Ποιος ειναι ο ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟΣ εξοπλισμος;

[JPC44]

Καλημερα σε ολους. Θα ηθελα να ρωτησω τωρα που σιγα σιγα θα μπαινουν και τα κρυα ποιος ειναι ο απαραιτητος εξοπλισμος πανω στην μηχανη κατα την γνωμη σας και απο θεμα ασφαλειας και απο θεμα κρυου. Μιλαω παντα απο την στιγμη που δεν εχεις ειδικο παντελονι και μπουφαν μηχανης. Η γνωμη μου ειναι κρανος, μακρυ παντελονι, μακρυ στα χερια(ειτε μπλουζα ειτε ζακετα ειτε μπουφαν αναλογως), μποτες μεχρι τον αστραγαλο, γαντια εστω και λεπτα. Απο εκει και περα εαν εχεις ειδικα τοσο το καλυτερο αλλα θελουν λεφτα αυτα και σιγα σιγα τα παιρνουμε. Γνωμες;

[christoi]

Κράνος, μπουφάν, γάντια, παντελόνι, μπότες (όχι παπούτσι).
Από εκεί και πέρα, κοστολογείς τον εαυτό σου και προχωράς.

Υ.Γ. Να μην είναι από τα lidl.

[harris_x]

Ο απαραίτητος εξοπλισμός είναι ίδιος χειμώνα - καλοκαίρι και αποτελείται από τα παρακάτω:

Κράνος
Μπουφάν
Γάντια
Μπότες
Παντελόνι

Ή μόνη έκπτωση που γίνεται συνήθως και είναι κάπως αποδεκτή, είναι να μην υπάρχει παντελόνι και χρησιμοποιείται κάποιο τζιν.

Αυτό που χρειάζεται επιπλέον κατά τους χειμερινούς μήνες είναι το αδιάβροχο.

[pipe_smoker]

Ο απαραίτητος εξοπλισμός είναι ίδιος χειμώνα - καλοκαίρι και αποτελείται από τα παρακάτω:

Κράνος full face
Μπουφάν με σκληρά προστατευτικά σε αγκώνες ώμους πλάτη
Γάντια με σκληρά προστατευτικά
Μπότες ομοίως
Παντελόνι με προστασία στα γόνατα και κνήμες και αφρώδες στους γοφούς

Ή μόνη έκπτωση που γίνεται συνήθως και είναι κάπως αποδεκτή, είναι να μην υπάρχει παντελόνι και χρησιμοποιείται κάποιο τζιν.

Αυτό που χρειάζεται επιπλέον κατά τους χειμερινούς μήνες είναι το αδιάβροχο.

Ό,τι είπε ο Χάρης, απλά συμπλήρωσα κάποιες λεπτομέρειες.

Και με το παντελόνι κακώς μαλακιζόμαστε οι περισσότεροι (και βάζω κι εμένα μέσα) αλλά τέσπα. Άμα γίνει η στραβή δε θα μας φταίει κανένας πάντως.

[o teos]

Συμφωνώ με ολααα τα από πανω απολύτως αλλά με εξαίρεση το κράνος τα γάντια και το μπουφάν δε γίνεται να φοράμε πάντα μπότες παντελόνι για διάφορους λόγους..προσοχη το λέω εγώ αυτό που πήγα με 40+ βαθμούς αγ Πέτρο με μπότα....

[lleonidas]

Καλημερα σε ολους. Θα ηθελα να ρωτησω τωρα που σιγα σιγα θα μπαινουν και τα κρυα ποιος ειναι ο απαραιτητος εξοπλισμος πανω στην μηχανη κατα την γνωμη σας και απο θεμα ασφαλειας και απο θεμα κρυου. Μιλαω παντα απο την στιγμη που δεν εχεις ειδικο παντελονι και μπουφαν μηχανης. Η γνωμη μου ειναι κρανος, μακρυ παντελονι, μακρυ στα χερια(ειτε μπλουζα ειτε ζακετα ειτε μπουφαν αναλογως), μποτες μεχρι τον αστραγαλο, γαντια εστω και λεπτα. Απο εκει και περα εαν εχεις ειδικα τοσο το καλυτερο αλλα θελουν λεφτα αυτα και σιγα σιγα τα παιρνουμε. Γνωμες;

Καλωσόρισες στο forum!
Ως προς το κρύο,υπάρχει μια σχετική υποκειμενικότητα...εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες της περιοχής που κινείσαι αλλά και από τις αντοχές σου...κάποιοι είμαστε κρυουλιάρηδες και άλλοι δε μασάνε τίποτα!Ένα καλό σετ ισοθερμικά και άλλο ένα καλό σετ αδιάβροχα είναι πάντα ευπρόσδεκτα.
Ως προς την ασφάλεια,δεν υπάρχει υποκειμενικότητα: αν υπάρξει πτώση, με πλήρη και ποιοτικό εξοπλισμό είναι πιθανό να βγεις εντελώς αλώβητος ή να γλιτώσεις από τα χειρότερα.Όλα τα κομμάτια που γράφτηκαν παραπάνω είναι απαραίτητα (+προστατευτικό πλάτης και γονάτων), άσχετα αν κάνουμε (μικρο)εκπτώσεις επειδή πάμε σε κάποια πολύ κοντινή διαδρομή, επειδή ζεσταινόμαστε, επειδή δε γουστάρουμε να μοιάζουμε με Robocop, επειδή δε θέλουμε να χαλάσουμε το μαλλί κ.ο.κ.
Mια κατηγορία μόνο του είναι το κράνος για ευνόητους λόγους.
ΥΓ:Πέρα από τον εξοπλισμό, στο θέμα της ασφάλειας σημαντικό ρόλο διαδραματίζουμε και εμείς οι ίδιοι με τη συμπεριφορά μας στο δρόμο και με την κατάσταση στην οποία διατηρούμε τη μοτοσυκλέτα μας.Τι να το κάνω το ακριβό κράνος και το μπουφάν αν μ@λ@κίζομαι νυχθημερόν σε δημόσιους δρόμους.

[pipe_smoker]

Συμφωνώ με ολααα τα από πανω απολύτως αλλά με εξαίρεση το κράνος τα γάντια και το μπουφάν δε γίνεται να φοράμε πάντα μπότες παντελόνι για διάφορους λόγους..προσοχη το λέω εγώ αυτό που πήγα με 40+ βαθμούς αγ Πέτρο με μπότα....

Κατανοητό.
Το θέμα είναι ότι με την ίδια λογική δε φόραγα μπότες όταν έφαγα την τούμπα πριν 3-4 χρόνια πότε ήταν, και έπαθα διάστρεμμα 2ου βαθμού και τραβιόμουν μήνες μέχρι να ισιώσει το ποδάρι (ο Τρούπης να είναι καλά γιατί ακόμα θα κούτσαινα).
Και πάλι καλά που δεν έπαθα και τίποτα χειρότερο.

Αν το έμαθα το μάθημα μου και φοράω μπότες συνέχεια έκτοτε? Όχι. Αλλά είμαι μαλάκας με περικεφαλαία.

Το θετικό είναι ότι πλέον υπάρχουν αρκετές μπότες/μποτάκια/παπούτσια μηχανής που είναι αξιοπρεπέστατα και στο περπάτημα και εμφανισιακά.
Δεν πηγαίνεις στο γραφείο στη δουλειά σου κλπ λες και βγήκες από πίστα.
Σίγουρα δεν προστατεύουν όσο μια σωστή μπότα με όλα τα μπιμπλίκια της, αλλά είναι σαφώς καλύτερα από τη σαγιονάρα ή το μοκασίνι ή τα τζόρνταν.

[pipe_smoker]

ΥΓ:Πέρα από τον εξοπλισμό, στο θέμα της ασφάλειας σημαντικό ρόλο διαδραματίζουμε και εμείς οι ίδιοι με τη συμπεριφορά μας στο δρόμο και με την κατάσταση στην οποία διατηρούμε τη μοτοσυκλέτα μας.Τι να το κάνω το ακριβό κράνος και το μπουφάν αν μ@λ@κίζομαι νυχθημερόν σε δημόσιους δρόμους.

Συμφωνώ έτσι όπως το λες, αλλά δυστυχώς πολλοί το μεταφράζουν και αντίστροφα αυτό.

"Πηγαίνω πολύ προσεκτικά, άρα δε χρειάζομαι κράνος μπουφάν γάντια κλπ"
"Εσύ πηγαίνεις με 200 κι εγώ με 50. Λογικό εσύ να φοράς shoei κι εγώ γερμανικό κράνος"
και πάει λέγοντας

Κι αυτό είναι μεγάλο λάθος.

[o teos]

Κατανοητό.
Το θέμα είναι ότι με την ίδια λογική δε φόραγα μπότες όταν έφαγα την τούμπα πριν 3-4 χρόνια πότε ήταν, και έπαθα διάστρεμμα 2ου βαθμού και τραβιόμουν μήνες μέχρι να ισιώσει το ποδάρι (ο Τρούπης να είναι καλά γιατί ακόμα θα κούτσαινα).
Και πάλι καλά που δεν έπαθα και τίποτα χειρότερο.

Αν το έμαθα το μάθημα μου και φοράω μπότες συνέχεια έκτοτε? Όχι. Αλλά είμαι μαλάκας με περικεφαλαία.

Το θετικό είναι ότι πλέον υπάρχουν αρκετές μπότες/μποτάκια/παπούτσια μηχανής που είναι αξιοπρεπέστατα και στο περπάτημα και εμφανισιακά.
Δεν πηγαίνεις στο γραφείο στη δουλειά σου κλπ λες και βγήκες από πίστα.
Σίγουρα δεν προστατεύουν όσο μια σωστή μπότα με όλα τα μπιμπλίκια της, αλλά είναι σαφώς καλύτερα από τη σαγιονάρα ή το μοκασίνι ή τα τζόρνταν.

+9999

Και εγώ 17 ραμματα στο καλάμι εξού και οι μπότες όπου είναι δυνατό..οσο για το πάω αργά δεν χρειάζεται ο εξοπλισμός...πηγαινα στα 5 χλμ απόσταση και με 40 όταν με εμβόλισε ο ταρίφας και εκτός από τα ράμματα και τη στεναχώρια για το r6 δεν έπαθα τίποτε άλλο ........φοραγα κράνος το οποίο μου έσωσε το κεφάλι γάντια και μπουφάν....

[lleonidas]

Συμφωνώ έτσι όπως το λες, αλλά δυστυχώς πολλοί το μεταφράζουν και αντίστροφα αυτό.

"Πηγαίνω πολύ προσεκτικά, άρα δε χρειάζομαι κράνος μπουφάν γάντια κλπ"
"Εσύ πηγαίνεις με 200 κι εγώ με 50. Λογικό εσύ να φοράς shoei κι εγώ γερμανικό κράνος"
και πάει λέγοντας

Κι αυτό είναι μεγάλο λάθος.

Εννοείται πως είναι λάθος!Αυτό εικάζω πως είναι μια ερμηνεία από κάποιους αναβάτες οι οποίοι είτε δεν έχουν βιώσει ή σκεφτεί τι κακό μπορεί να συμβεί 500 μέτρα μακριά από το σπίτι τους πηγαίνοντας με 40-50 χλμ/ώρα είτε ψάχνουν δικαιολογία/άμυνα για τον εαυτό τους για να βγουν ξεκράνωτοι.
Ως γνωστόν, το μεγάλο μειονέκτημα της μοτοσυκλέτας,συγκρίνοντας με ένα 4τροχο,είναι ότι είμαστε εκτεθειμένοι...και στις καιρικές συνθήκες και στα λάθη των άλλων.Μία συνηθισμένη παράβαση του Κ.Ο.Κ. όπως η παραβίαση του stop και η σύγκρουση αυτοκινήτου με αυτοκίνητο ενδεχομένως να είναι αναίμακτη.Η ίδια παράβαση όμως με αυτοκίνητο και μοτο,στατιστικά είναι πολύ πιθανότερο να προκαλέσει πρόβλημα στον αναβάτη.Δε συζητάμε καν για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,μετωπική κτλ.

[BLiTzER]

Απολύτως απαραίτητο εξοπλισμό για καθημερινή χρήση, λαμβάνοντας υπόψη και πρακτικά κριτήρια, θεωρώ: κράνος, μοτοσικλετιστικό μπουφάν και γάντια, μακρύ παντελόνι. Στο 90% των περιπτώσεων, φοράω και μοτοσικλετιστικό παπούτσι/μποτάκι, αλλά σίγουρα όχι μπότα (σε καθημερινή χρήση).

Ωστόσο, ναι, η καλή προστασία των ποδιών είναι πάρα πολύ σημαντική, αφού οι αστράγαλοι είναι εξαιρετικά επιρρεπείς σε περίπτωση πτώσης. Ο καθένας, φυσικά, παίρνει τα ρίσκα του, όταν αποφασίζει να μη φορέσει πλήρη εξοπλισμό.

[MikeG]

Διάβασε εδώ και θα καταλάβεις.. https://www.moto.gr/forums/showthrea...ighlight=maids

[sergiosm]

Για τις μπότες πάντως υπάρχει και η λύση να έχεις μαζί σου ένα ζευγάρι απλά παπούτσια και όταν φτάνεις στον προορισμό σου να αλλάζεις κοκ
Αυτό βέβαια προϋποθέτει να υπάρχει χώρο αποθήκευσης (μπαγκαζιέρα)

[meccanica]

Γυαλι, σαγιοναρα, ζελε για να απορροφησει την δυναμη συγκρουσης και κινητο

[o teos]

Γυαλι, σαγιοναρα, ζελε για να απορροφησει την δυναμη συγκρουσης και κινητο

Κερακι πλέον στο μαλλι για να γλιστράει και να μη βρίσκεις πουθενά