NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το Κ1 από το 954;
Εγώ που ζούσα τότε δλδ; Σχεδόν ίδια άλογα, ροπή λίγο πιο πάνω το Κ1. Πιο στριφτερό; Πως το κρίνεις αυτό; Ρολλαριστά με 2ες δεν ξέφευγε...
Μήπως λες για τα Κ3; Από το Κ3 και μετά οι διαφορές ήταν όντως μεγάλες. Κάτι πήγε να γίνει με το 2008 αλλά με το Κ9 έκλεισε το ζήτημα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
βρισκει ρε Μπαμπη με 3500....
το θεμα ειναι ποιο ειναι το προσεγμενο...
αν ανεβει ενα 500ρικο πανω και παει στα 4 λογικα θα βρει και προσεγμενο...γιατι ως γνωστον οι τιμες αυτες απλα αναγραφονται...μπορει να μεταβληθουν πολυ με το καταλληλο μετρητο στο χερι...
Τελευταία τροποποίηση από devil's animal; 08/08/2017 στις 14:51.
Εγω λεω να ξεκινησω απο εδω.
Γενναιος παντως ο φιλος, aprilia μηχανη και alfa romeo αυτοκινητο.
Για κανένα Super Motard ,ψαχτηκες καθόλου?
Δε νομιζω πως θα δω τοσο μεγαλη διαφορα σε σχεση με αυτο που εχω τωρα (απο αποψη δυναμης μιλαω).
Επισης ειμαι σε νηπιακο σταδιο οδηγικα και προσπαθω να εξελιξω την τεχνικη μου οσο μπορω. Το motard θα με παει σε αλλα μονοπατια (απο αποψη τεχνικης) και ειναι κατι που δεν το θελω ακομα.
Απο τις μετατροπες φαινεται ανθρωπος που αγαπαει την οδηγηση. Ειναι και τα λαστιχα του καλα πατημενα.Ωραιότατο
Edit : Eφόσον το δει και μηχανικός.
Θα πεσει τηλεφωνο συντομα.