Το analysis.pdf στο MotoGP τώρα δείχνει και τι γόμα φορούσε ο κάθε αναβάτης στο κάθε run!! Μοτοτζιπιολόγοι ενωθείτε!!
Το analysis.pdf στο MotoGP τώρα δείχνει και τι γόμα φορούσε ο κάθε αναβάτης στο κάθε run!! Μοτοτζιπιολόγοι ενωθείτε!!
Αυτό θα έβαζα μόλις χαχαχαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Antonisss
Στο fp2 δεν υπάρχει
Το κτμ τι κάνει ρε μέσα στην δεκάδα. Το περίεργο είναι ότι είπε χθες ότι το έκανε με σκληρή γόμα. Αν και στο fp3 δεν βγήκαν όλοι για χρόνους, ήταν πάλι μέσα στην δεκάδα.
Published: Today 10:18
MotoGP: KTM boss Leitner issues warning to Smith
Red Bull KTM boss Mike Leitner has issued a stark warning to factory racer Bradley Smith on the eve of the Brit’s first home race with the factory, saying that the Austrian manufacturer is expecting a significant improvement from him in the coming races of the 2017 MotoGP season.
The Brit has struggled so far this season on the RC16, with a lack of results coming to a head last time out at the Austrian Grand Prix. He came home in 19th place, far distant from KTM test rider Mika Kallio inside the top ten – and under severe pressure from the factory.
That prompted a replacement in crew chief for this weekend, with long-time crew chief Tom Jojic replaced by Kallio’s test team boss Esteban Garcia ahead of this weekend’s race – a change that didn’t seem to make significant difference as Smith finished the first day’s action at Silverstone 2.6 seconds behind teammate Pol Espargaró – and prompting Leitner to issue a warning about his future with the team.
“We started with Esteban in Misano at the test and it was quite positive, but that’s something you can really only say after two or three races. The idea is that we’ll change the style of working in the garage – that is clear. But the big step must come from Bradley - that’s also clear.
“Esteban has been with us since the start of the project on the bike, working on the development and everything, and sometimes he has a different approach to things. This is the way that we can give Bradley a chance to improve his performance. We will see.
“Bradley’s goal is to be closer to Pol. It looks like Pol has adapted a little easier to our bike and Bradley is suffering a little more, so we have to help him as much as possible from a technical side.”
With Smith locked into a two-year contract with KTM and with the manufacturer reportedly unlikely to break that deal, the most realistic option for Smith’s future if he fails to find the improvements that his bosses are expecting could be that he is relegated to the role of test rider and occasional wildcard, swapping roles with Kallio.
http://www.motorcyclenews.com/sport/...ning-to-smith/
Πλέον, ελάχιστα φταίει η μηχανή. Η μπάλα είναι, και ήτανε πάντα βέβαια..., στον αναβάτη. Η πίεση είναι τεράστια.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Και περιμένουμε ποστ τύπου "α η ΚΤΜ την έχει δει Χόντα και ποιά είναι που πιέζει και έχει απαιτήσεις από τον αναβάτη κτλ κτλ"
Και μετά σχολιάκι από βρετανό ρεπόρτερ κολλητάρι του Σμιθ που τα χώνει στην ΚΤΜ για την πίεση που ασκεί.
Ο Σμιθ εκτος απο σκατοφατσα ειναι και εξαιρετικα αντιπαθης
Δεν ξερω γιατι αλλα αυτο μου βγαζει
πάμε για μεγάλη μάχη αύριο. όσον αφορά τα θέματα που έχουν αναφερθεί μέχρι τώρα στο θέμα η άποψη μου είναι ότι ο iannone δεν τη παλεύει καθόλου με την suzuki και σίγουρα αυτός έχει μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης από ότι η όχι και τόσο μεγάλη προοδος που έχει να επιδείξει η μοτοσικλέτα. Τα νέα χρώματα του cal είναι φοβερά μπορώ να πω ότι γενικά η lcr σχεδόν πάντα είχε ωραίους χρωματισμούς. όσον αφορά τον Smith μου είναι απλά αδιάφορος δεν έχω κάτι να θυμάμαι από αυτόν και ούτε έχει εξελιχθεί ιδιαίτερα απλά οι Βρετανοί επειδή δεν έχουν και καμιά ιδιαίτερη εκπροσώπηση στο moto gp τον σπρώχνουν αρκετά.
Εδω συνεχιζει και βρισκει θεση ο αχρωμος,αοσμος και αγευστος Rabat με τον Smith να τα βαλουμε ωρε?Η ΚΤΜ εχει το σχεδιο της,αυτο που ειπανε να αναβαθμιστει ο Kallio.Μακροπροθεσμα θελει να φερει τους αναβατες της απο τις πιο κατω κατηγοριες(διδυμο Oliveira-Binder) και υπαρχει μια ολοκληρη λογικη που λεει οτι θα προτιμησει καθε αναβατης της να εχει περασει απο την διαδικασια της συμμετοχης στα Moto3-Moto2 στην ομαδα κι αν αξιζει να προβιβαστει στα motogp.Καλως ή κακως οι τωρινοι αναβατες της ομαδας εχουν τον ρολο της εξελιξης του project.Ο Pol βεβαια παει καλυτερα του αναμενομενου,και θα μετρησει υπερ του μελλοντικα αν συνεχισει ετσι.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Αν ο καιρός δεν κάνει κάποιο τερτίπι αύριο, προβλέπω περίπατο Μαρκ με Κράτσλοου ίσως να τον κοντράρει. Τα Yamaha μετά το 1ο μισό πάλι μάλλον θα αντιμετωπίσουν θέματα φθοράς...
Εγώ πιστεύω για το μάρκεθ νίκη ή πτώση. Αν πέσει, θα το πάρει ο ροσσι το ματσάκι, δεν πρόκειται να χάσει την ευκαιρία. Θα τους το σφυρίξει χωρίς πολλά πολλά
Αν δεν πέσει ο μάρκεθ και δεν γίνουν μαλακιες και το πάρει ο ροσσι , θα του βγάλω το καπέλο.
Ειναι και ο καιρός στη μέση.
Πέφτει ο μάρκεθ, +5 μπροστά ο ροσσι , γαμται ο Δίας και ανοίγουν οι ουρανοί flag to flag πέφτει ή 7ος ο ροσσι και μετά οι ροσσικοι
Θα δούμε επιτέλους τη μάχη των τριών καλύτερων 93-25-46 για πρώτη φορά φέτος? Και με το αγγλακι τέσσερις για βάθρο? Αυτή τη στιγμή την περιμενα μήνες! Κρίμα που έπρεπε να φτάσουμε στον 12ο γύρο!
Δεν νομίζω να ρισκάρει αύριο ο μάρκεθ, ειδικά με τον ρόσσι, αν δει οτι ο 46 σκυλιάζει θα αρκεστεί στην 2η θέση γιατί καλύτερα 20 βαθμοί παρά κανένας. Το ξέρει και δεν θα κάνει την μαλακία που έκανε στην Αυστρία.
Προβλέπω για αύριο:
1ος 93
2ος 35
3ος 46
4ος 25
Πάλι θα κάνει πλάκα ο Χόρχε!!!!!
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Κυριακή 27/08/17
11:55 ΜΟΤΟ3 ΖΕΣΤΑΜΑ
12:25 ΜΟΤΟ2 ΖΕΣΤΑΜΑ
12:55 MOTOGP ΖΕΣΤΑΜΑ
14:25 ΜΟΤΟ3 ΑΓΩΝΑΣ
15:45 ΜΟΤΟ2 ΑΓΩΝΑΣ
17:00 MOTOGP ΑΓΩΝΑΣ
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2893146
slzr
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 27/08/2017 στις 22:08.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
