Suzuki GSX250R

[panavour]

Αναφερει ολοκαινουργια στις σημειωσεις και οχι στην κατηγορια της αγγελιας, και αναφερει τα 265 χιλιομετρα και την ημερομηνια αγορας.
Ο ορος ολοκαινουργιο, που ολοι αναφερουμε οταν κατι πουλαμε και ειναι του κουτιου,δεν νομιζω οτι ειναι αδόκιμος ,ουτε νομιζω θα εξαπατησει κανεναν,στην συγκεκριμμενη αγγελια.Και για του λογου το αληθες.

https://www.car.gr/29220110-suzuki-gsx-250-r

[sapila racing]

Αναφερει ολοκαινουργια στις σημειωσεις και οχι στην κατηγορια της αγγελιας, και αναφερει τα 265 χιλιομετρα και την ημερομηνια αγορας.
Ο ορος ολοκαινουργιο, που ολοι αναφερουμε οταν κατι πουλαμε και ειναι του κουτιου,δεν νομιζω οτι ειναι αδόκιμος ,ουτε νομιζω θα εξαπατησει κανεναν,στην συγκεκριμμενη αγγελια.Και για του λογου το αληθες.

https://www.car.gr/29220110-suzuki-gsx-250-r

Μέχρι πριν λίγο η αγγελία ηταν στην κατηγορία 'Καινούρια΄ και στην λίστα αγγελιών του car σε αυτην την αγγελία πριν το μοντέλο κλπ εμφανιζόταν και η λεζάντα σε μπλέ χρώμα με την ένδειξη 'Καινούριο'.
Τωρα η ένδειξη αυτη εξαφανίστηκε και η αγγελία ειναι στα μεταχειρισμένα μετα την παρατηρηση που έκανα στο car .

[ptc]

Μετα τη σημερινη βολτα φτασαμε αισιως τα 800χλμ και το μεγαλο βασανιστηριο τελειωσε. Το manual λεει πλεον οριο στροφων οι 8500, το οποιο μεταφραζεται σε ταχυτητα ~110χαω. Επισης μεσα σε αυτο το φασμα στροφων βρισκεται το peak ροπης και ισχυος του μοτερ.

Η αγορα ηταν πετυχημενη, αναμφισβητητα. Τα λαστιχα δεν προκειται να αλλαχτουν συντομα, δε μου εχουν δωσει καποιο αρνητικο δειγμα ακομα και σε μεγαλυτερες κλισεις σε κλειστα κομματια.


In other news:

Πολλά τα τέσσερα. 3500 συζητήσιμη να κατέβει στα 3300 είναι καλά.

[vour55]

Δεν εχω ακουσει τα καλυτερα παντως για το μηχανακι ,βαρυ 180 κιλα και μονο 25 αλογα με το ζορι θα παει 140,λογικο ειναι να μην πουλαει και καλα κανουν που δεν το αγοραζουν

[sapila racing]

Δεν εχω ακουσει τα καλυτερα παντως για το μηχανακι ,βαρυ 180 κιλα και μονο 25 αλογα με το ζορι θα παει 140,λογικο ειναι να μην πουλαει και καλα κανουν που δεν το αγοραζουν

E ναι, δεν το αγοράζουν πια αφού ήδη ξεπουλήθηκαν όλα με την νεα χαμηλή τιμή της προσφοράς.

[Pew]

Δεν εχω ακουσει τα καλυτερα παντως για το μηχανακι ,βαρυ 180 κιλα και μονο 25 αλογα με το ζορι θα παει 140,λογικο ειναι να μην πουλαει και καλα κανουν που δεν το αγοραζουν

Υπαρχει και σε 170kg εκδοση με 42 αλογα που τελικιαζει 180km/h, αλλα δεν κανει 3 χιλιαρικακια με το κλειδι στο χερι, ουτε το λενε Gsx-250r

You point is???

[ptc]

Δεν εχω ακουσει τα καλυτερα παντως για το μηχανακι ,βαρυ 180 κιλα και μονο 25 αλογα με το ζορι θα παει 140,λογικο ειναι να μην πουλαει και καλα κανουν που δεν το αγοραζουν

Ρε φίλε τώρα που το πήραμε μας το λες; Μας γάμησες...

Πάντως έχω όντως παρατηρήσει πως έχει μια τάση να έλκεται στα νεκροταφεία. Φταίει λες που είναι τάφος;

[doctor_john]

πόσα λιτρα είναι αυτή η μπαγκαζιερα;

[ptc]

πόσα λιτρα είναι αυτή η μπαγκαζιερα;

39 λιτρα απολαυσης...
Μπηκε κυριως για να μου πιανουν κουβεντα στα φαναρια. Αν χρεωνω ενα ευρω στον καθενα που θα μου λεει οτι δεν μπαινει μπαγκαζιερα σε τετοιο μηχανακι υπολογιζω σε κανα διμηνο να το εχω ξεπληρωσει το μηχανημα.

[THRESH]

Ωραίο αλλά το φόντο το αδικεί λίγο

Λες καλύτερα η μπαγκαζιέρα παρά πλαινά βαλιτσάκια ?

[ptc]

Ωραίο αλλά το φόντο το αδικεί λίγο

Λες καλύτερα η μπαγκαζιέρα παρά πλαινά βαλιτσάκια ?

Περι ορεξεως... Για καποιον σαν κι εμενα που δε δινει βαρυτητα στο θεμα εμφανιση σιγουρα η πρακτικοτητα της μπαγκαζιερας δε συγκρινεται με τιποτα αλλο.
Τωρα αν σε χαλαει αισθητικα ή σε απασχολει η γνωμη του καθενος πας σε αλλες λυσεις.

[THRESH]

βασικά δεν το πάω στο αισθητικό κομμάτι αλλά στο συγκεντρωμένο βάρος στην ουρά ενός σπορ μοντέλου

ίσως το ξεψαχνίζω πολύ , έχεις δίκιο

[doctor_john]

Μη δίνεις σημασία, σε βολεύει, τι να συζητήσεις..
Δείχνει μεγάλη, γι' αυτό σε ρώτησα, έχω συνηθίσει σε μεγάλες πλαϊνές αλλά τέτοιο ύψος δεν είχα προσέξει.
Θα 'ναι το κοντράστ με τη σπορ σιλουέτα που τη δείχνει έτσι.
Ο βασικός λόγος που την έχεις είναι να χωρά το κράνος;

[buckley]

βασικά δεν το πάω στο αισθητικό κομμάτι αλλά στο συγκεντρωμένο βάρος στην ουρά ενός σπορ μοντέλου

ίσως το ξεψαχνίζω πολύ , έχεις δίκιο

[ptc]

βασικά δεν το πάω στο αισθητικό κομμάτι αλλά στο συγκεντρωμένο βάρος στην ουρά ενός σπορ μοντέλου

ίσως το ξεψαχνίζω πολύ , έχεις δίκιο

Καλα τωρα, το σπορ ας μπει σε πολλα εισαγωγικα. Μεταξυ μας ειμαστε... Σπορ λεμε το μπασκετ, σπορ λεμε και το σκακι.
Το μηχανακι ειναι το v-strom 250 με αλλα πλαστικα και κλιπ ον. Για μενα θα επρεπε να γραφει GSX250F στο πλαι, θα ηταν πιο τιμιο.

Για να απαντησω και πρακτικα, δε διαπιστωσα καποια διαφορα στη συμπεριφορα. Στα 180 αρχικα κιλα του δεν φανηκε και καμια μεγαλη διαφορα. Αν ηταν 150 κιλα ισως να φαινοταν καποια αλλαγη.

Ο βασικός λόγος που την έχεις είναι να χωρά το κράνος;

Ακριβως. Οταν οδηγαω εχω μεσα το σακιδιο πλατης (μεγαλη διαφορα το καλοκαιρι, δεν ιδρωνει η πλατη) και οταν κατεβω αφηνω μεσα γαντια και κρανος. Επισης μπορω να εχω μεσα και τα αδιαβροχα αν δω περιεργο καιρο. Και παντα υπαρχει μεσα ενα χταποδι για καμια εκτακτη αναγκη μεταφορας.