Γιατί βγαίνεις βόλτα με slick γόμες;

[geioann]

Βγαίνεις βόλτα με slick γόμες?

[JIMK7]

Βγαίνεις βόλτα με slick γόμες?

Εδω και 20 χρονια

[peterTHErider]

Γιατί?

[JIMK7]

Γιατί?

Γιατι οχι ?

[peterTHErider]

Γιατί από όσο θυμάμαι τα σλικ δουλεύουν πάνω από τους 70-80 βαθμούς.
Και ειδικά όταν είναι κρύα είναι χειρότερα από το πιο απλό σπορτουρινγκ λάστιχο.+ότι έχουν μεγαλύτερη φθορά χωρίς κανένα κέρδος σε απόδοση αφού στο δρόμο δεν θα ανεβάσουν πότε σωστή θερμοκρασία λειτουργίας.
Εκτός αν βάζεις κουβέρτες και ρυθμίζεις πιέσεις για να πας κυριακάτικη βόλτα.
Εκτός και αν ανακάλυψες κάτι καινούργιο και μας πείσεις να βγούμε από αύριο όλοι με τα kr ms2 βόλτες...

Υγ.στις ερωτήσεις δεν απαντάνε με ερώτηση.

[kostaskk]

Αφού δεν έχουν αυλάκια, τότε πατάει περισσότερο λάστιχο στον δρόμο, άρα περισσότερη πρόσφυση.

Για το τι θερμοκρασίες θελουν και αν μπορεί να τις πιάσει στον δρόμο δεν ξέρω, η φθορά θα είναι λιγότερη αν δουλεύουν σε μικρότερη θερμοκρασία..

Στο βρεγμένο θα γλυστρανε πολύ περισσότερο από απλά.

[peterTHErider]

Αφού δεν έχουν αυλάκια, τότε πατάει περισσότερο λάστιχο στον δρόμο, άρα περισσότερη πρόσφυση.

Για το τι θερμοκρασίες θελουν και αν μπορεί να τις πιάσει στον δρόμο δεν ξέρω, η φθορά θα είναι λιγότερη αν δουλεύουν σε μικρότερη θερμοκρασία..

Στο βρεγμένο θα γλυστρανε πολύ περισσότερο από απλά.

Φίλε μου έχεις γνώση γιατί πράμα μιλαμε η απλά είπες να πεις κάτι?
Οι γομες έχουν πολύ μικρό παράθυρο λειτουργίας.συνηθως πάνω απο τους 75-80 βαθμους.
Ένα σπορτουρινγκ λάστιχο από τους 40 είναι κομπλέ.
Για αυτόν τον απλό λόγο σε αυτά τα λάστιχα βάζουμε κουβέρτες και τα ζεσταίνουμε πριν τα χρησιμοποιήσουμε γιατί αλλιώς δεν δουλεύουν.
και στην πίστα με τις γομες αν πηγαίνεις σε χαμηλό ρυθμό τα λάστιχα κρυώνουν ακόμα και αν τα έβγαλες από τις κουβέρτες και αν πιέσεις λίγο είναι πολύ επικίνδυνα.
Ο δρόμος λοιπόν λόγο χαμηλής προσφυσης δεν θα ανεβάσει πότε(εκτός αν πας με 300αρες)
την σωστή θερμοκρασία σε αυτά τα λάστιχα.
Σου εξηγώ τώρα πράγματα που δεν ξέρω αν θα τα κατανοήσεις γιατί από την απάντηση σου δείχνεις σαν να έχεις Παντελή άγνοια στο θέμα λάστιχα πίστας.

[harris_x]

Φίλε μου έχεις γνώση γιατί πράμα μιλαμε η απλά είπες να πεις κάτι?
Οι γομες έχουν πολύ μικρό παράθυρο λειτουργίας.συνηθως πάνω απο τους 75-80 βαθμους.
Ένα σπορτουρινγκ λάστιχο από τους 40 είναι κομπλέ.
Για αυτόν τον απλό λόγο σε αυτά τα λάστιχα βάζουμε κουβέρτες και τα ζεσταίνουμε πριν τα χρησιμοποιήσουμε γιατί αλλιώς δεν δουλεύουν.
και στην πίστα με τις γομες αν πηγαίνεις σε χαμηλό ρυθμό τα λάστιχα κρυώνουν ακόμα και αν τα έβγαλες από τις κουβέρτες και αν πιέσεις λίγο είναι πολύ επικίνδυνα.
Ο δρόμος λοιπόν λόγο χαμηλής προσφυσης δεν θα ανεβάσει πότε(εκτός αν πας με 300αρες)
την σωστή θερμοκρασία σε αυτά τα λάστιχα.
Σου εξηγώ τώρα πράγματα που δεν ξέρω αν θα τα κατανοήσεις γιατί από την απάντηση σου δείχνεις σαν να έχεις Παντελή άγνοια στο θέμα λάστιχα πίστας.

Χαλάρωσε λιγακι το ύφος σου.

[peterTHErider]

Μια χαρά είναι το υφακι μου.ουτε προσέβαλα ούτε έβρισα.
Την αλήθεια είπα.ο φίλος έχει ΠΑΝΤΕΛΗ άγνοια.
διαφωνείς?
Αλλά δεν είπες αν λέω κάτι λάθος.
Εγώ φίλε έχω μια αρχή.
Για να έχω γνώμη πρέπει να έχω γνώση.

[harris_x]

Μια χαρά είναι το υφακι μου.ουτε προσέβαλα ούτε έβρισα.
Την αλήθεια είπα.ο φίλος έχει ΠΑΝΤΕΛΗ άγνοια.
διαφωνείς?
Αλλά δεν είπες αν λέω κάτι λάθος.
Εγώ φίλε έχω μια αρχή.
Για να έχω γνώμη πρέπει να έχω γνώση.

Η αρχή η δική μου είναι να είσαι ευγενικός.

Πάλεψε το και κόψε τα απότομα posts με το ύφος του φωτεινού παντογνωστη γιατι θα σου τα κόψω εγω

Οχι το υφακι, τα posts

[peterTHErider]

Όταν μιλάς για απότομα ποστ κοίτα πρώτα κάποιον φίλων σου που όσες χοντράδες και να γράψουν δεν το σχολιάζεις ποτέ.εκει δεν έχεις την ίδια ευαισθησία.
Μήπως την εξαντλείς σε άτομα που απλά δεν χωνεύεις?
Και ναι σε ορισμένα πράγματα έχω άριστη γνώση και λεω την γνώμη μου.σε όσα δεν έχω το ράβω,ακούω και μαθαίνω.
Καλό θα είναι να το εφαρμόσουμε όλοι.
Αλλά στο διαταυτα δεν μίλησα άσχημα σε κανέναν.
Όταν μου δίνει κάποιος συμβουλές και με διορθώνει που δεν έχει ιδέα και απαντάει λες και ξέρει,Ε πιθανά η σωστή απάντηση να ακουστεί κάπως.
Αλλά ξαναλέω δεν απαντάς στην ουσία του θέματος.
Τελικά επειδή έχει λιγότερα αυλάκια θα έχει καλύτερη πρόσφυση το αγωνιστικό κρύο λάστιχο?
Αυτό είναι το θέμα μας.

[zephyr1]

Συγνωμη ,αλλα θεμα το κανεις εσυ,οπως τα λες ειναι αλλα αυτο δεν οριζει τι λαστιχο θα φοραει ο καθενας.
Επισης πολυ ευκολα κρινεις την γνωση αναβατων που απ οτι φαινεται δεν τους ξερεις.

Ολοι το ιδιο ειμαστε εδω μεσα ,καλος ειναι ο σεβασμος.

ΥΓ.Με σλικ πηγα Τσεχια με R1 για motogp,μαρτυρας μου ο Zolotas

Καλο ειναι να φυγουν ολα,χαλαμε το τοσο ωραιο thread.

[geioann]

Πέρα απ' τα όσα πολύ ΣΩΣΤΑ έγραψε στα προηγούμενα ποστς ο peterTherider τα σλικ ελαστικά σε δημόσιο δρόμο είναι παράνομα. Και παντελώς άχρηστα!

[geioann]

... η φθορά θα είναι λιγότερη αν δουλεύουν σε μικρότερη θερμοκρασία..

Οχι, η φθορά συνήθως είναι μεγαλύτερη σε αυτά τα λάστιχα όταν δεν είναι σε ιδανική θερμοκρασία.

[ptc]

Εντάξει ρε παιδιά, ο άνθρωπος έχει φτιάξει ένα μηχανάκι για πίστα και πού και πού το βγάζει και μια βόλτα να δουλέψει λίγο. Τι θα πρέπει να κάνει δλδ, να αλλάζει κάθε φορά λάστιχα; Φοράει τα λάστιχα που τον καλύπτουν για την κύρια χρήση της μηχανής.