Ο Αγκοστίνι έτρεχε 2 πρωταθλήματα τη χρονιά, μόνος του. Δεν καταλαβαίνω γιατί ακόμα κάποιοι τον υπολογίζουν στα ρεκόρ.
Ο Αγκοστίνι έτρεχε 2 πρωταθλήματα τη χρονιά, μόνος του. Δεν καταλαβαίνω γιατί ακόμα κάποιοι τον υπολογίζουν στα ρεκόρ.
Life begins at 45°.
Οι στατιστικές και τα ρεκόρ είναι σκέτα νούμερα. Απομονώνοντας σκέτα νούμερα κάποιος βγάζει λάθος συμπεράσματα , δεν υπάρχει αμφιβολία επάνω σε αυτό..
Όμως ούτε εγώ (και πολύ περισσότερο εσύ) δεν είμαστε εκεί για να κρίνουμε τον οποιονδήποτε της τότε εποχής.
Το συμπέρασμα σου ότι ο Αγκοστίνι έτρεχε μόνος του(οι άλλοι ήταν κουλοί φυσικά) είναι εντελώς αυθαίρετο.
Το ότι έτρεχε 2 πρωταθλήματα τη χρονιά, κάτι το οποίο δε γίνεται σήμερα, δεν το είδες; Ή θεώρησες πιο σημαντικό το ότι έγραψα ότι έτρεχε μόνος του;
Στην κορυφαία κατηγορία, ο Rossi ήδη του ρίχνει σχεδόν 20 νίκες κι ακόμα τρέχει (και κάνει νίκες, έστω μία τον χρόνο), με αντιπάλους όπως Marquez, Vinales, Dovi, Lorenzo.
Life begins at 45°.
Ολοι έτρεχαν 2 πρωταθλήματα τότε. Η διαφορά είναι οτι ο Agostini έτρεχε για μεγάλο διάστημα χωρίς σοβαρό ανταγωνισμό.
Αυτό δεν συνέβη γιατί δεν υπήρχαν άξιοι οδηγοί αλλά γιατί η FIM επέβαλε το 1969 πολύ αυστηρούς κανονισμούς ωστε να διασώσει τους Ευρωπαίους κατασκευαστές που ειχαν κατατροπωθεί απο τους Ιάπωνες αφού οι Ιάπωνες εξέλιξαν φοβερούς κινητήρες ενώ οι Ευρωπαίοι είχαν παραμείνει στάσιμοι για χρόνια.
Ετσι εκεί που η Honda είχε 125 με 5 κυλίνδρους και 250 6κύλινδρο, ξαφνικά έπρεπε να τρέξει με 2κύλινδρα...
Το αποτέλεσμα ηταν να αποχωρήσουν όλοι οι Ιάπωνες (Honda, Yamaha, Suzuki) και η μονη εργοστασιακή ομάδα στις μεγάλες κατηγορίες (350-500) να ειναι η Agusta για αρκετά χρόνια, μεχρι το 1973 που επέστρεψε η Yamaha. Η Suzuki επέστρεψε το 1974.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι πολλοί υποστηρίζουν (και ίσως έχουν δίκιο) ότι οι κανονισμοί του 2007 ευνοούσαν τις Honda.
Είχαν εάν θυμάστε μέχρι το 2006 5κύλινδρους κινητήρες , άρα η αφαίρεση ενός (-200cc) ήταν βολική για αυτούς που δεν θα χρειαζόταν να εξελίξουν νέους κυλίνδρους.
World... Universal record of speed for @AndreaDovizioso 420.2 km/h!!
Good speed even for @andreaiannone29 406.0 km/h
✊������✊������������������
#QatarTest #motogp @DucatiMotor @suzukimotogp
https://twitter.com/pramacracing/sta...ocita-qatar%2F
Σαν το παγκόσμιο της Στεφανίδη ένα πράγμα;
http://www.sport24.gr/viral/social-m...e.5085666.html