O Zarco τα βρηκε σκουρα με το Yamaha του '17 και δηλωνει πως θα συνεχισει με το περσινο μηχανακι.
https://www.gpone.com/en/2018/01/30/...maha-days.html
Ρεκορ πιστας ο Γιωργος;!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από GIOTIS750
Φαινεται πως εχει γινει προοδος στους κοκκινους...
Παντως GIOTIS750 εισαι φοβερος! Προσφερεις ενημερωση τυπου "ολα σε ενα και νοικοκυρεμενα" που ελεγε κι η διαφημιση!
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 30/01/2018 στις 22:14.
Τα 'γραφα εγω οτι θα σας κάνει πλάκα ο χόρχε φέτος αχαχαχαχαχαχα... Τα γραπτά μένουν.
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Κι αυτός κεφάτος φαίνεται...
Όταν τρέχει μόνος του, σε καλές συνθήκες, είναι εξαιρετικός. Τεράστιο τιμόνι, όχι αστεία.
Life begins at 45°.
1) Οσο αφορα τον Χορχε : συμφορουμιτες ΜΗ βιαζεστε! Πολλοι ξεκινησαν καλα και ξεφουσκωσαν η δεν απεδωσαν τα αναμενομενα.
2) Οσο αφορα τα Γιαμαχα και κυριως τον Γιατρο.Μακαρι να το βρει γιατι χρησιμοποιει το σασι του 16' που του ταιριαζει περισσοτερο απο του 17' οπως ειχε δηλωσει.Καλο ειναι που η 2η μερα τους βρηκε 1-2
3) Ρε π@υστη μου τι φοβερος ηχος το KTM!
Τελευταία τροποποίηση από Akalestos; 01/02/2018 στις 00:01.
Να εισαι καλα φιλαρακηO Zarco τα βρηκε σκουρα με το Yamaha του '17 και δηλωνει πως θα συνεχισει με το περσινο μηχανακι.
https://www.gpone.com/en/2018/01/30/...maha-days.html
Ρεκορ πιστας ο Γιωργος;!!
Φαινεται πως εχει γινει προοδος στους κοκκινους...
Παντως GIOTIS750 εισαι φοβερος! Προσφερεις ενημερωση τυπου "ολα σε ενα και νοικοκυρεμενα" που ελεγε κι η διαφημιση!
Και εχει και δικηο (Ζαρκο)αφου ειμαι γρηγορος με το 16 σου λεει γιατι να μαθω του 17 το μηχανακι που δεν τρελαθηκε κιολας οταν το οδηγησε!!
Για την ντουκατι βλεπω πολυ καλη την μοτοσυκλετα και οπως δηλωνουν και ολοι που την οδηγουν 27,99,04 ειναι προσ την σωστη κατευθηνση η εξελιξη!!!
Ο Νταλινηα εχει κανει θαυματα
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 31/01/2018 στις 16:49.
Να εισαι καλα φιλαρακη
Και εχει και δικηο (Ζαρκο)αφου ειμαι γρηγορος με το 16 σου λεει γιατι να μαθω του 17 το μηχανακι που δεν τρελαθηκε κιολας οταν το οδηγησε!!
Για την ντουκατι βλεπω πολυ καλη την μοτοσυκλετα και οπως δηλωνουν και ολοι που την οδηγουν 27,99,04 ειναι προσ την σωστη κατευθηνση η εξελιξη!!!
Ο Νταλινηα εχει κανει θαυματα
Άμα κατέφερνε να πείσει και τον 27 να τρέξει μερικούς αγώνες να θαυμάσουμε τις οδηγικές ικανότητες..!!
Βέβαια, ειδικά σε πίστες που βολεύουν τα Ducati, θα πάει για την νίκη και θα κλαίνε οι άλλοι
Kαλα θα ηταν φιλε μου αλλα δεν .....εχουν δοκιμασει τα παντα αλλα σε αγωνα δεν τρεχειΆμα κατέφερνε να πείσει και τον 27 να τρέξει μερικούς αγώνες να θαυμάσουμε τις οδηγικές ικανότητες..!!
Βέβαια, ειδικά σε πίστες που βολεύουν τα Ducati, θα πάει για την νίκη και θα κλαίνε οι άλλοι
Καποιες σκεψεις περι εξεληξεις μιας μοτοσυκλετας σχετικα με τις οδηγειες του αναβατη με φερνουν στην πορεια του ΛΟΡΕΝΘΟ πηγαινοντας λοιπον στην ΥΑΜΑΗΑ βρισκει μια μοτο στρωμενη και ρυθμισμενη απ τον ΡΟΣΙ , ακολουθουν καλα αποτελεσμα αλλα με την αιωρουμενη αποψη οτι τρεχει με κλεμενες ρυθμισεις , ακολουθει τοιχος στην κυριολεξια απ τον ομοσταυλο αλλα και πρωταθλημα που συμενει οτι κατι μπορουσε να κανει για τις ρυθμησεις και την εξεληξει της μοτο απο μονος του. Ακολουθει φυγει του ΡΟΣΙ για την ΝΤΟΥΚΑΤΙ και αλαγη απο τα 900αρια στα 1000 με του επικρητες του να λενε <για να δουμε τωρα που θα στησει μονος χωρις τον ΡΟΣΙ τι ψαρια θα πιασει . Το αποτελεσμα πληρως επυτυχες με μια απ της ποιο ισοροποιμενρς μοτο του γκριτ και δυο πρωταθληματα . Το 2017 αλαζει μοτο πηγαινοντας στην ΝΤΟΥΚΑΤΙ η χρονια σαν προσωπικα αποτελεσματα δεν ειναι καλη αλλα η μοτο της οποιας συμετεχη στη εξεληξει , και απο πολλους κατηγορητε οτι καλαξομουνιαζει ζητωντας αλαγες σε στησειμο , θεση οδηγησης ,ειναι για να καληψει την δικια του αδυμανια , κανει ρεκορ νικων <<η ΝΤΟΥΚΑΤΙ>> στην μετα ΣΤΟΝΕΡ εποχη και διεκδηκει το πρωταθλημα . Συνεχεια της εξεληκτικης πορειας το 2018 δειχνει οτι οι κατευθηνσεις της εξεληξεις τον δικαιωνουν .
ΛΕΣ ΚΙ ΕΔΩ ΝΑ ΤΟΥ ΤΗΝ ΣΤΗΝΕΙ ΑΛΛΟΣ ??????
ΥΣΤ1 Δεκτη καθε αποξη μετα παραθεσεως επιχηρηματων.
ΥΣΤ2 Η ΥΑΜΑΗΑ του 2017 της μετα ΛΟΡΕΝΘΟ εποχης το 2018 Ο του θαυματος γυρναει στην μοτο του 2016 !!!!
Τελευταία τροποποίηση από KonstantinS; 03/02/2018 στις 16:21.
Ξεχνάς, βέβαια, ότι η Γιαμάχα δεν μπορούσε να πάρει τα πόδια της, μέχρι που ο Ρόσσι τους έμαθε πώς στήνεται μια μοτοσικλέτα που κερδίζει πρωταθλήματα. Αφού τους έφερε σε αυτό το επίπεδο, τότε ναι, τα κατάφερναν και μόνοι τους.
Επίσης υποθέτεις, παντελώς αυθαίρετα, ότι ο Dovi κέρδιζε αγώνες επειδή ήταν ο Κλάψας στην ομάδα του.
Life begins at 45°.
Εστω οτι ολα οσα γραφεις ισχυουν. Προφανως και ειναι εικασιες αφου τιποτα δεν μπορει να αποδειχθει αλλα, εστω... Ποιο το συμπερασμα;
Νομιζω ο σκοπος καθε αναβατη στο grid του motogp ειναι ξεκαθαρος. Να φερνει καλα αποτελεσματα, νικες, πρωταθληματα. Τι αξια ακριβως εχει δηλαδη ακομα κι αν δεχτουμε οτι απο μονος του ο Lorenzo εστησε την περσινη Ducati; Τελικα τον ηπιε απο τον ομοσταυλο του; Αυτο μετραει. Δευτερος αναβατης της ducati o Γιωργος, ολα τ'αλλα να'χαμε να λεγαμε. Εκτος κι αν τον πληρωνει η ducati τα οσα εκατομμυρια για αναβατη εξελιξης οπως τον Stoner.
Και μιλαω ως ουδετερος φιλαθλος, που δεν ειναι ουτε αρρωστος Ροσικος, ουτε εχει καμια ιδιαιτερη αντιπαθεια προς τον 99. Μακαρι για μενα φετος να βρει τη φορμα του και να εχουμε ακομα εναν διεκδικητη τιτλου.
ptc μην ξεχνάς ότι η χρονιά που πέρασε ήταν μια από της πιο ασταθείς χρονιές ασχέτως αν ηταν εντυπωσιακή για μας τους φιλάθλους.
Έβλεπες σε καποια πίστα έναν αναβάτη να ράβει κουστούμια και στην επόμενη να είναι κάτω της 10αδας. Φυσικά ολα αυτά είχαν να κάνουν με τα ελαστικά όπως πολλοί οδηγοί εμμέσως πλιν σαφώς ειχαν αφήσει να εννοηθεί.
Άρα όταν ολη την χρονιά βλέπεις οτι κανένας απο τους οδηγούς δεν είναι σταθερός παντού και πάντα πως περιμένεις από τον 99 βα είναι σαν νεος οδηγός σε νέα μοτοσυκλέτα με νέα ομάδα και νέα ελαστικά? Παρόλα αυτά δεν τα πήγε καθόλου άσχημα ασχέτως αν περιμένανε περισσότερα επειδή είναι πολύ πρωταθλητής.
Όσο για την εξέλιξη δεν είναι μόνο ο 99 για μένα αλλά κυρίως ο Ντα λίνια.
συμετοχη στην εξελιξη της ΝΤΟΥΚΑΤΙ εγραψα , οχι οτι την εστησε μονος του ΟΠΩΣ την 1000αρα της ΥΑΜΑΗΑ.
ο Ντα Λινια δεν ειναι αυτος που μπορει να αξιολογιση την αποδοση μια μοτο μεσα στην πιστα αλλα η οδηγοι οι οποιοι εχου την ευθηνη για την κατευθηνση που περνει το καθε προτζεκτ .
Συμφωνω με τους απο πανω : παιζουν ρολο πολλα πραγματα μετα απο το μεγαλυτερο που ειναι το ΤΑΛΕΝΤΟ! Οπως π.χ ελαστικα,επικοινωνια με τους μηχανικους,ικανοτητα παροχης μιας καλης μοτο απ το εργοστασιο κατοπιν των συμπερασματων του αναβατη,ψυχολογια και ψυχολογικη υποστηριξη,σωματικη βελτιωση και ισως και παρασκηνιο δε το αποκλειω!
Παντως το Ντουκατι ειναι ιδιαιτερο μηχανημα! Ο Γιατρος ας πουμε δε καταφερε να το φερει στα μετρα του,ουτε η ΝΤΟΥΚΑΤΙ να του προσφερει αυτο που ηθελε,ο Ντοβι ερχομενος απο τα 3 εργοστασιακα Χοντα και με πολυ καλα αποτελεσματα ειδικα την τελευταια χρονια του στη Χοντα παλεψε το ΝΤΟΥΚΑΤΙ και το φερε,ο Χορχε τωρα ερχομενος απο μια απο τις καλυτερες και πιο καλα στημενες μοτο στο motogp (αφου χρονια τους εχει "αναλαβει" ο Γιατρος) ταλαντουχος και πρωταθλητης κι αυτος αρχιζει να δειχνει οτι την φερνει στα μετρα του..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση