Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 155

Θέμα: Αγορά fun bike / CBR954RR VS Tuono1000R

  1. #16
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    .... το CBR είναι κάτι τελείως διαφορετικό, που ίσως δε σου αρέσει.
    Πέρασε έξω.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  2. #17
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    ... αν υπολογισεις οτι το 954 ειναι κασα + οτι ειχε θεματακια με κεφαλες (απ'οσο θυμαμαι)....
    τι σημαίνει κάσα;

    Με κεφαλές δεν είχε ποτέ (εκτός αν κάποιο δίποδο ζώο βιδώσει το μπουζί στραβά και σου ξηλώσει τις σπείρες).
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    τι σημαίνει κάσα;

    Με κεφαλές δεν είχε ποτέ (εκτός αν κάποιο δίποδο ζώο βιδώσει το μπουζί στραβά και σου ξηλώσει τις σπείρες).


    κασα σημαινει αργο...τα αλογα του ηταν αστεια τοτε και ξεκαρδιστικα τωρα...αναλογικα για 1000αρι, παντα....

    ναι, δεν ηταν στις κεφαλες το προβλημα, ηταν με το μπλοκ...

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.723
    @devil's

    Το θέμα με τον ώμο ήταν πρόβλημα όσο γινόταν καθημερινή χρήση της μηχανής. Τώρα που θα υπάρχει το δεύτερο αυτή η μηχανή θα βγαίνει μια φορά τη βδομάδα (και αν).

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.532
    καλα επρεπε να εχεις το 954 απεναντι στο τουονο? μεχρι να κανει τον κυκλο του το θρεντ η αρκουδα ετοιμη για παρουσια θα ειναι..

    για το 954 δεν εχω αποψη... αλλα το τουονο (gen 1) το ειχε φιλος, οποτε το εβλεπα και το βολταρα συχνα και ειναι εξαιρετικη κ@υλα, καρατουμπανη!

    φλας και φωτα μπορει να μην "παιζουν" συνεχεια αλλα ειναι απιθανο σε επαρχιακο, εχει τραβηγμα και ηχο εξαιρετικο και αναρτησεις απο μαμα, που δουλευουν αψογα!

    Ααα... το 954 δεν ειναι πλεον ομορφο.. ειναι στην κατηγορια (γοητευτικη, καλα κρατιεται για τα χρονια της, πριν 20 χρονια αυτη σφυριζε κτλ τκλ)

    Το τουονο πρωτης γενιας ειναι απλα ασχημο..το 2ης ομως εχει ακομη και σημερα απο τις πλεον συγκλονιστικες κ@λαρες διτροχων...
    Quod me nutrit... me destruit.....

  6. #21
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    κασα σημαινει αργο...τα αλογα του ηταν αστεια τοτε και ξεκαρδιστικα τωρα...αναλογικα για 1000αρι, παντα....

    ναι, δεν ηταν στις κεφαλες το προβλημα, ηταν με το μπλοκ...

    Τα άλογά του το 2002 που βγήκε ήταν υπέρ αρκετά σε σύγκριση με τα 1000 της εποχής.
    Το 954 είναι 900ρι με 155 άλογα στον στρόφαλο, ενώ το gsxr1000 k2 (στα 988cc) έβγαζε 160 στόφαλο με 168/170 κιλά (άδεια) αντίστοιχα.
    Οι φρενάρες του 954 είναι ακόμα και σήμερα πολύ καλές.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Tuono, το καλύτερο μηχανάκι στα λεφτά του. Ειδικά σε σχέση με 954, που τα έχει τα χρονάκια του. Ψάξε καλά τις αγγελίες, μπες στο apriliabikers.gr και ρώτα. Θα ουρλιάζεις μέσα στο κράνος

    Βασικά σε χάνω στο ότι επιλέγεις πάλι μοτοσυκλέτα για αστική μετακίνηση. ΓΙΑΤΙ? Πάρε ένα παπί και βάλε παραπάνω ευρώ για μηχανή ή πάρε σκουτεράκι για να είσαι κύριος. Ποιός ο λόγος να πάρεις duke 200 για να κινείσαι στην πόλη όταν θα έχεις μηχανή μεγάλη για να γουστάρεις? Άντε συμπλέκτης, άντε μηδαμινή κάλυψη/προστασία από βροχές/κρύα, άντε μηδαμινούς χώρους...

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Τα άλογά του το 2002 που βγήκε ήταν υπέρ αρκετά σε σύγκριση με τα 1000 της εποχής.
    Το 954 είναι 900ρι με 155 άλογα στον στρόφαλο, ενώ το gsxr1000 k2 (στα 988cc) έβγαζε 160 στόφαλο με 168/170 κιλά (άδεια) αντίστοιχα.
    Οι φρενάρες του 954 είναι ακόμα και σήμερα πολύ καλές.

    υπερ αρκετα δεν τα λες γιατι στον δρομο ετρωγε ξυλο σχεδον απο ολα τα 1000 τζαπαν της εποχης...παιζει να ηταν τελευταιο ή να τρωγοταν με το R1...gsxr και zx 10 ηταν πολυ πιο μπροστα...
    δεν εχει σημασια τι ανακοινωνει το εργοστασιο και τι βγαζει στον στροφαλο, σημασια εχει ο δρομος και τοτε ηταν αργο...ποσο δε μαλλον τωρα...

    τα φρενα δεν λενε τιποτα...ειναι ενα + αλλα οχι οτι θα διαλεχτει μηχανακι 15ετιας σημερα λογω των φρενων του τοτε...


    @Πετρο αν θες 4Κ και clip ons καλυτερα να κινηθεις σε Κ4...μηχανακι οροσημο σε ολα του...γκαζι, στησιμο, αξιοπιστια...σιγουρα θα σε βολεψει γιατι εισαι ψηλος και θεωρειται απο τα πιο ανετα της κατηγοριας...σ'αυτα τα λεφτα που κοιτας παιζει...

    αλλα απο την αλλη συνεχιζω να πιστευω οτι θα σου ταιριαξει πολυ περισσοτερο το tuono 2ης γενιας...

  9. #24
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    υπερ αρκετα δεν τα λες γιατι στον δρομο ετρωγε ξυλο σχεδον απο ολα τα 1000 τζαπαν της εποχης...παιζει να ηταν τελευταιο ή να τρωγοταν με το R1...gsxr και zx 10 ηταν πολυ πιο μπροστα...
    δεν εχει σημασια τι ανακοινωνει το εργοστασιο και τι βγαζει στον στροφαλο, σημασια εχει ο δρομος και τοτε ηταν αργο...ποσο δε μαλλον τωρα...
    ....
    Ώς συνήθως λες πράγματα για τα οποία δεν έχεις ιδέα.
    Δεν το καβάλησες ποτέ, δεν το τσαγιωσες ποτέ, πιθανώς να μην το έχεις δει καν στο δρόμο αλλά επέτρεψε σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο να έχει άποψη από προσωπική πείρα κι όχι από αναμεταδώσεις καφετέριας.

    Όντως το ΖΧ10 ήταν πιο δυνατό αλλά δύσκολο οδηγικά. To πρόβλημα όμως είναι ότι τα ΖΧ10 βγήκαν το 2004 ενώ το 954 το 2002, μέχρι τότε τα ZX9 ήταν πιο κάτω σε όλα.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.135
    Παντως με 3500 τουονο δευτερης γενιας δεν βρισκεις. Θες αλλο ενα χιλιαρικο

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Ώς συνήθως λες πράγματα για τα οποία δεν έχεις ιδέα.
    Δεν το καβάλησες ποτέ, δεν το τσαγιωσες ποτέ, πιθανώς να μην το έχεις δει καν στο δρόμο αλλά επέτρεψε σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο να έχει άποψη από προσωπική πείρα κι όχι από αναμεταδώσεις καφετέριας.

    Όντως το ΖΧ10 ήταν πιο δυνατό αλλά δύσκολο οδηγικά. To πρόβλημα όμως είναι ότι τα ΖΧ10 βγήκαν το 2004 ενώ το 954 το 2002, μέχρι τότε τα ZX9 ήταν πιο κάτω σε όλα.

    δεν θα κατσω να αντιπαρατεθω μαζι σου...ειναι γνωστα τα θεματα σου...
    προφανως επειδη το εχεις εισαι προκατειλημμενος, αλλα δεν θα κατσω να συγκρινω το ZX9 με τα καρμπυρατερ με το 954...η διαφορα στα αλογα τους και παλι ηταν καμια 10αρια, καθως το 954 ηταν και (μπορει να) ειναι 140-145 κατω περιπου...
    το gsxr του 01 παρεμενε πιο δυνατο και μολις βγηκε το Κ4 ακολουθησε το χαος καθως ουτε το 2004 που εβγαλε χιλιαρι η honda ηταν μπροστα...



    εν κατακλειδι και για να μην βγαινουμε εκτος θεματος, το 954 ειναι μια φτωχη επιλογη σημερα, ειδικα αν υπολογισουμε και το κυριως προβλημα που ραγιζε το μπλοκ...
    στα λεφτα αυτα παιζουν πολυ καλυτερα μηχανακια, πιο δυνατα, πιο στημενα και με φοβερη αξιοπιστια...


    p.s. το "αναμεταδοσεις" γραφεται με ομικρον...

  12. #27
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lospsi Προβολή μηνύματος
    Tuono, το καλύτερο μηχανάκι στα λεφτά του. Ειδικά σε σχέση με 954, που τα έχει τα χρονάκια του. Ψάξε καλά τις αγγελίες, μπες στο apriliabikers.gr και ρώτα. Θα ουρλιάζεις μέσα στο κράνος

    Βασικά σε χάνω στο ότι επιλέγεις πάλι μοτοσυκλέτα για αστική μετακίνηση. ΓΙΑΤΙ? Πάρε ένα παπί και βάλε παραπάνω ευρώ για μηχανή ή πάρε σκουτεράκι για να είσαι κύριος. Ποιός ο λόγος να πάρεις duke 200 για να κινείσαι στην πόλη όταν θα έχεις μηχανή μεγάλη για να γουστάρεις? Άντε συμπλέκτης, άντε μηδαμινή κάλυψη/προστασία από βροχές/κρύα, άντε μηδαμινούς χώρους...
    Επειδή θα περνάω 40' κάθε μέρα πάνω στο μικρό, δλδ το 90% της οδήγησης μου θα είμαι μαζί του, δεν το βλέπω καθόλου διαδικαστικά κι αυτό. Το δουκάκι το οδήγησα και μου έκανε πολύ καλή εντύπωση. Μέχρι τα 90χαω μπορώ να το πω μάλιστα και σπιρτόζικο. Το σκούτερ ξέρω πως έχει πρακτικά πλεονεκτήματα αλλά δεν τα θεωρώ καν μηχανές (προσωπική γνώμη, χωρίς παρεξήγηση για τους ιδιοκτήτες). Επίσης θέλω να έχω και το abs μου για μέσα στην πόλη, όπου οδηγάς σε δρομους γυαλί.

    Η λογική πάντως απ'ό,τι βλέπω λέει tuono.Για να είμαι ειλικρινής το μόνο μου πρόβλημα μαζί του είναι τα μούτρα του. Δε μου κάνει καθόλου κλικ, είναι μηχανή που δε θα γυρίσω να την κοιτάξω μια δεύτερη φορα αφου την παρκάρω.

  13. #28
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    δεν θα κατσω να αντιπαρατεθω μαζι σου...ειναι γνωστα τα θεματα σου...
    Να το δεις αυτό...
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    προφανως επειδη το εχεις εισαι προκατειλημμενος,
    Απλά το έχω, αρκετά χρόνια κι έχω οδηγήσει κι άλλα μοτοσακά, και το είχαν και φίλοι, που μετά είχαν άλλα και βόλτες είχαμε πάει και τεσπά έχουμε άποψη.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    αλλα δεν θα κατσω να συγκρινω το ZX9 με τα καρμπυρατερ με το 954...η διαφορα στα αλογα τους και παλι ηταν καμια 10αρια, καθως το 954 ηταν και (μπορει να) ειναι 140-145 κατω περιπου...
    Οπότε το συγκρίνεις με το επόμενο μοντέλο, έτσι για να στηρίξεις την θεωρία σου. Τα άλογα του ZX9 ήταν λιγότερα, ήταν πολύ πιο βαρυ και η γεωμετρία του ήταν για καράβι.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    το gsxr του 01 παρεμενε πιο δυνατο και μολις βγηκε το Κ4 ακολουθησε το χαος καθως ουτε το 2004 που εβγαλε χιλιαρι η honda ηταν μπροστα...
    Ισχύει.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος

    εν κατακλειδι και για να μην βγαινουμε εκτος θεματος, το 954 ειναι μια φτωχη επιλογη σημερα, ειδικα αν υπολογισουμε και το κυριως προβλημα που ραγιζε το μπλοκ...
    ΟΚ, τα όσα 954 ξέρω εν Ελλάδι, μια χαρά είναι τα μπλοκ τους
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    στα λεφτα αυτα παιζουν πολυ καλυτερα μηχανακια, πιο δυνατα, πιο στημενα και με φοβερη αξιοπιστια...
    Πουλάς το XR σου;
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος

    p.s. το "αναμεταδοσεις" γραφεται με ομικρον...
    ΟΚ.

    Κάποια στιγμή θα μάθεις. Όταν αρχίσεις να ακούς.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  14. #29
    GSXR1000-. είτε 1η γενιά ,είτε 2η.όποιο πετύχεις με την καλύτερη σχέση τιμής/κατάστασης. καμία επαφή όλα τα άλλα μέχρι το 2004.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  15. #30
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    GSXR1000-. είτε 1η γενιά ,είτε 2η.όποιο πετύχεις με την καλύτερη σχέση τιμής/κατάστασης. καμία επαφή όλα τα άλλα μέχρι το 2004.
    Αν πάμε στα τζιξερ, 750 Κ4, ανεβαινει το budget βεβαια, αλλά μιλάμε για κορυφή
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. αγορά καινούριας Yamaha MT07 vs Yamaha XJ6 vs Suzuki Gladius
    από yannisk στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 27/09/2015, 14:50
  2. Αγορα ON/OF Transalp vs BMW η κατι αλλο?
    από stelioskrete στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2014, 12:13
  3. Αγορά μηχανής yzf 125 Vs cbr 125
    από Spitz στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 02/09/2014, 18:02
  4. Fun Bike Facts
    από byron στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 05/06/2013, 00:57
  5. CBR954RR vs GSXR750 K4-K5
    από gaz6 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 27/08/2011, 06:08

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF