Σελίδα 1 από 23 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 341

Θέμα: Suzuki GSX250R

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246

    Suzuki GSX250R

    Suzuki GSX250R 6τάχυτο μοτοσυκλετάκι με 2κύλινδρο εν σειρά υγρόψυκτο κινητήρα 248cc, 25hp.
    Ύψος καθίσματος 790mm, 15λιτρο ρεζερβουάρ, βάρος 181 κιλά.
    Εuro 4 και abs.
    Τιμή 4.895€
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Νέα-SUZUKI-GSX250R-7.jpg 
Προβολές:	992 
Μέγεθος:	60,1 KB 
ID:	383498
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	SUZUKI-GSX250R-ABS-1.jpg 
Προβολές:	1002 
Μέγεθος:	69,8 KB 
ID:	383499

  2. #2
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Αργησανε λίγο νομίζω...
    Throttle that mysterious friend of ours

  3. #3
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o teos Προβολή μηνύματος
    Αργησανε λίγο νομίζω...
    Eκτος αυτου, δεν ειναι λιγο βαρυ..;; Δεν ξερω ποσο ζυγιζουν τα υπολοιπα της κατηγοριας αλλα 25 αλογα να σερνουν 180 κιλα ειναι "καπως"...
    Aναλογια ιππων ανα κιλο περιπου ιδια με το crypton x.
    MADE IN JAPAN 日本製

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της leftos
    Εγγραφή
    02/08/2010
    Μηνύματα
    580
    Ο κινητηρας μου "μυριζει" inazuma.
    Και ειναι λιγος για 250 sport νομιζω σε σχεση με τον ανταγωνισμο.
    LIVE FREEEEE!!!!!

  5. #5
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Νομίζω εκεί στα 170-180 κιλά βρίσκονται όλα. Σαφώς είναι αρκετά για 250cc. Παρ'όλα αυτά, πιο όμορφο από το 1000 με τον θερμοσίφωνα.
    Life begins at 45°.

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.135
    5 χιλιαρικα για 25 αλογα στα 180 κιλα λολ

    ΚΤΜ και πάλι ΚΤΜ

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της teo_g7
    Εγγραφή
    21/04/2011
    Μηνύματα
    1.017
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας Προβολή μηνύματος
    5 χιλιαρικα για 25 αλογα στα 180 κιλα λολ

    ΚΤΜ και πάλι ΚΤΜ
    Ναι αλλά είναι Ιάπωνας
    Φέρτε μου χιλιόμετρα....
    Τα σκούτερ και τα παπια δεν ειναι μηχανές και δεν είναι τρου αντβεντσουρ Taisteal™

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.135
    Ακομα χειροτερο!!

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    μακαρι να ηταν ιαπωνας..........

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    πολυ λιγα αλογα για δικυλινδρο 250cc...
    κριμα...δεν ειναι ανταξιο της οικογενειας GSXR...

  11. #11
    Πολύ όμορφο.

    Γενικά το βρίσκω πολυ θετκό που βγάζουν ολες οι εταιρείες μικρά supersport. Έχεις πλέον την επιλογή να αγοράσεις αυτό που σου αρέσει οπτικά χωρίς να πας σε τρελά κυβικά και ιπποδυνάμεις.
    The R is for Respect.

  12. #12
    Μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    266
    Κάποτε έβγαζαν RGV Γ. Πραγματικά πόσο μπροστά ήταν πριν 30χρόνια, τα σημερινά μοιάζουν τουλάχιστον παλαιολιθικά

  13. #13
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από bmwr1100gs Προβολή μηνύματος
    Κάποτε έβγαζαν RGV Γ. Πραγματικά πόσο μπροστά ήταν πριν 30χρόνια, τα σημερινά μοιάζουν τουλάχιστον παλαιολιθικά
    Xρηστικες, καθημερινες, οικονομικες μοτοσυκλετες ειναι κατα κυριο λογο. Και εισαγωγικες για τα ss σε νεους αναβατες.
    Ποσα αλογα να βγαλεις απο 250 τετραχρονα κυβικα διατηρωντας καλη αξιοπιστια, προδιαγραφες ρυπων και χαμηλο κοστος..;;;

    Αμα θελανε θα μπορουσανε ευκολα να το κανουν 40 αλογα και 120 κιλα αλλα ποιο θα ηταν το κοστος του μετα..;; Καθε ποτε θα ηθελε service..;; Ποιος θα το προτιμουσε εναντι ενος 600 που θα ηταν καλυτερο σε ολα και πιο οικονομικο..;;
    MADE IN JAPAN 日本製

  14. #14
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras Προβολή μηνύματος
    Ποιος θα το προτιμουσε εναντι ενος 600 που θα ηταν καλυτερο σε ολα και πιο οικονομικο..;;
    Όποιος το προτιμάει και τώρα. Αυτός που δε μπορεί να οδηγήσει 600.
    Life begins at 45°.

  15. #15
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Όποιος το προτιμάει και τώρα. Αυτός που δε μπορεί να οδηγήσει 600.
    Αν ηθελε σερβις καθε 500χλμ, full rebuild καθε χρονο και κοστιζε μια περιουσια μαλλον κανενας.
    Μιλουσα για την περιπτωση του να ειχε μπολικα αλογα και χαμηλο βαρος.
    MADE IN JAPAN 日本製

Σελίδα 1 από 23 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Suzuki V-strom 650
    από petridist στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 25/08/2005, 08:58
  2. Συνεργειο Suzuki
    από medieval στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 27/04/2004, 00:06
  3. Suzuki Freewind xanei ladia
    από rallisg στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 26/04/2004, 02:58
  4. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2004, 13:55
  5. Suzuki με V-2... DESMO !!!!!
    από SeNNinhA στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2003, 12:28

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF