Tα astrea grand 110i euro 3 καινουργια εχουν τελιωσει εδώ και μηνες.Το euro 4 μολις εχει ερθει,θα το γνωρίσεις από τα μπροστινα καλαμια εχει ένα αντανακλαστικο,εχει άλλη λαμπα στο μπροστα φαναρι Η4,OBD2 και φυσικα πισω από το πεταλ του πισω φρενου τον μηχανισμο cbs κατι που υπαρχει ηδη αρκετο καιρο σε αλλα μηχανάκια π.χ Honda psx
Ευχαρηστω παιδια για την απαντηση
καθε μερα ...νεα μερα.
Στα Honda με δισκο εμπρος και ταμπουρο πισω, η πισω μανετα, με ντιζα τραβαει μοχλο ο οποιος πιεζει εμβολο για την εμπρος δαγκανα αλλα τραβαει ταυτοχρονα και μια αλλη ντιζα, για το ταμπουρο.
Το ποσοστο πεδησης Ε/Π εξαρταται λοιπον απο το τι δυναμη ασκει ο μοχλος στο εμβολο αλλα και στη ντιζα. Εξαρταται δηλαδη σε ποιο σημειο του βρισκονται τα προαναφερθεντα.
Στο PCX για παραδειγμα, εχει δυο τρομπες φρενου για την εμπρος δαγκανα... ενω στα μικρα SH αν θυμαμαι καλα, μια που βρισκεται στο τιμονι, μαζι με το συστημα του μοχλου που την ενεργοποιει ανεξαρτητα απο τη μανετα αλλά και με υποβοηθηση αν τη χρησιμοποιησεις ταυτοχονα.
pew pew pew pew pew pew !!!