Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 7 από 7

Θέμα: Βελτιωση για κινεζικο παπι

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2017
    Μηνύματα
    9

    Βελτιωση για κινεζικο παπι

    Γεια σας εχω ενα κινεζικο παπι sokudo fortune 50cc και απλα δεν τραβαει πχ η στροφες μου φενονται να ανεβαινουν πανευκολα και δεν πιανει τελικη η με δευτερο ατομο κρεμαει ασχημα σε σχεση με ενα glx η ενα αλλο παπι 50cc, το πισω γραναζι ειναι τεραστιο με αποτελεσμα η αλυσιδα να τριβεται πανω στην σχαρα αυτο που ανεβαζει το μιχανακη ψηλα να του εβαζα ενα πιο μικρο τι λετε να βαλω, επισης θα ηθελα να του βαλω ενα καινουργιο φιλτρο αερα και μια εξατμιση apido και ισως ενα καινουργιο καρμπυρατερ και καινουργια πλαστικα για τι αυτα που εχει ειναι σπασμενα και με πατεντα τα εχω κανει για να μεινουν πανω αλλα το προβλημα μου ειναι οτι εαν θα εφαρμοζουν πανω τα πραγματα που θελω να βαλω και το αλλο προβλημα ειναι οτι η βελονα της βενζινης δειχνει οτι νανε πχ αμα ειναι να το φουλαρο η βελονα ξερω γω ειναι στην μεση η στο κοκκινο καμια βοηθεια ?

  2. #2
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Το glx 50 φοράει 16 εμπρός 41 πίσω γρανάζια.
    Το δικο.σου το πίσω ποσά δόντια είναι?
    Το καρμπ μην το πειραζεις
    Και σε αυτά τα κυβικά η αλλαγή εξάτμισης βοηθάει ελάχιστα, κυρίως σε αίσθηση κερδίζεις.
    Ο δεικτης βενζίνης ίσως είναι θέμα του φλοτερ ίσως του δείκτη στο καντράν.
    Είναι φθηνά και τα δυο οποτε μπορείς να τ αλλαξεις.
    Για τα πλαστικά δεν ξέρω απο ποιο ταιριάζουν.
    Δηλαδή πανω σε ποιο επώνυμο<πατάει> το παπί σου

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/08/2017
    Μηνύματα
    9
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21081942_1353447021391255_1865339468_o.jpg 
Προβολές:	158 
Μέγεθος:	101,5 KB 
ID:	387750 αυτο εδω ειναι στη φωτο οπως βλεπετε η αλυσιδα καθετε περιπου πανω στην σχαρα

  4. #4
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Ρε φίλε μπορείς να μου πεις τι κάνει το δεύτερο παξιμάδι που βλέπω στον άξονα; Μόνο σε κινέζικα το έιδα...



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21081942_1353447021391255_1865339468_o.jpg 
Προβολές:	157 
Μέγεθος:	94,2 KB 
ID:	387751

  5. #5
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V Προβολή μηνύματος
    Ρε φίλε μπορείς να μου πεις τι κάνει το δεύτερο παξιμάδι που βλέπω στον άξονα; Μόνο σε κινέζικα το έιδα...



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	21081942_1353447021391255_1865339468_o.jpg 
Προβολές:	157 
Μέγεθος:	94,2 KB 
ID:	387751
    Είσαι αμαθος απο παπιά μάστορα
    Αυτό που φαίνεται σαν δεύτερο παξιμάδι είναι αυτό



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	AFTA.jpg 
Προβολές:	147 
Μέγεθος:	8,6 KB 
ID:	387752

  6. #6
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Μπαίνει μέσα στον αφαλο της γραναζιερας και κρατάει σταθερό το γρανάζι.
    Και ασφαλίζει με κλειδί 23αρι όπως πολύ σωστα είπε και ο daz ,στο άλλο παρόμοιο θέμα.
    Είναι κούφιο και απο μέσα περνάει ο άξονας.
    Εκεί που εδράζεται εσωτερικά έχει ρουλεμαν ,αν αφαιρέσεις τελείως τον τροχό θα δεις οτι στέκεται και γυρνάει μια χαρά


    Και για να απαντήσω στον δημιουργό του θέματος.
    Εγώ το βλέπω
    Αν δεν έχει αλλάξει κάποιος πριν το πίσω γρανάζι ,μου φαίνεται για λίγο μεγάλο
    Θα μας διαφωτισεις αν
    - γυρνώντας το σε μια απο τις ακτίνες (πιθανότατα) γράφει ενα νούμερο, τοσα είναι και τα δόντια του γραναζιου σου
    - αν δεν γράφει σημαδευεις ενα και τα μετρας προσεκτικά.
    Η σχάρα που λες(κάλυμμα αλυσίδας είναι έτοιμη να χαιρετήσει, είναι ραγισμένη.
    Και για να πάμε στο αρχικό ερώτημα
    Πειραματισου με το εμπρός γρανάζι αν δεν δημιουργεί πρόβλημα το πίσω (αν δεν βρίσκει/ακουμπάει κάπου)
    Ενα δόντι μεγαλυτερο εμπρός είναι σχεδόν 3 πίσω
    Και είναι και φθηνότερα.
    Δηλαδή
    Αν φοράς 14 παρε ενα 15/16/17
    Δες την διαφορά.
    Όποιο σου αρέσει ποιο πολύ το κρατας.
    *προσοχή
    Η ασφάλεια στο εμπρός γρανάζι βγαίνει με μισή περιστροφή
    Όταν βγαλεις τα δυο βιδακια και αφαιρέσεις την ασφάλεια μετα όταν μπει μπορεί να πέφτει κατευθείαν πανω στις βίδες του γραναζιου.
    Μην το βιδωσεις έτσι γιατί το γρανάζι σου θα κοβει βόλτες πανω στον άξονα
    Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 23/08/2017 στις 22:20.

  7. #7
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.110
    Ευχαριστώ για την απάντηση, από παπιά ένα ινόβα της κοπελιάς μου έφτιαχνα που δεν είχε τέτοιο κόλπο και κάτι παλιά παπιά το 1985 φίλων. Συγνώμη από τον PhantomHAF για την παρέμβαση στο νήμα.

Παρόμοια θέματα

  1. Βελτίωση για Hornet 600
    από nikonian στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 20/08/2016, 14:14
  2. Βελτιωση Για Cbr 1000rr
    από Tigas στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 09/02/2014, 20:31
  3. Ηχητική Βελτίωση για CBR 125
    από DNA 210 audio στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 13/12/2005, 01:41
  4. Βελτίωση για kle 250
    από MANOS250 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2004, 00:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF