και συνεχιζουμε...
μονος σου τα λες: 4ος με 5 εγκαταλειψεις και 7ος με 3 εγκαταλειψεις...
συνεπαγεται οτι => stoner: ή ανεβαινουμε βαθρο ή πεφτουμε, rossi: σιγουλια, σιγουλια 5ες, 6ες, 7ες...
αρα: 5 χρονια επιτυχιες
και συνεχιζουμε...
μονος σου τα λες: 4ος με 5 εγκαταλειψεις και 7ος με 3 εγκαταλειψεις...
συνεπαγεται οτι => stoner: ή ανεβαινουμε βαθρο ή πεφτουμε, rossi: σιγουλια, σιγουλια 5ες, 6ες, 7ες...
αρα: 5 χρονια επιτυχιες
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Και οι μωτ... Γελάω με αυτά που λες, είσαι και σίγουρος ρπμ....
Συνημμένο 383455
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Life begins at 45°.
πως γινεται να γυριζε το ιδιο με τους αλλους και να πηρε νικη? το 1,47 δεν λεει κατι...τα δεκαδικα λενε...και οι δηλωσεις του οτι δεν πιεσε και πηγαινοντας ετσι χαλαρα τερματισε 3,5 μπροστα απο τον 2ο...
για τα λαστιχα δεν το λεω μονο εγω...το λενε οι ιδιοι...
δεν μπορουν να βρουν σωστο λαστιχο να τους ταιριαζει...
ο marquez μετρησε την πιστα τοσες φορες απο μπροστινο...τι διαλο? τοσο κουλαδι?
δεν εγιναν απιαστα μονο τα δορυφορικα ducati...εγιναν και τα δορυφορικα yamaha..
ολα εξαρτωνται πλεον και με την εξωτερικη θερμοκρασια γιατι τα ΛΑΣΤΙΧΑ συμπεριφερονται διαφορετικα...
Ναι οκ, αν δεν διαβάζεις τίποτα και απλά κοιτάς οθόνη κι ακούς ΔΔ (που χθες ήταν αρκετά καλός btw) τότε λογικό να τα γράφεις.
Το να μπει κάποιος μπροστά λόγω μεγαλύτερης τελικής σε ευθεία 1100μ+ δεν γίνεται; Γελάνε και οι πέτρες.
Το να μπεις μπροστά και να κλείνεις τους διαδρόμους αν έχεις τον παραπλήσιο χρόνο με τον πίσω (ασχετα αν ο πίσω είναι γρηγορότερος, έστω και λίγο) δεν έχει ξαναγίνει; Γελάνε και οι κορίνες.
Στον τελευταίο γύρο, τα παράτησε ο ΜM, μέχρι τότε ήταν κοντά του.
Το ότι ο Ροσσι λέει ότι δεν φταίει το λάστιχο αλλά το μηχανάκι δεν στρίβει, το άκουσες;
Edit : Τα δορυφορικά Μ1 είναι του 2016, αυτά που γάζωναν. Αυτά είχαν άλλα λάστιχα;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κακώς μπαίνετε σε τέτοιες συζητήσεις και οι μεν και οι (εντάξει , ο ) δε. Δεν προσφέρει κάτι
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το ολο θεμα ειναι πως 2 χρονια τωρα η Michelin τα εχει κανει ροιδο...
Κ αντε περισυ ηταν φρεσκια(λεμε)...μετα απο ενα χρονο τι παρουσιασε?
Που σαι μωρη Bridgestone??
Καλα κανω κ δεν βαζω Michelin.
Για το θεμα Ροσι τα εχουμε/εχετε ξαναπει.
Κατεστρεψε το αθλημα αυτος ο αλητης...
Ride(s) the wind of change...
Για να σου δείξω (εύκολα) ότι έχεις πάει 46.460 φορές κουβά με τον οδηγό που τον απαξιώνεις ως άχρηστο από το 2007...
Εδώ έκραζες μέχρι το 14 τον Ροσσι που κόβει τα φτερά απ΄τα "ταλέντα" και τους παίρνει τα εργοστασιακά...μέχρι Κρατσακρούτσες και Εσπαργκαρούς έβγαζες καλύτερους οδηγούς που είναι στην απέξω επειδή η άτιμη κΕνωνία και το σύστημα της λούγκρας που "κάνει βόλτες γύρω γύρω" τους κόβει το μέλλον.
Και μιλάς για "αντικειμενικότητα"; Πες δεν τον γουστάρω γιατί είναι μαλάκας σαν χαρακτήρας, επειδή ξύνει το στριγκάκι, επειδή έχεις αλλεργία στο κίτρινο...ξερωγω, ότι θές. Αλλά να τον απαξιώνεις ως ΟΔΗΓΟ συνεχώς, και να νομίζεις πως αυτό αποτελεί "αντικειμενική άποψη" επειδή έχεις γράψει κάποιες φορές ναι μωρέ οκ, καλός ήταν αλλά και οι άλλοι αν ήταν στη θέση του...
Μάλλον μας κάνεις πλάκα.
Εδώ που τα λέμε, έχει ένα δίκιο σε αυτό. Οτιδήποτε εκτός από πρωτάθλημα, για τον μεγαλύτερο αναβάτη όλων των εποχών, είναι χαμηλά.
Life begins at 45°.
Ο μόνος τρόπος να γεμίσουν σελίδες είναι να θίξει κάποιος την ιερή αγελάδα. Δεν υπάρχει αυτό το πράγμα.
Πέρσι που ο Γιώργος είχε θέμα με τα λάστιχα στη βαρκελώνη τον είχατε βγάλει άχρηστο κλαψιάρη. Φέτος αντίστοιχη περίπτωση με τον παππούλη και θέτε πίσω τη μπριτζστοούν.
Αντικειμενικότητα...
Κράξτε τον Γιώργο τώρα. Τον άχρηστο. Κερδίζει η ντουκάτι και αυτός μαζέυει πέταλα!
Κρα! Κρα!
(Θυμούνται μερικοί τι έγραφαν όταν η ντουκάτι ανανέωσε τον ντόβι και όχι τον ιανόνε
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.