τότε tracer καινούριο
τότε tracer καινούριο
το μουλτι αυτης της γενιας εβγαλε θεματα,αλλα η μαμα εταιρια τα εφτιαξε και εκτος εγγυησης.μετα απο 6 χρονια ο προηγουμενος θα τα εχει φτιαξει.....
2 εχουμε εδω κατω αυτης της γενιας....
ενα απλο με 45000χλμ και ενα S με 90000χλμ.....ταπα πανε....
βρες ενα απλο,χωρις τις ρυθμιζομενες της οχλινς...
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
αν ημουν στην θεση σου μαλλον δεν θα επαιρνα κανενα απο τα 2 γιατι υπαρχουν tracer ισα ισα στρωμενα με πολυ κατω απο 11...
και τα ρεστα ταξιδια...
αλλα δεν ειμαι...
οποτε για σενα που σε βλεπω ψημενο να το δωσεις το 11αρι, η γνωμη μου ειναι να παρεις το ducati διοτι παιρνεις πιο πολυ "μηχανη" σε σχεση με το tracer...
σαν να λες καινουργιo honda civic type-r ή μεταχειρισμενη bmw M5...εεε, καλο το type-r αλλα το M5 ειναι υπεραμαξι...οποτε αν τα εχεις τα λεφτα και δεν τα λυπασαι, πας για την Μ5 γιατι YOLO....
ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΙΤΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΚΥΛΟ ΧΟΡΤΑΤΟ...........
Δεν γίνεται ,εφόσον το σκέπτεσαι τόσο πήγαινε πάρε το καινούργιο να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Αλλιώς θα είχες ήδη επιλέξει το Ντουκάτι και ........βοήθα Παναγιά.....!!!
Αλλά για να το σκέπτεσαι ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ,μάλλον θα σε πειράξει όταν αρχίσεις να τα χώνεις στο μάστορα.
Εδώ καινούργια τα αγοράζουν τα Ντουκάτι και............Βάλε να είναι και 6-7 χρονών...!!!
Καλησπέρα φίλε μου...ευχάριστος πονοκέφαλος!Θα αναφερθώ στα υπογραμμισμένα και θα ρωτήσω:πώς γίνεται να σκέφτεσαι να δώσεις 11 ζεστά χιλιάρικα για μια ''π@τσα'' αντί για μια (έστω μεταχειρισμένη)''βούρτσα'' με την οποία μάλιστα σε συνδέει έρωτας ετών και την οποία θεωρείς λουσάτη,μουράτη κτλ; Εννοείται πως δεν το γράφω ειρωνικά...είναι ρητορικό το ερώτημαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Eddiex
Το καινούριο είναι πάντα καινούριο,αυτό είναι γνωστό...στη συγκεκριμένη όμως περίπτωση και κρίνοντας από τα γραφόμενά σου,νομίζω πως δίνεις μόνος σου την απάντηση!
YΓ:Μία ενδιάμεση λύση είναι να περιμένεις κάποιο διάστημα και να συγκεντρώσεις τρία ακόμα χιλιάρικα για να κινηθείς για την καινούρια μικρή Multi 950 και μία άλλη να κοιτάξεις για κάποιο ελαφρώς μεταχειρισμένο Tiger sport ή ΚΤΜ 1190,μοτοσυκλέτες οι οποίες μπορούν να σε καλύψουν,αν φυσικά σου αρέσουν!
Εγω χαλαρα θα επερνα ενα tracer ελαφρως μεταχειρισμενο και θα του εβαζα καλες αναρτησεις.
Πιο παιχνιδιαρικο, πιο αξιοπιστο, πιο καταλληλο για καθημερινη χρηση και πολυ πιο οικονομικο στη συμβιωση απο το ντουκι.
Λοιπον μολις γυρισα απο το Test Drive... Το Tracer ηταν μοντελο '16.
Τα υπερ: Πολυ δυναμη - ωραια και δυνατα φρενα - Απιστευτο το TCS (1η φορα οδηγησα με traction) και μανιτζεβελο στην πολη.
Τα κατα: Ανεση σελας - Κοσκινισμα μετα τα 185χλμ....
Παιδια ηταν απιστευτο αυτο το πραγμα. Εχω οδηγησει αρκετα μηχανακια, γυμνα, street, on-off κτλ. Αυτο το πραγμα 1η φορα το συνανταω. Ελεγα οτι ειναι πολλοι που υπερβαλουν αλλα οχι. Χ3στικ@ επανω μου!Κατεβαινοντας την Συγγρου μετα τα 185 με 190χλμ ξεκιναει το τιμονι και κανει κατι κουνηματα λες και χορευε τσιφτετελι. Σε καποια φαση με φοβησε γιατι τα "χαστουκια" ηταν αρκετα δυνατα (και λογο του αερα σημερα) και καταλαβαινεις πως πολυ ευκολα (αφου εχει ελαφρωσει το μπροστινο) οτι το να φυγεις δεν θελει και πολυ. Κριμα! Μεγαλη απογοητευση.
Το μονο που μενει ειναι καποιος με '17 μοντελο να μας πει αν εφτιαξε αυτο το πραγμα διοτι τα: "ειναι λογικο και ρυθμισε το μηχανακι αναλογως τα κιλα σου, το υψος σου, το πουλι σου και το κεφαλι σου με σαγκ - μαγκ και τσαγκ" δεν ειναι λυση ουτε δικαιολογια.
Κανενας με Multi 2010 - 2012 να θελει να το δωσει για test drive?
O Eddios Sas Exei !!!
Καλό το TCS... αλλά το ABS δεν το θές....Λοιπον μολις γυρισα απο το Test Drive... Το Tracer ηταν μοντελο '16.
Τα υπερ: Πολυ δυναμη - ωραια και δυνατα φρενα - Απιστευτο το TCS (1η φορα οδηγησα με traction) και μανιτζεβελο στην πολη.
Τα κατα: Ανεση σελας - Κοσκινισμα μετα τα 185χλμ....
Παιδια ηταν απιστευτο αυτο το πραγμα. Εχω οδηγησει αρκετα μηχανακια, γυμνα, street, on-off κτλ. Αυτο το πραγμα 1η φορα το συνανταω. Ελεγα οτι ειναι πολλοι που υπερβαλουν αλλα οχι. Χ3στικ@ επανω μου!
Το μονο που μενει ειναι καποιος με '17 μοντελο να μας πει αν εφτιαξε αυτο το πραγμα διοτι τα: "ειναι λογικο και ρυθμισε το μηχανακι αναλογως τα κιλα σου, το υψος σου, το πουλι σου και το κεφαλι σου με σαγκ - μαγκ και τσαγκ" δεν ειναι λυση ουτε δικαιολογια.
Κανενας με Multi 2010 - 2012 να θελει να το δωσει για test drive?
The mountain is you
Πες μου τον λογο σε παρακαλω!
O Eddios Sas Exei !!!
θα εχει κανενα το fanmoto να οδηγησεις
Κανενας με Multi 2010 - 2012 να θελει να το δωσει για test drive?
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
το κουνημα στο τιμονι θα πονταρα οτι θα λυνοταν με λιγο κατεβασμα στα μουτρα, μαλλον γινεται λογω ελλειψης βαρους στον μπροστινο τροχο...λεμε τωρα μια μαντεψια...κατα τ αλλα για να αποφασισεις πρεπει να τα οδηγησεις και τα δυο...
τα κοστη για το ντουκι τα εχεις ψαξει καλα;
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Τα κοστη οταν λες για τα service ή σε περιπτωση πτωσης πχ?
O Eddios Sas Exei !!!
Σε βρίσκω λίγο μπερδεμένο και νομίζω ότι προσωπικά αν έκανα test ride και μου κουνούσε έτσι το μηχανάκι δε θα προχωρούσα σε αγορά. Να προτείνω μάλλον κάτι εξτρεμιστικό. Καινούργιο Multi με δόσεις το υπόλοιπο ποσό..
Μολις γυρισα απο το test drive με το Νεο Multi 950. Εμεινα αρκετα ενθουσιασμενος ειναι η αληθεια.Πολυ ΜΑ ΠΟΛΥ πιο ανετο. ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ πως δεν κουναει (μεχρι τα 200 που το πηγα). Εξισου γρηγορο και αυτο αν και ειναι μειονεκτιμα το 2κυλινδρο σε αντιθεση με το 3κυλινδρο tracer. Overall πολυ ωραιο, εννοειται ΚΟΥΚΛΙ και μια χαρα νομιζω και για την πολη. Δεν ξερω... τα 4000€ που εχει παραπανω ειναι θεμα παντως.
O Eddios Sas Exei !!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
