GSX-R 1000 L7 by JIMK7

[RaGe_Raptor]

Όποιος είχε δει το K7 του JimK7 δεν θα περίμενε κάτι λιγότερο και για το L7 του λ7 Τζιμ ()

[sapila racing]

Εννοεί οτι τα περιστρεφόμενα μέρη, πχ η έδραση του λεβιέ ταχυτήτων, δεν είναι με κουζινέτα αλλά με ρουλεμάν. Δεν αποκτούν τζόγους με την χρήση, ούτε έχουν στατικές τριβες.
Αλλη φάση.

JIMK7 καρατούμπανο εγινε κι έχει κι αλλο απ οτι κατάλαβα!!

[sniper]

Όποιος είχε δει το K7 του JimK7 δεν θα περίμενε κάτι λιγότερο και για το L7 του λ7 Τζιμ ()

Εννοεί οτι τα περιστρεφόμενα μέρη, πχ η έδραση του λεβιέ ταχυτήτων, δεν είναι με κουζινέτα αλλά με ρουλεμάν. Δεν αποκτούν τζόγους με την χρήση, ούτε έχουν στατικές τριβες.
Αλλη φάση.

JIMK7 καρατούμπανο εγινε κι έχει κι αλλο απ οτι κατάλαβα!!

A, οκ, σωστός.

[ggs]

Εννοεί οτι τα περιστρεφόμενα μέρη, πχ η έδραση του λεβιέ ταχυτήτων, δεν είναι με κουζινέτα αλλά με ρουλεμάν. Δεν αποκτούν τζόγους με την χρήση, ούτε έχουν στατικές τριβες.
Αλλη φάση.

JIMK7 καρατούμπανο εγινε κι έχει κι αλλο απ οτι κατάλαβα!!

[JIMK7]

Ναι ετσι ακριβος παιδια και όχι μονο αυτό , ακομα μπορεις να ρυθμισεις τη βεργα των ταχυτήτων με τετοια γωνια που αν θες να αλλαζουν πιο αμεσα η πιο γρηγορα οι ταχύτητες στην ιδια διαδρομή που κανει το ποδι σου , δεν ξερω κατά ποσο είμαι κατανοητος
είναι μια λεπτομερια που κανει τη διαφορα

[RaGe_Raptor]

Εννοεί οτι τα περιστρεφόμενα μέρη, πχ η έδραση του λεβιέ ταχυτήτων, δεν είναι με κουζινέτα αλλά με ρουλεμάν. Δεν αποκτούν τζόγους με την χρήση, ούτε έχουν στατικές τριβες.
Αλλη φάση.

JIMK7 καρατούμπανο εγινε κι έχει κι αλλο απ οτι κατάλαβα!!

Λιπαίνω με το καλύτερο στέρεο "αντιτριβικό" που υπάρχει (MoS2) αλλά και πάλι απέκτησε τζόγους με τη χρήση. Σε πρώτη φάση αλλαγή του υλικού που φθείρεται ώστε να φύγουν οι τζόγοι και επιδίωξη η τοποθέτηση ρουλεμανάτων μαρσπιέ.

[JIMK7]

Εννοεί οτι τα περιστρεφόμενα μέρη, πχ η έδραση του λεβιέ ταχυτήτων, δεν είναι με κουζινέτα αλλά με ρουλεμάν. Δεν αποκτούν τζόγους με την χρήση, ούτε έχουν στατικές τριβες.
Αλλη φάση.

JIMK7 καρατούμπανο εγινε κι έχει κι αλλο απ οτι κατάλαβα!!

Ετσι ακριβος και καλα καταλαβες εχει εχει ακομα πολύ πραμα ΑΚΟΜΑ 2 χρονια τωρα τα μαζευα

[kostaspetrou]

Καταρχας δεν αρπαζομαι που το ειδες αυτό ? αλλα ετσι για την ιστορια θα σας λυσω ολες τις αποριες πως τα βλεπω εγω

Είναι πολύ πιο ομορφα πιο αγωνιαρικα που λεει κι ο φιλος πιο πανω αντεχουν περισσοτερο στο χρονο, χωρις να εχω το φοβο καποια στιγμη να σκασουν και να μου ερθουν τα καυτα νερα στα ποδια μου ( αυτό ουτε που θελω να το σκέφτομαι ) δεν επηρεαζονται τοσο ευκολα από τις θερμοκρασίες της εξάτμισης ... θελεις κι αλλα ? και στο κατω κατω δεν εδωσα για αυτά ένα σκασμο λεφτα

Συνημμένο 386973

Το μηχανάκι απλά γαμεί,δώσε πόνο(και € )

Έχεις απόλυτο δίκιο για τα κολλάρα σιλικόνης.
Ένα μόνο μειονέκτημα έχουν σε σχέση με τα μαμά: σκίζονται (από αιχμηρό αντικείμενο ή εξωτερική αιτία ) πιο εύκολα.

Αυτό βέβαια σε μηχανάκι με πλήρη φέρινγκ είναι απίθανο να συμβεί.

Πάρα πάρα πολύ ωραίο!

ΥΓ:αν δε βαριέσαι μπορείς να μας πεις τί διάμετρο έχει ο πίσω άξονας καθώς και απόσταση από πίσω δισκόπλακα μέχρι οπίσθιο γρανάζι;

[JIMK7]

Το μηχανάκι απλά γαμεί,δώσε πόνο(και € )

Έχεις απόλυτο δίκιο για τα κολλάρα σιλικόνης.
Ένα μόνο μειονέκτημα έχουν σε σχέση με τα μαμά: σκίζονται (από αιχμηρό αντικείμενο ή εξωτερική αιτία ) πιο εύκολα.

Αυτό βέβαια σε μηχανάκι με πλήρη φέρινγκ είναι απίθανο να συμβεί.

Πάρα πάρα πολύ ωραίο!

ΥΓ:αν δε βαριέσαι μπορείς να μας πεις τί διάμετρο έχει ο πίσω άξονας καθώς και απόσταση από πίσω δισκόπλακα μέχρι οπίσθιο γρανάζι;

Εχεις δει τα μαμα όταν παλιοσουν λιγο και είναι ζεστα ποσο μαλακα γινονται ? ακομα και με το νυχι σου σκιζονται

Υ.Γ . Όταν για καποιο λογο βγαλω το πισω τροχο θα στα μετρησω .. αυτό που ξερω όμως αμεσα είναι για το πισω αξονα , είναι ακριβος ο ιδιος σε διαμετρο όπως και στα προηγουμενα μοντελα

[kostaspetrou]

Εχεις δει τα μαμα όταν παλιοσουν λιγο και είναι ζεστα ποσο μαλακα γινονται ? ακομα και με το νυχι σου σκιζονται

Υ.Γ . Όταν για καποιο λογο βγαλω το πισω τροχο θα στα μετρησω .. αυτό που ξερω όμως αμεσα είναι για το πισω αξονα , είναι ακριβος ο ιδιος σε διαμετρο όπως και στα προηγουμενα μοντελα

Σύγκρινε νέα με νέα.
Τα σιλικόνης έχουν ειδικές φασκιές ακριβώς επειδή επιφανειακά σκίζονται πιο εύκολα(και άπαξ και ξεκινήσει το σκίσιμο μεγαλώνει εύκολα).
Είναι η φύση του υλικού τέτοια.
Boηθάνε σαφώς όταν έχουμε να κάνουμε με υψηλές θερμοκρασίες.
Για νορμάλ χρήση ή έστω ελαφρά βελτίωση(καμμιά σχέση με το δικό σου δηλαδή ) η μητέρα Σουζούκι ήδη έχει αθάνατα λάστιχα.


Έχεις δίκιο για τον τροχό, έχει το ίδιο άξονα με το 750Κ7 καθώς και ρουλεμάν και τσιμούχες,κοίταξα το σχεδιάγραμμα.
Αλλάζουν οι αποστάτες,ο φορέας του γραναζιού και τα λάστιχα κραδασμών του φορέα.

Απλά αν ξέρουμε αυτή την απόσταση, μπορούμε να το έχουμε υπ' όψη για κάποιο πρότζεκτ,για μαμά ζάντα είναι πολύ ωραία και ελαφριά!

Συνέχισε γερά!

[virus]

Η υπογραφη σου δεν ειναι τυχαια


Ευχομαι οτι καλυτερο με ακομα καλυτερα γυρολογια

[7Tolis]

Jim αγωνιζόμενος από χόμπι ή μέσα με τα μπούνια που λένε; Ίσως χαζή ερώτηση αλλά δε γνωρίζω πολλά από τον χώρο.

[nikma]

Παιδιά ο Δημήτρης εκτός από φανατικός χομπίστας είναι κι ένας πολύ καλός επαγγελματίας μηχανικός. Προσωπικά μου έχει φτιάξει " βλάβες" που σε άλλα συνεργεία με παρέπεμπαν στην αγορά καινούργιων ανταλλακτικών με πολλαπλάσιο κόστος φυσικά.
Άρα ότι κάνει στο καινούργιο του μηχανάκι τώρα δεν είναι σε καμιά περίπτωση τυχαίο και πεταμένα λεφτά. Το κάνει είτε γιατί το ξέρει, είτε και για να πειραματιστεί αν θέλετε, ακόμα και για διαφημιστικούς λόγους αν προτειμάτε. Επομένως οι αλλαγές αυτές που κάνει έχουν βάση και σκοπό και σαν παλιός αγωνιζόμενος αλλά και hi-tech μηχανικός όπως είπα δεν είναι σε καμία περίπτωση άκυρες

Jim keep walking

[Live2ride]

Βασικά όποιος παρακολουθεί ξένα φόρουμ θα έχει δει πολλές φορές ολοκαίνουργια μηχανάκια να τουμπανιάζονται απο την πρώτη κι όλας μέρα της αγοράς τους.
Δεν είναι κάτι προσωπικά που με εκπλήσσει.

[JIMK7]

Σύγκρινε νέα με νέα.
Τα σιλικόνης έχουν ειδικές φασκιές ακριβώς επειδή επιφανειακά σκίζονται πιο εύκολα(και άπαξ και ξεκινήσει το σκίσιμο μεγαλώνει εύκολα).
Είναι η φύση του υλικού τέτοια.
Boηθάνε σαφώς όταν έχουμε να κάνουμε με υψηλές θερμοκρασίες.
Για νορμάλ χρήση ή έστω ελαφρά βελτίωση(καμμιά σχέση με το δικό σου δηλαδή ) η μητέρα Σουζούκι ήδη έχει αθάνατα λάστιχα.


Έχεις δίκιο για τον τροχό, έχει το ίδιο άξονα με το 750Κ7 καθώς και ρουλεμάν και τσιμούχες,κοίταξα το σχεδιάγραμμα.
Αλλάζουν οι αποστάτες,ο φορέας του γραναζιού και τα λάστιχα κραδασμών του φορέα.

Απλά αν ξέρουμε αυτή την απόσταση, μπορούμε να το έχουμε υπ' όψη για κάποιο πρότζεκτ,για μαμά ζάντα είναι πολύ ωραία και ελαφριά!

Συνέχισε γερά!

Οι ζαντες του καινουργιου L7 δεν είναι πολύ πιο ελαφριες από τα παλιοτερα μοντελα , οποτε αν θες να δεις μια σημαντικη διαφορα πας μονο σε αφτερ μαρκετ που και εκει ακομα πρεπει να παρεις καποιες συγκεκριμένες μαρκες γιατι απλα θα πεταξεις τα λεφτα σου

Βεβαια τα πλεονεκτηματα που θα εχεις με μια αφτερ μαρκετ ζαντα δεν είναι μονο το βαρος αλλα και αλλα πραγματα , όπως ακαμψια ομορφια και πιο γερη κατασκευη ( λογο ότι είναι φτιαγμένες από cnc μηχανημα ) και όχι χυτες όπως είναι ολες οι εργοστασιακες , αρα για μενα δεν θα καθομουν να ασχοληθώ καθολου μ αυτό το θεμα