Γιατί; Για πες.. (Genuine question)
Εγώ προσανατολίζομαι για ΚΤΜ 300 ΕXC Six Day για του χρόνου, αλλά μήπως θα έπρεπε να δώ και το Η;
Είχα την εντύπωση οτι καλύτερα χωρις μοχλικό. Δεν ισχύει;
====
ΥΓ. Βρήκα και αυτό, που τα εξηγεί αρκετά καλά.
Τελευταία τροποποίηση από Δεινόσαυρος; 21/08/2017 στις 21:47.
Θάρθουνε στιγμές δάκρυα γεμάτες
Μόνος σου θα κλαίς,
κλείσανε θα λες τις ζωής μου οι στράτες...
Το pds
Δηλαδή εδραση αμορτισέρ απευθείας στο ψαλίδι είναι ποιο απόλυτο.
Και χάνει (απ οτι λένε ) σε άνεση.
Για ερασιτεχνική χρήση προτείνουν μοχλικο.
Βαγγέλη
Γιατί εγώ τι είπα
Τα berg ηταν καποτε αυτούσια berg.
Πλεον είναι ΚΤΜ σε μπλε κίτρινο
δεινοσαυρε πρωσπαθω να στειλω απο χθες μην.αλλα κατι επαθε το κιν μου και αμα γραφω πολους χαρακτηρες με πεταει εξω στο εψτακαθαρο.Γιαυτο ηα σου τα πω συντομα.
τε610.Χαλια ποιοτητα πλαστικα.Αλαγη κουστουμιου επειδη τριζανε και ξεθωφιασανε.
Τρομπα λαδιου η βενζινης.Χε θυμαμαι.Εχουν περασει χφονια.
Μπουκωματα συνεχεια.Μα συνεχεια.
Δακρυσμα λαδι απο κεφαλη του μοτερ και γενικα πολυ μπιζηλο μηχ.
Καθαφισμα το καρμπυλατερ επειδη μπερδευε που και που αλλα τελικα ο μαστορας μου ειπε οτι ηθελε
Γενικα.Δεν νομιζω οτι ειμαι ο μονοσ μ αυτα τα συμπτωμαγα.Το εδωσα γιατι ξενερωσα.Αξιζει να πω οτι ηταν παρα πολυ δυνατο μοτερ και σηκονοταν σουζα και με τριτη.Αλλα......
καθε μερα ...νεα μερα.
σορρυ για τα ακαταλαβιστικα.Κατι εχει παθει το κιν.Ειναι πολυ παλιο και με μικρη οθονη
καθε μερα ...νεα μερα.