Έστω οτι
'Εχουμε ενα Α όχημα .
Το σερβίς(αλλαγή λαδιών) βαση μανιουαλ στις 6.000χλμ και ανα 6.000
Ενα μοτέρ που έχει γράψει 80/90.000 χλμ
Συνεχίζουμε να κάνουμε τις αλλαγές στα χλμ που λέει το εργοστάσιο η όχι?
Έστω οτι
'Εχουμε ενα Α όχημα .
Το σερβίς(αλλαγή λαδιών) βαση μανιουαλ στις 6.000χλμ και ανα 6.000
Ενα μοτέρ που έχει γράψει 80/90.000 χλμ
Συνεχίζουμε να κάνουμε τις αλλαγές στα χλμ που λέει το εργοστάσιο η όχι?
στο ιδιο διαστημα αλλα λογω μεγαλυτερων ανοχων λιγο χοντρυτερο λαδι
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Αν διατηρήσουμε το ίδιο ιξώδες ,αλλά μικρυνουμε τα διαστηματα .
Δεν είναι το ίδιο?
Ισως οχι χωρις να ειμαι ομως σιγουρος,πρεπει να γινει μελετη ποσο -σπαει- το ιξωδες με τα χιλιομετρα,και ποσο αυξανονται και οι ανοχες σε ενα συγχρονο κινητηρα στα 80-90 χιλ χιλιομετρα γιαυτο που εγραψα πιο πανω που και γι αυτο δεν ειμαι σιγουρος.Το μονο ισως σιγουρο ειναι πως ο τροπος οδηγησης επηρρεαζει τα διαστηματα αλλαγης,Αλλο διαστημα αλλαγης αν εισαι συνεχεια στα κοκκινα και αλλο αν πηγαινεις συντηρητικα
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
φανταζομαι οτι ολες οι εταιρειες αναφερονται στον μεσο ορο χρησης και συνιστουν διαστηματα αλλαγης σε λιγο λιγοτερο χιλιομετρα για να εχουν το κεφαλι τους ησυχο.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
για ποια μηχανη αναφερεσαι?
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Πιο χοντρό λάδι βάζουμε όταν αρχίσει να τσιμπάει!
Τα διαστήματα αλλαγής δεν έχουν να κάνουν με τα χλμ του κινητήρα αλλά πόσα χλμ χρειάζεται το λάδι για να σπάσει.
Sent from me using a computer.
ΤΑ και 6000χλμ?Στα 12000 δεν λεει το μανουαλι??Τι λαδι βαζεις?Ισως αν αλλαζες μαρκα η τυπο η αν το χοντρενες λιγο?
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Μολις διαβασα το μανουαλι που λεει αλλαγη καθε 12000 χιλ,και λαδι 10-30 προδιαγραφων απο SG και πανω.Εσυ τι του βαζεις?
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
10w30 της HONDA
Και κάποιες φορες motul
Με το αντίστοιχο ιξώδες.
Αλλά βαση <οδηγιών> λάδια κάθε 6κ
Αν τα άλλαζαν στις κάθε 12 θα είχαν εξατμιστεί σαν οινόπνευμα.
Στο αμάξι ας πούμε που το manual λέει κάθε 10κ απο τις 80κ και μετα λάδια και φ λαδιού αλλαζω κάθε 5k.
Το λάδι το φθείρει η πολυστροφία, η υγρασία και η θερμοκρασία κατά βάση (και μερικά άλλα που ο κινητήρας του ΤΑ δεν κάνει). Επειδή μάλλον κινείσαι εντός αστικού κύκλου ως επί το πλείστον μάλλον τα λάδια σου σπάνε νωρίς από θερμοκρασίες νομίζω και όχι λόγω συνολικών χιλιομέτρων που έχει το μηχανάκι. Άλλαξε μάρκα, βάλε συνθετικά με εστέρες που κρατάνε τις ιδιότητές τους για περισσότερα χιλιόμετρα.
Εγώ αυτό θα έκανα και δεν θα τα άλλαζα συχνότερα με βασική προϋπόθεση τον συχνό έλεγχο στάθμης λόγω χιλιομέτρων. Αν έβλεπα ότι έχω μεγάλη απώλεια ανάμεσα στις αλλαγές θα έβαζα λίγο πιο "χοντρό" .
Μήπως η αλλαγή στην αίσθηση του λεβιέ έχει να κάνει με αρκετά φθαρμένους δίσκους??
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Καλημέρα Βασίλη.
Η απορία μου αυτή καθ αυτή είναι οτι ειδικα οι αντ/πειες δεν αλλάζουν διαστηματα αλλαγής και το πάνε ες αεί.
Οι δίσκοι έχουν δώσει σημαδια φθοράς