Καλησπερα στο φορουμ.
Ειμαι νεος εδω και σκεφτομαι σοβαρα την αγορα του Honda Cbf 125.
θα ηθελα να ακουσω γνωμες, αντιστοιχες προτασεις κτλ κτλ.
Ευχαριστω Πολυ.
Καλησπερα στο φορουμ.
Ειμαι νεος εδω και σκεφτομαι σοβαρα την αγορα του Honda Cbf 125.
θα ηθελα να ακουσω γνωμες, αντιστοιχες προτασεις κτλ κτλ.
Ευχαριστω Πολυ.
Επικίνδυνο μηχανάκι....πιστολι που ξυριζει με την καμία για αρχάριο προς θεού......6(αν εχει)και είναι στον αέρα το μπροστά..................οντως τωρα;;;οντως;;ρε άνθρωπε...honda είναι 125 κυβικά είναι μια χαρά είναι για αρχάριο....βγαζει και η γιαμαχα αντίστοιχο...δε σπάει δε χαλάει και σέρβις σαν πάπι..μεγεια...
Throttle that mysterious friend of ours
αν δεν κυνηγας επιδοσεις και ο σκοπος σου ειναι να μετακινεισαι οικονομικα και με την αισθηση μιας μηχανης και οχι παπιου, παρ'το αφοβα...
Πολυχρηστικό και μιά χαρά μηχανάκι. Και για άπειρους αλλά για πιό έμπειρους αναβάτες. Πολύ χαμηλή κατανάλωση βενζίνης, σχετικά φθηνό σέρβις και άνετη σέλα, ακόμη και για τον συνεπιβάτη.
Μπορείς να βγείς και πιό έξω από τα όρια της πόλης, χωρίς όμως να περιμένεις ταχύτητες άνω των 110-115 χλμ/ώρα. Για 'μένα αυτά τα "μικρά" μηχανάκια αποτελούν εκδήλωση αγνού μοτοσυκλετισμού. Μπορείς να κάνεις τα πάντα και να πάς παντού, ακόμη και με λίγα κυβικά. Προχώρα άφοβα και καλορίζικο
I'm the footprint on the sand ....
Winterhater.
Ευχαριστώ πολυ για τις πληροφορίες!!!
Το΄χω λιώσει 2.5 χρόνια τώρα και δεν έχει ζητήσει τίποτα το καημένο.Και χώμα αντέχει και ταξίδι και τα πάντα.Οι μόνες διαφορές συντήρησης με ένα παπί είναι τα λάστιχα και τα αλυσιδογράναζα.Τελική έχω δει 130 αν και μην περιμένεις να το δεις έτσι εύκολα,κατανάλωση αστεία(τις περισσότερες φορές είναι ανάμεσα στα 2 με 2.5λ/100 χλμ) και συντήρηση επίσης αστεία(μιλάμε για 3 ευρώ μπουζί,1λ λάδι 8 ευρώ,φίλτρο αέρα 13,τακάκια 7-8 ευρώ,σιαγώνες 10 ευρώ κλπ κλπ).
Αν ξεπεράσεις 3 ζημιές που βγάζει σε πολλά cbf(εξάτμιση,πηνία,τρόμπα) τότε είναι ιδανική μηχανή για την αρχή της μοτοσυκλετιστικής σου εμπειρίας.Κι εγώ για 1η μηχανή το πήρα και το'χω ευχαριστηθεί απίστευτα.
εξάτμιση:χαλάει το διάφραγμά της και αρχίζει να κάνει ένα ενοχλητικό κουδούνισμα όταν αφήνεις το γκάζι ή όταν μαρσάρεις,η συγκεκριμένη ζημιά δεν επηρεάζει καθόλου ούτε την κατανάλωση ούτε την δύναμη της μηχανής,ίσως αυξάνει λίγο τους ρύπους,αλλά αυτό δεν το γνωρίζω,προσωπικά την κράτησα χαλασμένη γύρω στις 15κ χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα μέχρι να την αλλάξω με after market...η μαμά είναι απλησίαστη στα 400+ ευρώ
πηνία:2 λύσεις,είτε καινούργια στα 160 ευρώ(αν δεν κάνω λάθος) είτε περιέληξη(είναι μια διαδικασία που γίνεται στα χαλασμένα πηνία),την οποία εγώ είχα κάνει πριν 2.5 χρόνια με 100 ευρώ και δεν μου έχει παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα.
τρόμπα(βενζίνης):την συγκεκριμένη ζημιά δεν μου την έχει βγάλει το δικό μου,γιατί το πήρα μεταχειρισμένο με 27κ χλμ και συνήθως παρατηρείται στα πρώτα χλμ εντός εγγύησης.γενικά η τρόμπα είναι γτπ στο cbf και το καλοκαίρι με πολύ ζέστη μπορεί να σε ενοχλήσει μερικές φορές,αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι dealbreaker,δυστυχώς δεν γνωρίζω πόσο κοστίζει να φτιαχτεί
ευχαριστω πολυ
Για το 125 το καινούριο ξέρουμε αν υπάρει σχάρα χωρίς αυτές τις απαίσεις αντιρίδες ?
Modenas Kriss 125
γεια ειμαι νεος στο forum το καινουριο 125 εμφανισιακα δεν μου αρεσε προτημησα και πηρα τον Ιουνιο το προηγουμενο μοντελο [ματαχειρησμενο].Δυο διαπιστωσεις για το μηχανακη.Πρωτον μετα τα 90 χλμ την ωρα εχει μικρους κραδασμους στα ποδιατο ελυσα με 100ρα βενζινη και δευτερον παου παντου εφυγα απο αθηνα και πηγα τρικαλα 330 χλμ σε 5 ωρες και 15 λεπτα με τρεις στασεις των 20 λεπτων
Κλησπερα στο forum για να μην εχουμε προβλημα στις αντλιες βενζινης των cbf -125 λογω ιντζεξιον περναμε φιλτρο-νεροπαγιδα αναμεσα ρεζερβουαρκαι αντλιας