μεταχειρισμενη στροφαλομπιελα κομπλε?
και απο ebay? και πως ξερεις οτι δεν ειναι βαρεμενη και αυτη?
αν δεν μετρησεις ανοχες μπορει να δωσεις τα 80+ τα μεταφορικα τσαμπα...
εδω βεβαια αντιστοιχο ανταλλακτικο εχει διπλη τιμη...
μεταχειρισμενη στροφαλομπιελα κομπλε?
και απο ebay? και πως ξερεις οτι δεν ειναι βαρεμενη και αυτη?
αν δεν μετρησεις ανοχες μπορει να δωσεις τα 80+ τα μεταφορικα τσαμπα...
εδω βεβαια αντιστοιχο ανταλλακτικο εχει διπλη τιμη...
Υποτιθεται οτι ενα μαγαζι με ανταλλακτικα απο αγγλια με 99,9% θετικα reviews δεν πουλαει βαρεμενη μπιελα. Αυτο ειναι http://www.ebay.ie/itm/HONDA-CBF125-...IAAOSwDshZ20u1
Αν ισχυει κατι τετοιο υπαρχει και η καλυψη του Paypal. Επισης απο Αγγλια παιρνω καινουρια στροφαλομπιελα με 160 ευρω, ποσο πουλανε οι εγχωριοι απατεωνες τα ανταλλακτικα ειναι αλλη υποθεση.
Επισης τα αυθεντικα καινουρια honda ειναι πανακριβα, ειχε χαλασει η εξατμιση λιγο καιρο μετα την αγορα της μηχανης και εκανε 500 ευρω! Αυτο το πραμα 500 ευρω, aftermarket δεν ηθελα οποτε πηρα απο ebay με 100 την ιδια μεταχειρισμενη και 3 χρονια μετα ολα κομπλε
Τελευταία τροποποίηση από kotsos.b; 25/10/2017 στις 14:00.
στο 150αρι το sh, η μπιελα με το στροφαλο(η πονηρη χοντα τα δινει μονο μαζι) παει 343 ευρω, το μπιστονι 55 ευρω, ο κυλινδρος 170 ευρω, ρουλεμαν στρομφαλου 44 ευρω συν το κοστος σε μαστορα για να στα βαλει σωστα στο στρομφαλο..αν πας κυλινδρο ρεκτιφιε πας ενα 40αρι αλλα γλυτωνεις την αγορα νεου..και φυσικα οταν θα ανοιχτει το μοτερ, περα απο την εργασια του μαστορα που θα σου παει κανα 400σαρι, θα σου προκυψουν και αλλες πιθανες βλαβες οπως τσιμουχες, φλαντζες και ποιος ξερει τι αλλο..οποτε υπολογισε διπλασιο ποσο απο αυτο που σου ειπε..μπορει και παραπανω..
επειδη οπως καταλαβες τα εχω πετασει προσφατα, τουλαχιστον να σου συστησουμε και καποιον μαδτορα να σπυ κανει σωστη δουλεια που να ακολουιει το μανιουαλ του μοντελου και της προδιαγραφες του...δεν ειναι μονο τα χρηματα..αν θελεις στειλε μου πμ να μιλησουμε για να καταλαβεις οτι εμπλεξες..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Ο μαστορας μου ειπε 500 ευρω, με εργασια και καινουρια ανταλλακτικα. Αν δεν θελει και κατι αλλο αλλαγη προφανως. Αν ειναι να μου βγει 800 ευρω ζημια καλυτερα να το βαψω μπλε και να το πεταξω στη θαλασσα παντως. Ουτε τα 500 δινω
Τελευταία τροποποίηση από kotsos.b; 25/10/2017 στις 14:04.
..και φυσικα παντα υπαρχει και η επιλογη να αγορασεις τα παραπανω απο ιταλικη εταιρια, οχι γνησια, θα σου ερθει μιση τιμη λα οπως ειπε και ο μηχανικος μου η ευθυνη δικη σου...
εγω θα σου πω να το δεις θετικα...με ενα 1000ρικακι παιρνεις μια νεα μηχανη ενω με το ιδιο ποσο δεν βρισκεις ουτε κινεζικο της προκοπης και αν τα δωσεις για κατι αλλο υπολογισε πετα της αγορας τουλαχιστον αλλο ενα χιλιαρικο για μαζεματα και παλι δεν θα ξερεις τι πιθανες βλαβες θα σου βγαλει..
σκεψου το...
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
ο καθενας κρινει με το μυαλο του το τι προτεινει ο αλλος και πραττει αναλογα...ολοι προσπαθουμε να βοηθησουμε εδω μεσα, αυτη ειναι η ποιοτητα του φορουμ και επειδη ενας μαστορας μετα απο τοσα χρονια φιλιας αποφασισε να γινει λαμογιο δεν σημαινει οτι ολοι ειναι ιδιοι..εγω προσωπικα την πατησα, το ανακοινωσα δημοσια για προστασια ολων αλκα ελπιζω να μου αναγνωρισεις το δικαιωμα οτι δεβ μπορουσα να το προβλεψω..και επειδη προσφατα περασε ανακατασκευη ο κινητηρς τπυ σκουτερ μου εχω μια αποψη που πιθανον να βοηθησει το φιλο να παρει τις τελικες του αποφασεις...φιλοι ειμαστε εδω μεσα, οχι θεοι..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Αν την παω για ελεγχο, δηλαδη ανοιγμα κινητηρα να μου πουν ακριβως τι εχει ποσο θα παει περιπου? Φανταζομαι θα θελω αλλαγμα τις τσιμουχες εκτος απο εργατικα. Να μαθω επιτελους τι εχει, αν εχει κατι, να τελειωνει το θεμα.
δεν σε συμφερει "απλα να την πας για ελεγχο" να ανοιξουν μοτερ...
γιατι για να τσεκαρουν μπιελα θα πρεπει να ανοιχτει μοτερ χαμηλα..που σημαινει οτι πρεπει να κατεβει το μοτερ απο πλαισιο...που σημαινει πολλη δουλεια...
επισης αν υποθετικα γινει αυτο και ανοιχτει το μοτερ για να "τσεκαριστει" δεν συμφερει να τσεκαριστει απλως διοτι θα ειναι ηδη ανοιχτο...
ακομα και τιποτα να μην εχει η στροφαλομπιελα ενα φρεσκαρισμα σε πιστονι δεν θα κανεις? θα κανεις! ενα τριψιματακι στις βαλβιδες ή και στις εδρες?
γι'αυτο σου λεω... δεν αξιζει να ανοιξεις απλα για τσεκαρισμα...γιατι εφ'οσον το εχεις ανοιγμενο σαν γαρυφαλλο στον παγκο το κοστος των ανταλλακτικων ειναι αστειο για να εχεις ενα φρεσκαρισμενο μοτερ....
Απλα το μαστορα που πηγαινα και μου ειπε και για τη στροφαλομπιελα δεν τον εμπιστευομαι πια και αμα παω σε εξουσιοδοτημενο, οπως γεωργουση, θα με γδαρει
γιατι να πειραξεις ενα μοτερ που λειτουργει;
το συνεχιζεις κι οσο παει απλα ελεγχοντας τα λαδακια του
αν και οταν σπασει το ανοιγεις και το κανεις καινουριο να το ευχαριστηθεις
αν ειχε αρχη μπιελας τον ιουλιο θα ειχε διαλυσει τωρα
μαλλον εχεις αρπαγμενο κυλινδροπιστονο και τσιμπαει λαδι
Αν είναι αυτό θα χειροτερευσει; η επισκευή θέλει αλλαγή των εξαρτημάτων η γίνεται επισκευή;