cbr 600 f4 2000 (καρμπυρατέρ)

[iri1]

Καλημέρα παιδιά,
απο χτές μου κανει κατι νούμερα το μηχανακι.
Το εδωσα σε εναν φίλο να παει μια βόλτα.(εμπιστος άνθρωπος και καλός οδηγός). ΟΤαν γύρισε μου λεει.....ρε συ γιατι δεν πάει πανω απο 80 η μηχανη??? Στην αρχή λεω μου κανει πλάκα. Αλλα οταν το δοκιμασα, δυστυχώς ειχε δίκιο. Ανεβάζει κανονικά και μόλις φτάσει 80 +-5 αρχίζει και μπερδεύει. Σαν να καβει τροφοδοσία...σαν να μενει απο καυσιμο....σαν speed limiter.....
Δεν ξερω αν εχει σχέση αλλά πρίν απο το πρόβλημα έβγαλα την μασκα για να φτιάξω ενα πλασικό κομματι. Με νεκρά ανεβάζει κανονικά σε όλο το φασμα των στροφών.....
Εχει κανείς αποψη?
Ευχαριστώ
Ειρηναίος

[sniper]

Το κάνει συνέχεια;

[iri1]

Το κάνει συνέχεια;

το δοκιμασα μια φορά χτες το βράδυ και μια φορά σήμερα το πρωι.....

[Nikos988]

Για να βγάλεις το μούτρο, σήκωσες ντεπόζιτο? Αν ναι, δες μήπως στο κατέβασμα, τσάκισε το σωληνάκι τροφοδοσίας.
Αν όχι, ρίξε μία ματιά σε όλες τις φίσες που ξεκούμπωσες μήπως κάποια δεν έχει μπει καλά.

[iri1]

μια σκέψη που έκανε ενας γνωστός....το μηχανακι έχει και συναγερμό. Μήπως μπορεί να υπάρχει κανα μπέρδεμα ηλεκτρικό και να σχετίζετε με τον συναγερμό?

[iri1]

Για να βγάλεις το μούτρο, σήκωσες ντεπόζιτο? Αν ναι, δες μήπως στο κατέβασμα, τσάκισε το σωληνάκι τροφοδοσίας.
Αν όχι, ρίξε μία ματιά σε όλες τις φίσες που ξεκούμπωσες μήπως κάποια δεν έχει μπει καλά.

οχι δεν σήκωσα το ντεπόζιτο. Αν είχε τσακίσει σωληνακι τροφοδοσίας θα δούλευε κανονικά με νεκρά και τερμα γκαζι?

[sniper]

Για να βγάλεις το μούτρο, σήκωσες ντεπόζιτο? Αν ναι, δες μήπως στο κατέβασμα, τσάκισε το σωληνάκι τροφοδοσίας.
Αν όχι, ρίξε μία ματιά σε όλες τις φίσες που ξεκούμπωσες μήπως κάποια δεν έχει μπει καλά.

Ναι αλλά τότε θα του το έκανε και με νεκρά.

μια σκέψη που έκανε ενας γνωστός....το μηχανακι έχει και συναγερμό. Μήπως μπορεί να υπάρχει κανα μπέρδεμα ηλεκτρικό και να σχετίζετε με τον συναγερμό?

Είναι πιθανό. Βγάλτον και δοκίμασε.

[iri1]

Ναι αλλά τότε θα του το έκανε και με νεκρά.

Είναι πιθανό. Βγάλτον και δοκίμασε.

αν ηξερα και πως βγαινει........καμιά οδηγία?

[sniper]

αν ηξερα και πως βγαινει........καμιά οδηγία?

Αν δεν ξέρεις, καλύτερα στον μηχανικό σου.

Κάνε μια προσπάθεια, σήκωσε την σέλα, δες που είναι, και ψάξε να δεις αν έχει κεντρική ασφάλεια στο κύκλωμα (αν υπάρχει, θα την δεις, είναι συνήθως μόνη της και μεγάλη και εκτός ασφαλειοθήκης). Αν δεν δεις τίποτα, στον μηχανικό σου ή σε ηλεκτρολόγο.

Τι συναγερμό έχεις;

[telegonos]

Το μοτό σου έχει τρόμπα βενζίνης, ρελέ τρόμπας και ρελέ αποκοπής καυσίμου.

Δεν είμαι και 100% σίγουρος, αλλά τα δύο αυτά ρελέ, είναι μέσα από την μάσκα. Παίζει να έχεις ξεκουμπώσει κάποιο, και να υπολειτουργεί η αντλία καυσίμου, οπότε και λογικό είναι, να μένει από βενζίνη μόλις χρειάζεται ποσότητα.

Επίσης, στην μάσκα, υπάρχει σύστημα DAI , Direct Air Intake, το οποίο εκτός από τους κύριους αγωγούς στο πλάι, έχει και ένα μικρότερο λαστιχένιο σωλήνα, που πάει ατμοσφαιρική πίεση, σε κάποιο θάλαμο των καρμπυρατερ για να εξισώνει κάποιες διαφορές και να λειτουργεί όπως πρέπει η ροή βενζίνης στα ζιγκλέρ. Μπας και βάζοντας βγάζοντας το μούτρο, έχεις κάτι μπερδέψει στον σωλήνα αυτόν;

Γενικά, ψάξε βρες, κάτι έχεις πειράξει με το βγάλε-βάλε μούτρο.

[iri1]

Αν δεν ξέρεις, καλύτερα στον μηχανικό σου.

Κάνε μια προσπάθεια, σήκωσε την σέλα, δες που είναι, και ψάξε να δεις αν έχει κεντρική ασφάλεια στο κύκλωμα (αν υπάρχει, θα την δεις, είναι συνήθως μόνη της και μεγάλη και εκτός ασφαλειοθήκης). Αν δεν δεις τίποτα, στον μηχανικό σου ή σε ηλεκτρολόγο.

Τι συναγερμό έχεις;