Πίσω άξονας off;

[gory]

Η ιστορία: είναι ένας μπάρμπας, τον βλέπω κάθε μέρα ανεβοκατεβαίνει τον Άγιο Σύλα εδώ στην Καβάλα. Σήμερα επιστρέφοντας απ'τη δουλειά τον είδα να σέρνει το μηχανάκι (ένα κινέζικο LF110) και σταμάτησα να δώ αν μπορούσα να βοηθήσω.

Η αλυσίδα είχε βγεί, και η ρόδα πίσω ήταν όπως την βλέπετε στις φωτό. Πήγα έφερα εργαλεία, βάλαμε την αλυσίδα στη θέση της και προσπάθησα να σφίξω τον άξονα, αλλά μάταια, όσο κι αν γυρνούσα το κλειδί, ο άξονας περιστρέφονταν γύρω από το μπουλόνι, ελπίζω μόνο να μην του έχω κάνει ζημιά.

Τα φώτα σας.

[SHOOTER045]

Κοψε το ενα κεφάλι με τροχό
Βγάλε τον άξονα
Πιθανόν να θέλει και ρουλεμάν
Λάστιχα γραναζιερας η και γραναζιερα
Και αποστάτες τροχού

[gory]

Γιατί όμως δεν έσφιγγε άλλο; Έστω να μπορέσεις να το πας σε έναν μάστορα.

[SHOOTER045]

Στα παπιά στην μια πλευρά του γραναζιου,έχει το παπαρακι που περνάει μέσα ο άξονας και απο την αλλη έχει αποστάτη.
Κάτι απ αυτά λάλησε και δεν σφίγγει άλλο.
Αν Κρινώ απο τις φωτο είναι ρημαδιο.
Ο αξονας,ξεβιδωνει?
Αν ναι άκυρο το κοψιμο

[gory]

Όσο δοκίμασα ξεβίδωνε, αλλά δεν το πήγα πολύ μην τυχόν λυνόταν και δεν ξανάσφιγγε μετά..

[panavour]

πες του μπαρμπα να το πεταξει γιατι ξυνεται στην γκλιτσα του τσοπανη -του γνωστου
ψιλολιγνου τυπου με το δρεπανι-

[gory]

Δύσκολα τα πράγματα...

[Coyote.V]

Από τις φωτογραφίες βλέπω ότι αριστερά το γρανάζι πλησιάζει πολύ το ψαλίδι, πάρα πολύ.
Οι περιπτώσεις είναι 2, ή δεν μπήκε καθόλου αποστάτης όταν η ρόδα βγήκε για κάποιο λόγο ή τον έφαγε. Έχει και από αριστερά αποστάτη μικρότερο από τον δεξιό ο οποίος χωνεύει και περισσεύει λίγο . Επίσης θέλει και ρεγουλατόρο, δεν νομίζω να ισιώνει. .μάλλον τον στράβωσε γιατί του τραβούσε μπροστά τον τροχό επειδή τέλειωσε το σπείρωμα και δεν έσφιγκε.

Θέλει και σιαγόνες γιατί η ρύθμιση του φρένου είναι στο τέλος, μπορεί να φρενάρει μέταλλο με μέταλλο έτσι όπως είναι.

Μπορεί να έχει φάει και τα ρουλεμάν

Επίσης αυτό που έχει αριστερά είναι έξτρα παξιμάδι; Γιατί έχει δύο καρέ ο άξονας για γερμανικό να πιάνει;

Εγώ πάντως δεν θα έμπλεκα, το πολύ πολύ να το πήγαινα σε συνεργείο αν είχα κάποιο φορτηγάκι.

[daz]

Επίσης αυτό που έχει αριστερά είναι έξτρα παξιμάδι; Γιατί έχει δύο καρέ ο άξονας για γερμανικό να πιάνει;

Έτσι είναι στα παπιά. 23 μέσα 17 απ' έξω. Άλλη δουλειά κάνει η μία, άλλη η άλλη. Τον άξονα τον συγκρατεί η εξωτερική 17αρα.
(αν κατάλαβα σωστά τι ρώτησες).

[Coyote.V]

Σωστά κατάλαβες. Η 23άρα τι δουλειά κάνει;

Όπου και να έψαξα δεν βρήκα τέτοιο σύστημα, στο ινόβα ας πούμε...

[vaska]

πρέπει την τελευταία φορά που βγήκε ο τροχός (και δεν μπορεί να είναι πολύ παλιότερα από σήμερα, άντε μερικές μέρες πριν) να μην μπήκε καθόλου ο αριστερός αποστάτης. Πιθανότατα η φωλιά του ρουλεμάν στον τροχό να έχει γίνει σώβρακο μετά από τα χιλιόμετρα που έκανε χωρίς αποστάτη. Συν ότι είπαν οι από πάνω, ηθικόν δίδαγμα: Μην μπλέξεις.

[Coyote.V]

Εδώ δεν υπάρχει τέτοιο παξιμάδι

[vaska]

Εδώ δεν υπάρχει τέτοιο παξιμάδι

Δεν το έχουν όλα, ήταν μια πατέντα της Honda που την ξεκίνησε νομίζω στα GLX. Η Yamaha ας πούμε ποτέ δεν το υιοθέτησε. Οπότε έχει να κάνει με ποιον κατασκευαστή αντέγραψε ο Κινέζος

[Coyote.V]

Έτσι είναι στα παπιά. 23 μέσα 17 απ' έξω. Άλλη δουλειά κάνει η μία, άλλη η άλλη. Τον άξονα τον συγκρατεί η εξωτερική 17αρα.
(αν κατάλαβα σωστά τι ρώτησες).

Μάστορα πρέπει να έχει δίκιο αλλά μόνο σε Κινέζικα. https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2895310

[Coyote.V]

Δεν το έχουν όλα, ήταν μια πατέντα της Honda που την ξεκίνησε νομίζω στα GLX. Η Yamaha ας πούμε ποτέ δεν το υιοθέτησε. Οπότε έχει να κάνει με ποιον κατασκευαστή αντέγραψε ο Κινέζος

Έτσι πείτε μου γιατί ό,τι παπί πέρασε από το χέρι μου δεν το είχε... επίσης ακόμα αναρωτιέμαι τι κάνει!