για αυτά τα παιδιά, είναι κανοντας την παραγγελία να του πούμε<δεν βιαζομαι>,και να μην κάνουμε παραγγελία βρέξει χιονίσει γιατί αυτή είναι η δουλειά τους
Όσοι δουλεύουν χρόνια και ζουν ακόμα, είναι πραγματικά ήρωες. Το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε είναι να δίνουμε πάντα φιλοδώρημα.
Το λιγότερο είναι αυτό που λες.
Το σωστό είναι να διεκδικήσουν σαν κλάδος την αξιοπρέπεια και καλύτερες εργασιακές συνθήκες.
(όπως θα πρεπε να το διεκδικήσουν γενικότερα κι άλλοι κλάδοι...και ακόμα γενικότερα να το διεκδικήσουμε γενικότερα σαν λαός και κοινωνία)
Το οτι είναι μια δουλειά που μπορεί να την κάνει ο οποιοσδήποτε ανειδίκευτος δε σημαίνει οτι το χαμηλό επίπεδο μόρφωσης αποτελεί δικαιολογία για να να μην υπάρχει και σωστή αντίδραση στις συνθήκες και την εκμετάλλευση που υφίστανται.
Οποιος εχει δουλεψει κουριερ/ντιλιβερας ξερει...
Κριμα για ολους οσους χανονται για το μεροκαματο της πεινας αλλα πολλοι πρεπει να προστατευθουν απο μονοι τους...γιατι η δικη τους ζωη παιζεται.
Ride(s) the wind of change...
χαμηλο επιπεδο μορφωσης? οι πιο πολλοι που ξερω ειναι τουλαχιστον αποφοιτοι λυκειου και πιστεψε με δεν μπορουν να την κανουν ολοι
τα ειπες ολα shooter045,ετσι ακριβως ειναι και θα επισημανω ξανα οτι υπαρχει τρελλη πιεση και δεν μπορεις να υποκυψεις σε αυτην παρα να τρεχεις σαν τρελλος για να προλαβεις,δυστυχως ετσι ειναι
Μα πόσο δίκιο έχεις...
Όχι δεν μπορούν να την κάνουν όλοι.
Όχι δεν μ πορούν όλοι να τρώνε κρύα-ζέστες, βροχές, υγρασίες και τον κάθε μαλάκα ή την κάθε μια που πήρε δίπλωμα στο έτσι, ή που δεν προσέχει τον δρόμο γιατί είναι "αλλού",
και απο πίσω το αφεντικό να φωνάζει μην αργείς...
Και άμα σου κάτσει η στραβή συνήθως κάνει την πάπια...Γιατί εισαι και χωρίς ένσημα, άρα χωρίς ασφάλιση, να παίζεις το κεφάλι σου κορώνα γράμματα για 2-3-4 ευρώ την ώρα και τα τιπ.
όχι φίλε θέλει πολύ γερό στομάχι να κάνεις αυτή την δουλειά.
Και ακόμα...
Με τα 2-3-4 ευρά τι να κάνει ρε ο άνθρωπος;
Να βάλει λάστιχα,να αλλάξει λάδια-μύδια-ξύδια, να φτιάξει το παπί (συνήθως) που θα αρχίσει ίσως να βαράει σε λίγο καιρό, να πληρώσει ασφάλειες, να πληρώσει κράνη,να πληρώσει νοίκι,δεη οτε ευδαπ, να πληρώσει να φάει και αν έχει και γυναίκα (και αμα δεν δουλεύει και αυτή) και παιδί...
Έκανα ντελιβεράς πολύ καιρό...
Και θα ξανακάνω μάλλον...λόγω ανάγκης....
Και το κράνος το φοράω ΠΡΙΝ ανέβω στην σέλα ακόμα και για το περίπτερο...
Και όχι δεν έβγαινα και χρώσταγα μέχρι που μου είχαν κόψει το ρεύμα και το νερό και ας δούλευα για αυτά τα λίγα τότε (2010-11).
Αλλά το μηχανάκι ήταν σωστό.Δεν έβγαινε χρέπι σαν τον χάρο.
Και δεν χαλάστηκα ποτέ όταν έπρεπε να πάω παραγγελία και έβρεχε, όχι αλλά είχα πεί στο αφεντικό...Για να σου φέρω τα 5-10-20 ευρώ της παραγγελίας ΔΕΝ θα σφάξω ούτε κόκκινα ούτε φανάρια.Θα πάω γρήγορα-νορμάλ και ας αργήσει και 30-60 δεύτερα το σουβλάκι.Αλλά θα φτάσει σωστά.
Ξέρετε πότε χαλάστηκα;
Όταν ένας τυπάς που του πάω 2 σουβλάκια (ΝΑΙ ΡΕ 4 ευρώ) με βροχή πολλή και ορατότητα στα 5 μέτρα με το ζόρι δεν άφησε τιπ...είπε μόνο γιατί δεν περίμενες να κατέβω να μην μου λερώσεις την πολυκατοικία...
Είπαμε κάτι η κρίση, κάτι η εκμετάλλευση...Μην το γαμάμε όμως.
Αφήστε σε κάθε παραγγελία 10-20-50 λεπτά για την βενζίνα τουλάχιστον.Στα 5/10 ευρώ δεν είναι πολλά για σας αλλά για αυτόν...
Και ένα χαμόγελο ρε σεις...Για να μην ξεβολευτείτε σας φέρνει το φαί στο σπίτι, να μην χαλάσετε την νύχτα με την γκόμενα τα τσιγάρα και τα ποτά έρχονται σε σας απο τα παιδιά ντελίβερυ στα μινι μάρκετ,για να μην τρέχετε στα ταχυσρομεία έρχονται στην πόρτα σας με τα δέματα και τα φάκελα...
Τουλάχιστον ένα ευχαριτώ ή ένα χαμόγελο.
φίλε μου έγραψα τι απαιτεί.....όχι οτι όλοι οι ντελιβεράδες είναι απόφοιτοι δημοτικού.
έχω και γω φίλους ντελιβεράδες που έχουν και πτυχίο ΑΕΙ.
Δημητρη δεν τα λες καλα...
νομοθετικο πλαισιο υπαρχει...
οπως θα ελεγξει η καθε σοβαρη εταιρεια τον οδηγο της για διπλωμα φορτηγου/αυτοκινητου/μηχανης, οπως και πτυχιο ή οτιδηποτε αλλο χρειαζεται, μπορει να το κανει και η μικρη εταιρεια...
το αφεντικο δεν ειναι μονο εκει να διαταζει...
και εννοειται οτι δεν απαλασσεται αν προσλαβει καποιον χωρις διπλωμα "επειδη δεν θελει να κανει τον αστυνομικο"...
δεν ειναι δα και τοσος κοπος να ζητησουν μαζι με το βιογραφικο μια φωτοτυπια διπλωματος...
αλλα θελουν να μην φαινονται καθολου ει δυνατον...
δλδ να πληρωνουν μισα ενσημα γιατι δεν βγαινουν...
να μην δινουν δωρα Χριστουγεννων-Πασχα γιατι δεν βγαινουν...
επιδοματα αδειων γιατι δεν βγαινουν...
υπερωριες γιοκ, γιατι δεν βγαινουν...και αλλα πολλα
και ολα αυτα τα προβλεπει ο νομος...
για τα παντα υπαρχουν νομοι...δυστυχως ομως δεν εφαρμοζονται...
στο θεμα του εξοπλισμου φταιει ξεκαθαρα ο οδηγος...
δεν μπορει να ειναι ο εργοδοτης απο πανω με τον βουρδουλα...
αν πιαστει στον δρομο απο τροχαια πρεπει να την πληρωσει...
και για να ειναι σωστος ο εργοδοτης, καθε φορα που θα τον βλεπει χωρις εξοπλισμο να του κοβει 1-2 ωρες απο το μεροκαματο....5-10€...σαν προστιμο...
γιατι αν χτυπησει σοβαρα ή πεθανει θα ειναι εργατικο που αν φορουσε κρανος μπορουσε να ειχε αποφευχθει...
Οι εργασιακές/μισθολογικές σχέσεις είναι πάντως άσχετες με την επικινδυνότητα. Δηλαδή δεν έχει σημασία τι υποχρεώσεις έχει και το αν πληρώθηκε το παλληκάρι που αναγκάζεται να τρέχει όλη μέρα στον δρόμο. Ακόμη και ασφαλισμένος και καλοπληρωμένος να είναι, όταν η εταιρεία προσέλαβε αυτόν κανονικά και νόμιμα για να κάνει τη δουλειά τριών ή και περισσότερων, όταν θα πέσει και θα χτυπήσει δεν θα πάθει προνομιακά τραύματα.
Η δουλειά αυτή είναι η χειρότερη που έχω κάνει, το έχω ξαναπεί. Το ότι επέζησα και εγώ και οι υπόλοιποι συνάδελφοι τον λίγο καιρό που άντεξε η εταιρεία ανοιχτή με τις βλακείες τους, πρέπει να το θεωρούμε άθλο. Πολλοί από αυτούς και μαζί ένας κολλητός μου έφυγαν με φορείο...
Έχω δώσει κράνος,μπότες, κάνα δυο fleece για το λαιμό, και αποφεύγω να παραγγελνω ντελιβερι όταν βρέχει και όταν έχει ψ@λ@κρυο
Τι να λεμε ρε παιδια...
Εδω ολες οι μεγαλες εταιρειες προτιμουν να παρουν τον 18χρονο που εβγαλε χτες διπλωμα και να βγει για διανομη πιεζοντας και αγχωνοντας τους,παρα καποιον 25+ με καποια χρονια εμπειριας στην οδηγηση για να γλιτωσουν τα 100 ευρω το μηνα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση