Σελίδα 3 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 97

Θέμα: Αγορά μηχανής: Tiger 800, Tracer 900 ή κάτι άλλο;

  1. #31
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Είδατε τι υπογράψατε και δεν αναφέρεται πουθενά; Συνήθως δεν τους ενδιαφέρει να ρωτήσουν, μέχρι να χρειαστεί να πληρώσουν.
    Ναι είχα ρωτήσει και διαβάσει. Με αποζημιώσανε κανονικότατα χωρίς να αναφέρω ποτέ κάτι για γκαράζ.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zopas Προβολή μηνύματος
    μιας και το αναφερατε, τι σημαινει αποζημοιωση για κλοπη στην πρακη; ισχυει η πρακτικη ακομα περιμενει ο ατυχος πελατης εξι μηνες και αν τυχει βρεθει εστω και μια ροδα δεν παιρνει τιποτα;
    H interamerican έχει 3 μηνες αναμονή όπως αναφέρθηκε πιο πάνω. Για να μην αποζημιωθείς θα πρέπει να βρεθεί κάτι που να πιστοποιεί πως είναι η μηχανή σου, δηλαδή πλαίσιο με τον αριθμό ή ίσως και ο κινητήρας. Αν βρεθεί μια ρόδα που λες δεν μπορεί να ταυτοποιηθεί με την μηχανή σου οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα
    Τελευταία τροποποίηση από Mariner; 25/10/2017 στις 12:32.
    Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της zopas
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    896
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Mariner Προβολή μηνύματος
    Ναι είχα ρωτήσει και διαβάσει. Με αποζημιώσανε κανονικότατα χωρίς να αναφέρω ποτέ κάτι για γκαράζ.



    H interamerican έχει 3 μηνες αναμονή όπως αναφέρθηκε πιο πάνω. Για να μην αποζημιωθείς θα πρέπει να βρεθεί κάτι που να πιστωποιεί πως είναι η μηχανή σου, δηλαδή πλαίσιο με τον αριθμό ή ίσως και ο κινητήρας. Αν βρεθεί μια ρόδα που λες δεν μπορεί να ταυτοποιηθεί με την μηχανή σου οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα
    οταν μου εκλεψαν πολυ παλια το klr250, το βρηκανε μετα απο βδομαδες στους λοφους της βαρης κατεστραμμενο...σπασμενη κεντρικη αναρτηση και κινητηρας..σε αυτη την περιπτωση τι ισχυει με την ασφαλεια κλοπης; αποζημειωνει για τη ζημια η κανει τον κουκο εκμεταλλευομενη νομικα παραθυρακια και βαζεις βαθια το χερι στη τσεπη ενω εχεις πληρωσει για την ασφαλεια της;
    Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..

  3. #33
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.063
    Η ασφάλεια κλοπής δεν αποζημιώνει για ζημιές.
    Life begins at 45°.

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της zopas
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    896
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Η ασφάλεια κλοπής δεν αποζημιώνει για ζημιές.
    το τραγικο ειναι οτι πολλοι που σκηνοθετουν κλοπη αποζημειωνονται, ενω αλλοι που τους το κλεβουν και το βρισκουν κατεστραμμενο χανουν τα παντα ...αυτο το σημειο ειναι ονειδος στην ασφαλιστθκη νομολογια..απο τη στιγμη που πληρωνεις για κλοπη η ασφαλιστικη επρεπε να ειναι υποχρεωμενη να σου παραδωσει την ιδια μηχανη πισω..τι σημαινει ολιγη η ολικη κλοπη απο τη στιγμη που τελεστηκε η αξιοποινη πραξη που ονομαζεται κλοπη;
    Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kemmotar
    Εγγραφή
    15/06/2015
    Μηνύματα
    168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από anavatis19 Προβολή μηνύματος
    Το 900 περιττο και απο 2 φιλους που το εχουν επιβεβαιωνουν το κλασικο θεμα με την ασταθεια στο τιμονι μετα τα 130-140χλμ.
    η οποια ασταθεια ειναι στα 180 και πες τους φιλους να ρυθμισουν αναρτηση στο βαρος τους φιλικα...
    η μηχανη ειναι ακλονητη ως τα 265

  6. #36
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kemmotar Προβολή μηνύματος
    η οποια ασταθεια ειναι στα 180 και πες τους φιλους να ρυθμισουν αναρτηση στο βαρος τους φιλικα...
    η μηχανη ειναι ακλονητη ως τα 265
    Εγώ πάντος δεν έχω νιώσει το παραμικρό κούνημα σε οποιαδήποτε ταχύτητα μέχρι τα 225 που μπαίνει ο ηλ κόφτης.
    Μοντέλο 09/2017

  7. #37

  8. #38
    Αν δεν μπεις χωμα δεν εχεις κανενα λογο να πας σε f800. Αν θες παρομοια φιλοσοφια ο τιγρης (xr) ειναι πολυ καλυτερος οσον αφορα τον κινητηρα (τρικυλινδρος και 95 αλογα), 19`` αντι 21`` μπροστινος τροχος και tubeless λαστιχα. Και εχει φιλικες αναρτησεις για κακοτραχαλους δρομους.
    Αλλιως πας σε πιο στρητ και 17ρηδες τροχους.

  9. #39
    Η πυλωτη ειναι ασχημο σημειο δυστυχως διοτι οτι θελουν το σταμπαρουνε. Και για δεκα λεπτα να πεταχτεις σπιτι ΔΕΝ την αφηνεις ξεκλειδωτη.

  10. #40
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    13/10/2017
    Μηνύματα
    22
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από black sheep Προβολή μηνύματος
    Αν δεν μπεις χωμα δεν εχεις κανενα λογο να πας σε f800. Αν θες παρομοια φιλοσοφια ο τιγρης (xr) ειναι πολυ καλυτερος οσον αφορα τον κινητηρα (τρικυλινδρος και 95 αλογα), 19`` αντι 21`` μπροστινος τροχος και tubeless λαστιχα. Και εχει φιλικες αναρτησεις για κακοτραχαλους δρομους.
    Αλλιως πας σε πιο στρητ και 17ρηδες τροχους.
    Ευχαριστώ. Αλλά τα χρειάζομαι όλα αυτά για αυτή τη χρήση; Μήπως να δω το F 700 GS ;

  11. #41
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/10/2017
    Μηνύματα
    20
    Για τις ανάγκες σου που περιγράφεις παραπάνω, για χρήση στη πόλη και για λίγα εκδρομικά χλμ, θα σου πρότεινα να κοιτάξεις το Honda CB500X. Είναι πολύ καλό, σου υπερκαλύπτει τις ανάγκες σου και οικονομικό στη κατανάλωση σαν σκουτεράκι.

  12. #42
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από anavatis19 Προβολή μηνύματος
    προφανως θα προτεινω βερσυς και εγω. το design του τα σπαει. δυστυχως ομως ακομα εχουν αυτον τον παλαιομενο κινητηρα. Οι αλλαγες μοτερικα ελαχιστες, απλα πιο δυνατο απο τα παλιοτερα. Το MT-700 tracer και 900 εχουν μοτερ διαμαντι. Σαν υβριδικα ακουγονται, ζηλευτα πραγματικα. Το 900 περιττο και απο 2 φιλους που το εχουν επιβεβαιωνουν το κλασικο θεμα με την ασταθεια στο τιμονι μετα τα 130-140χλμ. Παρε εναλλακτικα το NC750. Με λεντ εργοστασιακα, χωρο τεραστιο μπροστα, καταναλωση απιστευτη, φθηνα σερβις, και ειναι χοντα κακα τα ψεμματα
    Όσο για την αστάθεια που λές για δες το σημερινό μου video στην ΑΟ με πολύ πλευρικό αέρα


  13. #43
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από tsimouxas Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ. Αλλά τα χρειάζομαι όλα αυτά για αυτή τη χρήση; Μήπως να δω το F 700 GS ;
    Μάλλον δεν τα χρειάζεσαι.
    Αλλά νομίζω ότι δεν χρειάζεσαι καμία απο τις μοτό που σκέφτεσαι, για την χρήση που μας έχεις παραθέσει.

    Με βάση αυτά που γράφεις, η λογική λέει σκούτερ, τελεία και παύλα. Ένα 250άρι, ή ένα 300άρι θα σε πάει άνετα και ταξίδι.

    Αν σώνει και καλά θες γεωμετρία μοτοσικλέτας, τότε το Honda CB500X είναι μια σούπερ επιλογή και κάνει τα πάντα και σου μένουν φράγκα.

    Αν σώνει και καλά -νούμερο2- δεν φεύγει το μυαλό σου απο τις αρχικές πιθανές επιλογές σου, και μιας και αναφέρεις και το F700, τότε ναι, αυτό είναι μακράν η καλύτερη επιλογή για τη χρήση που περιγράφεις. Το 800 το ξεγράφεις. (στο λέω μετά από σχεδόν 100.000 χλμ με το Φ800 και περίπου 10.000 χλμ με τα νέα Φ700άρια).

  14. #44
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    13/10/2017
    Μηνύματα
    22
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από George_Sp Προβολή μηνύματος
    Versys 650 και τα ρέστα βενζίνες.
    Πολύ καλό το Versys. Είδα από κοντά το τελευταίο μοντέλο σε μαύρο χρώμα. Σαν ύψος μου φαίνεται ΟΚ (ειμαι 1.87 ύψος). Δεν το έχω οδηγήσεο όμως.

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kemmotar
    Εγγραφή
    15/06/2015
    Μηνύματα
    168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από costas81 Προβολή μηνύματος
    Εγώ πάντος δεν έχω νιώσει το παραμικρό κούνημα σε οποιαδήποτε ταχύτητα μέχρι τα 225 που μπαίνει ο ηλ κόφτης.
    Μοντέλο 09/2017
    υπαρχουν μηχανακια που αναλογα με το βαρος του αναβατη τους κουναει ή ακομα να εχουν απο το εργοστασιο διαφορετικη ρυθμιση στην αναρτηση. η αληθεια ειναι οτι το μηχανακι ως μαμα εχει μια σχετικη ελαφροτητα που αναλογα με την σταση σωματος, σφιξιμο χεριων και την αντισταση του αερα που θα πετυχεις, δυναται υπο προυποθεσεις να κουνησει. αν καποιος χαλαρωσει πολυ τα χερια και δωσει γκαζι σταματαει και φευγει απο αυτο το σημειο και μετα γινεται καρφι ολοισιο. απλα πολλοι φοβουνται και κοβουν.
    υπαρχουν πολλα βιντεο στο τιουμπη απο ελληνες που δειχνουν τρεισερ ακλονητα ως τα 264+ αλλα και στον κοφτη.

Σελίδα 3 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Tiger sport vs Yamaha tracer 900?
    από costas81 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 47
    Τελευταίο μήνυμα: 25/09/2017, 13:38
  2. Triumph Tiger 800 XRx vs. Yamaha MT 09 Tracer
    από kostas-menu στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 48
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2016, 00:57
  3. Αγορα ON/OF Transalp vs BMW η κατι αλλο?
    από stelioskrete στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2014, 12:13
  4. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 07/09/2010, 09:25
  5. Αγορα μηχανής απο Αγγλία
    από niko13g στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2004, 22:01

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF