Προβλημα με τροφοδοσια καρμπυρατερ στα χαμηλα

**mars696** · 28/05/2018, 14:40

Με χρηση wideband εννοεις να αγορασω οργανο και να παιξω εγω?
Μακαρι να εβρισκα εναν μαστορα και να μου ελεγε θελω τοσα,αλλα οταν το παρεις θα λειτουργει οπως πρεπει.Δεν με νοιαζουν τα αλογα στον τροχο και λοιπες πιπες.
Τοσα χρονια εχω φαει τοση φολα, απο μαστορατζες οπως λες, που μου εχει δημιουργησει την ανασφαλεια,στο τι θα γινει αν πχ παρω μια καινουργια μηχανη και βγαλει καποιο προβλημα?
Οπως και να εχει το ψαξιμο θα συνεχιστει.Θα συνεχιστει μεχρι καποιος σωστος επαγγελματιας ,με ορεξη ,να το πιασει στα χερια του ή μεχρι εγω κατα τυχη και με δοκιμες πεσω εστω λιγο πιο κοντα ή μεχρι να του βαλω φωτια και το κανω σταχτη.

**toyar** · 28/05/2018, 14:57

mikuni εχεις;
αν ναι...ποια;

**mars696** · 28/05/2018, 14:59

Ναι, mikuni bsr33

**toyar** · 28/05/2018, 15:23

προφανως εχεις τσεκαρει οτι το τσοκ λειτουγει σωστα και παντου....
οχι απλα η ντιζα αλλα τα βαλβιδακια σε ολα τα σωματα

**mars696** · 28/05/2018, 15:34

Θεωρω πως ναι,τα βαλβιδακια ειναι χωρις φθορες ουτε στις μυτες αλλαουτε και στο σωμα.
Ενας λογος που ειχα αγορασει το δευτερο σετ καρμπ ειναι για να σιγουρετυτω οτι ολα λειτουργουν κομπλε,δυσκολα θα ειχαν και τα δυο το ιδιο προβλημα αν υπηρχε.

**toyar** · 28/05/2018, 15:39

ρωταω γιατι ειναι ενα πιθανο σημειο εμπλουτισμου του μιγματος
αν κατι καπου δεν κλεινει και δεν σφραγιζει καλα θα σου κανει θεματα ζεστο στο ρελαντι ακομα κι αν δεν ειναι σε ολα μαζι τα καρμπς....
αν δοκιμαζες να τα κλεισεις ενα ενα χειροκινητα......

**stefanos** · 29/05/2018, 18:10

Δημοσιεύθηκε αρχικά από mars696

που οταν κανω το μειγμα πιο πλουσιο και λειτουργει αψογα,εχω αρχισει να το αποκλειω σιγα σιγα.

Σίγουρα? γιατί νομίζω ότι η βίδα είναι "αέρας" οπότε από 2.5 σε 3 φτωχαίνει.

**mars696** · 29/05/2018, 18:47

Η βιδα βρισκεται στην πλευρα του μοτερ και οχι της εισαγωγης,οποτε ειναι καυσιμου,οχι αερα.

**DrBig** · 29/05/2018, 19:59

Δημοσιεύθηκε αρχικά από mars696

Με χρηση wideband εννοεις να αγορασω οργανο και να παιξω εγω?
Μακαρι να εβρισκα εναν μαστορα και να μου ελεγε θελω τοσα,αλλα οταν το παρεις θα λειτουργει οπως πρεπει.Δεν με νοιαζουν τα αλογα στον τροχο και λοιπες πιπες.
Τοσα χρονια εχω φαει τοση φολα, απο μαστορατζες οπως λες, που μου εχει δημιουργησει την ανασφαλεια,στο τι θα γινει αν πχ παρω μια καινουργια μηχανη και βγαλει καποιο προβλημα?
Οπως και να εχει το ψαξιμο θα συνεχιστει.Θα συνεχιστει μεχρι καποιος σωστος επαγγελματιας ,με ορεξη ,να το πιασει στα χερια του ή μεχρι εγω κατα τυχη και με δοκιμες πεσω εστω λιγο πιο κοντα ή μεχρι να του βαλω φωτια και το κανω σταχτη.

Να παρεις wideband. Χωρις αυτο σωστη δουλεια δεν γινεται. Με 200ευ καθαριζεις. Προτεινω το AEM UEGO.

**mars696** · 29/05/2018, 20:30

Εχει μπει ηδη στα αμεσα σχεδια μια τετοια αγορα Drbig. Μου την προτεινε αυτη την λυση και ο P@nos που το εχει δουλεψει.
Ελπιζω να βγαλω ακρη και να ειναι τα τελευταια λεφτα που θα δωσω γι αυτο το θεμα.

**p@nos** · 30/05/2018, 11:49

γι αυτο το θεμα δε θα ξαναδωσεις λεφτα

σε ψυχολογο θα τα δινεις

**mars696** · 30/05/2018, 12:17

Εεεεεευκολα,να μη σου πω οτι εχω αργησει κιολας,επρεπε να χω παει ηδη....

**CBR900RR 98-99** · 30/05/2018, 19:40

Εγώ φίλε μου σε μηχανάκι που φοράει μόνο εξάτμιση δεν θα ξόδευα χρήματα για wideband μόνο με 1 νούμερο πανό και κάτο σε ζιγκλερ κεντρικά και πιλοτικά και μερικές ροδελες οσό πιο ψίλες γίνεται θα αγοραζα και θα άρχιζα της δοκιμες!

Καταλαβαίνω την κούραση σου μιας και εγώ τα χρειάστηκα όταν ρυθμιζα τα fcr στο 900 με wideband ολόσωμη εξάτμιση και ότι δοκιμές θες σε φιλτροκουτο με διάμετρο σνορκελ κτλ για να καταλήξω σε διπλές φιλτροχωανες!

Θέλω να πιστεύω ότι όντως είναι όλα ρυθμισμένα σωστά και καθαρα και ότι η βαλβίδες σου δεν έχουν κάποια ιδιαίτερη φθορά!

Αν βρεις παντός κάποιον να έχει το ίδιο μηχανάκι με εσένα και θέλει να σε αφήσει τραμπαρε τα καρμπ και δες αν του κάνει τα ίδια κόλπα!

**Dr.Jimmy** · 03/09/2018, 18:46

Γειας σας. Εχω μια γρια ΖΖR600 η οποια μου παρουσιαζει το εξης προβλημα:Μολις παρει μπρος, μετα απο λιγο ρεταρει, αρχιζει σκασιματα, ξερναει βενζινη και τελος σβηνει και δεν ξαναπαιρνει παρα την ...επαυριον, κατα την οποια θα ξανακανει τα ιδια...Καποιες φορες μου τ'οπαιζε σωστη και τολμησα να παω σε δουλειες και τελικα με αφησε και την κουβαλαγα...Σημειωτεον οτι εχει ρυθμισμενες βαλβιδες, καρμπυρατερ καθαρισμενα και ρυθμισμενα με τον παλιο τροπο με το <<ματι >> στις τρυπουλες, πλαστικοποιημενο ρεζερβουαρ, τα ηλεκτρικα ολα ελεγμενα, καινουρια μπαταρια,...Παρακαλω την βοηθεια σας γιατι λεφτα για μαστορια δεν εχω λογω ανεργιας. Εχω ομως πολλα εργαλεια και καποιες γνωσεις οπως θα καταλαβατε...Ευχαριστω.

**toyar** · 03/09/2018, 20:36

καποιο πυραυλακι (βαλβιδουλα φλοτερ) δε στεγανοποιει και κανει υπερχειλιση οποτε πνιγεται και μπουκωνει
κλασσικο προβλημα σε τετοια μοντελα

Θέμα: Προβλημα με τροφοδοσια καρμπυρατερ στα χαμηλα

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

πρόβλημα με τροφοδοσία

προβλημα με τροφοδοσια καυσιμου...

Πρόβλημα με καρμπυρατέρ

Πρόβλημα με καρμπυρατερ

Προβλημα με καρμπυρατερ σε Klx300

Κανόνες δημοσιεύσεων