Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 32

Θέμα: Μετατροπή σκουτερ 50cc σε 100ή 125cc

  1. #16
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2017
    Μηνύματα
    11
    Κάτι τελευταίο.με Αλλαγή εξατμισει1 θα πιάσει παραπανω;αν Ναι ποσο περιπου;και Και ποια εξάτμιση μου συστηνεις; έχω ακούσει και κάτι ότι άμα βγάλω τους κοφτές θα πάει πιο γρήγορα ισχυει;αν γίνουν τελικά όλες αυτές οι μεταβολές υπάρχει περίπτωση κάποιας βλάβες και τέτοια λόγω του πειράματος που θα υποστει;
    Τελευταία τροποποίηση από Paulos4; 03/08/2017 στις 10:59.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    H εξάτμιση από μόνη της θα σου προσφέρει ήχο και έναν γλυκό κραδασμό στον καρπό. Πρέπει να συνεργαστεί με ένα σωστό καρμπιρατέρ για να δεις άλλα 4-5-6km επιπλέον.

    Προσωπικά δεν έχω αλλάξει κάποια πρόσφατα αλλά έχω ακούσει καλά λόγια για τις protecht που είναι και Ελληνικές - αν δεν κάνω λάθος.

    Αν θες να τα χώσεις πας σε Dragon, gianelli, malossi.
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  3. #18
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2017
    Μηνύματα
    11
    Δηλαδή πρέπει να αλλάξω και καρπυρατερ για να δω αποτελεσμα;

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76 Προβολή μηνύματος

    Αν αλλάξεις τα πάντα (καρμπιρατέρ, μετάδοση, μπίλιες, βαριατόρ, ιμάντες) θα δεις διαφορά παντού, θα έχεις άλλο μηχανάκι αλλά θα σου έχει κοστίσει όσο ένα καλό ιαπωνικό μτχ σκούτερ.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Paulos4 Προβολή μηνύματος
    Δηλαδή πρέπει να αλλάξω και καρπυρατερ για να δω αποτελεσμα;
    Μέσα στα ''πάντα'' που αναφέρω παραπάνω, ναι θα πρέπει να αλλαχθεί και αυτό μαζί με την εξάτμιση.

    Βλέπεις λοιπόν ότι ανεβαίνεις και πραγματικά δεν αξίζει τον κόπο, να φτάσεις να δώσεις στη καλύτερη ένα 500άρικο - 600άρι όπου μαζί με το κόστος αγοράς του δικού σου θα έφτανες ένα 150άρι σκούτερ (μεταχειρισμένου).

    Εναλλακτικά, βάλε το σετάκι (με 100-150 ευρώ πιστεύω σύνολο) σε συνεργείο και θα είσαι (μάλλον) κομπλέ.

    λέω μάλλον διότι ενδέχεται να προκύψουν άλλα θεματάκια
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  5. #20
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2017
    Μηνύματα
    11
    Φίλε τελειώνοντας να μην σε καθυστερω κιόλας.αν βάλω το σετακι που μου είπες.βγαλω και τους κοφτές ολους από το μηχανάκι θα πετύχω και γρηγορότερη ταχύτητα και ροπή που θέλω να μου δίνει οίηση στις ανηφορες;

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    Σίγουρα κατιτις παραπάνω θα το κερδίσεις, μην περιμένεις ωστόσο θαύματα.

    Πήγαινε σε έναν καλό μηχανικό (να μην είναι της αρπαχτής) και θα σου εξηγήσει πως έχουν τα πράγματα. Αθήνα είσαι;
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  7. #22
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Να θυμησω να αναφέρω ότι μιλάμε για υπερκυβισμο διχρονου κινέζικου σκούτερ, έτσι;
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  8. #23
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Να θυμησω να αναφέρω ότι μιλάμε για υπερκυβισμο διχρονου κινέζικου σκούτερ, έτσι;
    Σωστή η επισήμανση.
    Με άλλα λόγια θα πηγαίνει πιο γρήγορα για λίγο καιρό, μετά δεν θα πηγαίνει πουθενα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    3.263
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Σωστή η επισήμανση.
    Με άλλα λόγια θα πηγαίνει πιο γρήγορα για λίγο καιρό, μετά δεν θα πηγαίνει πουθενα.
    Αν το στρώσει μαλακωΣά, του βάζεις καλό λαδάκι και γενικά δεν πας παντού και πάντα τέρμα, θα τα βγάλει κάποια χρονάκια (έχω δει θαύματα σε λιντάκι του '90 - χόντα βέβαια )
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  10. #25
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2017
    Μηνύματα
    11
    Σε ευχαριστώ φίλε να σαι Καλά!

  11. #26
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Να ξέρεις έχουμε και καλο αφτερσέρβις ντεπαρτμεντ.
    Υπ'όψιν κυρίου Oldman.....
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  12. #27
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76 Προβολή μηνύματος
    Αν το στρώσει μαλακωΣά, του βάζεις καλό λαδάκι και γενικά δεν πας παντού και πάντα τέρμα, θα τα βγάλει κάποια χρονάκια (έχω δει θαύματα σε λιντάκι του '90 - χόντα βέβαια )
    Το μόνο κοινό του lead της Honda με το Keeway είναι οτι είναι και ατ 2 scooter με 2 τροχούς.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  13. #28
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Να ξέρεις έχουμε και καλο αφτερσέρβις ντεπαρτμεντ.
    Υπ'όψιν κυρίου Oldman.....
    Κάτσε να πιάσει πρώτα Παρασκευή. Αι Πέμπται είναι αργίαι.

  14. #29
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.949
    Ας το αναφέρω άλλη μία φορά... Η πιο ανέξοδη και σίγουρη λύση είναι να κολληθεί στο σκούτερ αυτοκόλλητο από VStrom...

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της virus
    Εγγραφή
    21/02/2009
    Μηνύματα
    2.396
    καλυτερα δεν θα ηταν να βαλει αυτοκολητο χαγιαμπουσα;


    μην τον βαζεις απο τωρα στους παντρεμενους
    Γιαννης

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 29/08/2014, 09:54
  2. μετατροπη μπροστινου fz6 σε r6
    από nakedorange στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 17/04/2007, 20:59
  3. 50cc σε 125cc Απορία !?!
    από Stayrozzz στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2006, 12:17
  4. μετατροπή fazer 600 σε 750
    από Huskys στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 11/09/2006, 20:57
  5. μετατροπή από supermotard σε enduro
    από GhostDog στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 08/02/2006, 19:50

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF