Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 48

Θέμα: Honda cbr 600 FS

  1. #31
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 2vloman Προβολή μηνύματος
    Επισης αλλαξα τον διακοπτη του βεντιλατερ, με εναν που ανοιγει στους 100 βαθμους, ο οποιος παλι δεν δουλευει :Ρ(Υποψιαζομαι πως δεν κανει σωμα το ψυγειο για καποιον λογο :/ αλλα αυτο θα το κοιταξω αργοτερα ,γιατι οπως προ ανεφερα εχω βαλλει παραλληλα το διακοπτακι οποτε ειμαι κομπλε προς το παρον)
    Οσο για την θερμοκρασια:
    Ξεκιναει δουλευει ανεβαζει ανεβαζει, και αναβω εγω το βεντιλατερ π.χ στους 108 θα πεσει μεχρι τους 104 αλλες φορες μεχρι 96-98 και μετα απο ενα λεπτακι αρχιζει και ανεβαζει παλι μονο του στον θεο (με το βεντιλατερ να ειναι ανοιχτο ακομα)
    Υποψιαζομαι οτι ειναι Θερμοστατης λοιπον ο οποιος εχει λαλισει απο τα πολλα χρονια ακινησιας
    Ποια η διαφορά των δύο;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  2. #32
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Ποια η διαφορά των δύο;
    To ενα ειναι μικρο κυκλωματακι, το οποιο με βαση την θερμοκρασια του υγρου στο ψυγειο κλεινει το ηλεκτρικο κυκλωμα σε μια συγκεκριμενη θερμοκρασια και ανοιγει το Βεντιλατερ
    Ο θερμοστατης ειναι ενα εξαρτημα το οποιο βρισκετε πανω στο μοτερ συγκεκριμενα στην κεφαλη και εμποδιζει το ψυγειο να ψυχει το μοτερ εως οτου να φτασει μια συγκεκριμενη θερμοκρασια λειτουργιας

  3. #33
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    114
    Καλησπέρα,

    Εγω πάντως 12 χρόνια που έχω το μηχανάκι το βεντιλατέρ ανοίγε πάντα στους 108 και έκλείνε όταν κατεβάσει την θερμοκρασία στους 104.
    Φέτος μετά απο τόσα χρόνια έχω δεί και κάνα δυο φορές 112 με κίνηση πολύ και σταμάτα ξεκίνα στο κέτρο,
    επίσης η θερμοκρασία μου έχει μεταβληθεί 1-2 βαθμού πιο πάνω, δηλαδή πλέον ανοίγει το βεντιλατές στους 109-110 και κλείνει 105-106, μήπως θέλω και εγώ θερμοστάτη?

    Υγρά άλλαξα φέτος.
    Ακόμη περυσι που είχα συνθετικά λάδια μέσα, η θερμοκρασία καλοκαιριάτικα ήταν πολύ νορμαλ μέχρι και 4-5 βαθμούς πιο χαμηλα απο τα ημισυνθετικά, πολλές φορές δεν έφτανε καν τοσο ψηλά να αναψει βεντιλατέρ (παρατήρηση).

    Bill
    HONDA CBR 600 F4i 2001

  4. #34
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από killbill Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα,

    Εγω πάντως 12 χρόνια που έχω το μηχανάκι το βεντιλατέρ ανοίγε πάντα στους 108 και έκλείνε όταν κατεβάσει την θερμοκρασία στους 104.
    Φέτος μετά απο τόσα χρόνια έχω δεί και κάνα δυο φορές 112 με κίνηση πολύ και σταμάτα ξεκίνα στο κέτρο,
    επίσης η θερμοκρασία μου έχει μεταβληθεί 1-2 βαθμού πιο πάνω, δηλαδή πλέον ανοίγει το βεντιλατές στους 109-110 και κλείνει 105-106, μήπως θέλω και εγώ θερμοστάτη?

    Υγρά άλλαξα φέτος.
    Ακόμη περυσι που είχα συνθετικά λάδια μέσα, η θερμοκρασία καλοκαιριάτικα ήταν πολύ νορμαλ μέχρι και 4-5 βαθμούς πιο χαμηλα απο τα ημισυνθετικά, πολλές φορές δεν έφτανε καν τοσο ψηλά να αναψει βεντιλατέρ (παρατήρηση).

    Bill
    Γι αυτό και είπα ότι με τον καύσωνα συμπεριφέρονται εντελώς διαφορετικά τα μηχανάκια με fairing. Εδώ ανοίγω το πρωί στις 9 τον κινητήρα κι ενώ όλο τον υπολοιπο καιρό η ένδειξη θερμοκρασίας είναι "--" σήμερα το πρωί ήταν 38. Και η αύξηση της θερμοκρασίας είναι εκθετική κι αντίστροφα η μείωση δύσκολη, ειδικά αν είσαι μέσα σε κίνηση.

    Τώρα βέβαια, σε μηχανάκι αγορασμένο μεταχειρισμένο κλπ, ποιος ξέρει τι μπορεί να συμβαίνει. Σίγουρα τα λάδια παίζουν ρόλο αλλά όχι τόσο πολύ. Αντίθετα, αυτά (και σίγουρα τα συνθετικά) υποφέρουν από τις μεγάλες θερμοκρασίες με απώλειες τελικά.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  5. #35
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    Δεν αντιλεγω σε καμια περιπτωση, αλλα οι δικες μου θερμοκρασιες δεν παυουν να ειναι υπερβολικα αυξημενες και επικινδυνες
    Σημερα αφου δωσω πορια με το καλο, θα προσπαθησω να κοιταξω την κατασταση του θερμοστατη

  6. #36
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 2vloman Προβολή μηνύματος
    Δεν αντιλεγω σε καμια περιπτωση, αλλα οι δικες μου θερμοκρασιες δεν παυουν να ειναι υπερβολικα αυξημενες και επικινδυνες
    Σημερα αφου δωσω πορια με το καλο, θα προσπαθησω να κοιταξω την κατασταση του θερμοστατη
    Ο θερμοστάτης δοκιμάζεται με standard διαδικασία. Εχεις το manual?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #37
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    οχι ,δεν το εχω δυστηχως αλλα βρηκα αλλον θερμοστατη
    ο οποιος φαινεται να ειναι σε καλη κατασταση

  8. #38
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 2vloman Προβολή μηνύματος
    οχι ,δεν το εχω δυστηχως αλλα βρηκα αλλον θερμοστατη
    ο οποιος φαινεται να ειναι σε καλη κατασταση
    Μεταχειρισμένο θερμοστάτη θα βάλεις?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #39
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    Αυτον βρηκα τωρα, απαξ και στρωσει η κατασταση εννοειται πως θα παραγγειλω καινουργιο

  10. #40
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 2vloman Προβολή μηνύματος
    Αυτον βρηκα τωρα, απαξ και στρωσει η κατασταση εννοειται πως θα παραγγειλω καινουργιο
    Εκτός από την περίπτωση βανδαλισμού μηχανής, για ποιο άλλο λόγο λες να βγήκε από μοτέρ και να πουλήθηκε ένας θερμοστάτης;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  11. #41
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    οχι εδω εισαι λαθος, τον θερμοστατη οπως και τον διακοπτη βεντιλατερ μου τα εδωσε ο προηγουμενος κατοχος ,βασικα εμπορας ειναι ο ανθρωπος και εχει και συνεργειο και εχει πραμα
    βασικα δεν μου τα πουλησε, μου τα εδωσε ετσι , και εξακολουθει να μου λεει πως οτι χρειαστω να επικοινωνισω μαζι του
    + το γεγονος οτι ο θερμοστατης βγηκε μπροστα στα ματια μου απο ενα F το οποιο το εχει για ανταλλακτικα
    και περαν αυτου, μου εδειξε και μου εξηγησε ολη την διαδικασια
    Τελευταία τροποποίηση από 2vloman; 13/07/2017 στις 17:42.

  12. #42
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    Γενικα να ξερεις παρολο που το μηχανακι ειναι 15ετιας, εδωσα πολλα λεφτα διοτι η κατασταση του ειναι φανταστικη, δυσκολα θα βρει καποιος τοσο καθαρο και εργοστασιακο F
    και ο ανθρωπος 2 φορες που εχω παει τωρα, μου λεει πως οτι χρειαστω ειναι εκει.
    Προσωπικα δεν εχω ξενερωσει καθολου με το προβλημα, και ειμαι κατευχαριστημενος απο τον ιδιο τον εμπορα ο οποιος ειναι ακομα διπλα μου.
    τελος παντων παω να κανω την αλλαγη και βλεπουμε

  13. #43
    Μέλος Το avatar του/της 2vloman
    Εγγραφή
    11/05/2016
    Μηνύματα
    33
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20068415_1544953258912611_1978597627_n.jpg 
Προβολές:	50 
Μέγεθος:	38,8 KB 
ID:	386327
    λοιπον παιδες αυτος εδω ο κυριος ηταν η αιτια ολου του κακου
    το μηχανακι δουλευει φυσιολογικα τωρα 85-95 βαθμους

  14. #44
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 2vloman Προβολή μηνύματος
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20068415_1544953258912611_1978597627_n.jpg 
Προβολές:	50 
Μέγεθος:	38,8 KB 
ID:	386327
    λοιπον παιδες αυτος εδω ο κυριος ηταν η αιτια ολου του κακου
    το μηχανακι δουλευει φυσιολογικα τωρα 85-95 βαθμους
    Aντε καλές βόλτες τώρα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  15. #45
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/11/2009
    Μηνύματα
    892
    μπραβο φιλε!! να φερω να ριξεις μια ματια και το δικο μου?

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Γρανάζωμα cbr 600 fs 2002
    από Dr.Evil στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 12/08/2005, 13:55

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF