https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2888767
Κάτι τις έχει πιάσει τις μοδίστρες...
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2888767
Κάτι τις έχει πιάσει τις μοδίστρες...
Κοπίλια εχει. Και ειχε αλλαχτει περιπου πριν 1-2 χρονια μαζι με τα τακακια. Η οποια απο οσο εχω δει ειναι
πολύ δυσκολο να βγει. Πρεπει να την ξαναϊσιώσεις (ή να την τραβήξεις με πένσα πχ), αλλιως δε παιζει να βγει...
Aυτό που βλέπω στα Parts του εμπρός φρένου του Vstrom 650 δεν ειναι κοπίλια, ασφάλεια είναι.
https://www.cmsnl.com/suzuki-dl650-v.../#.WW3RxITyjDc
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αυτό που δείχνει ο cityfly λέγεται κοπίλια και αυτό που δείχνει ο sapila λέγεται φουρκέτα και όλα είναι ασφάλειες. Δεν είναι μόνο αυτά έχει κι' άλλα... πχ τανιζόμενα πειράκια ασφάλειες ροδέλα... κλπ
Κανονικά έχει ασφάλεια, αλλά από κάποια στιγμή και μετά, μου έβαζε καινούργια κοπίλια. Η οποία όπως τη βλέπω, δε παίζει να μπορεί να "την κάνει" μόνη της...
Με τα λίγα που ξέρω, τη θεωρώ εντελώς ασφαλή επιλογή γι αυτό το σκοπό!
Οι φουρκέτες ξαναμπαίνουν αλλά με τον καιρό οξειδώνονται σαπίζουν και υπάρχει περίπτωση να κοπούν άρα κάθε τρεις - τέσσερις αλλαγές τις αλλάζεις , οι κοπίλιες που στραβώνουν τα ποδαράκια υποχρεωτικά μπαίνουν καινούργιες γιατί από το λύγισμα και την επαναφορά κόβονται.
Αυτες οι ασφαλειες στην φωτο του daz και γενικα ειναι ατσαλινες.