Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 158

Θέμα: Yamaha NIKEN

  1. #16
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από WiSe Προβολή μηνύματος
    Ακριβως. Αν καποιος θεωρει οτι ειναι μοτοσυκλετιστης με αυτο το πραμα απαταται.... κ γω μπορει να το επαιρνα αν ηταν οσο υπεργαματο αλλα μηχανη ΔΕΝ ειναι.
    Βασικά δεν κάνει το όχημα τον μοτοσυκλετιστη.... αλλά επαναλαμβάνω ότι αυτό δεν είναι μοτοσακο.
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  2. #17
    officially illegal rider Το avatar του/της WiSe
    Εγγραφή
    18/04/2015
    Μηνύματα
    768
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Βασικά δεν κάνει το όχημα τον μοτοσυκλετιστη.... αλλά επαναλαμβάνω ότι αυτό δεν είναι μοτοσακο.
    δε τον κανει? μπορει να οδηγει κ λεωφορειο γιαμαχα δλδ..... στο δευτερο συμφωνουμε.
    TO AVOID PAIN, THEY AVOID PLEASURE
    TO AVOID DEATH, THEY AVOID LIFE
    54°10'02.9"N 4°28'40.5"W

  3. #18
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Βασικά δεν κάνει το όχημα τον μοτοσυκλετιστη.... αλλά επαναλαμβάνω ότι αυτό δεν είναι μοτοσακο.
    Ξεκολλα ρε συντροχε. Πες το και φρισμπυ. Αν οδηγιεται ωραια και γρηγορα και πλαγιαζει ωραια και γρηγορα τι σημασια εχει πως το λενε.

  4. #19
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Πόσα κιλά να είναι το τανκ;
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  5. #20
    officially illegal rider Το avatar του/της WiSe
    Εγγραφή
    18/04/2015
    Μηνύματα
    768
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Πόσα κιλά να είναι το τανκ;
    250 τουλαχιστο
    TO AVOID PAIN, THEY AVOID PLEASURE
    TO AVOID DEATH, THEY AVOID LIFE
    54°10'02.9"N 4°28'40.5"W

  6. #21
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από WiSe Προβολή μηνύματος
    250 τουλαχιστο
    260 είναι το δικό μου
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    13/05/2014
    Μηνύματα
    953
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Δε χρειαζεται να παρει οση κλιση θελει ενα δικυκλο για δεδομενη στροφη και ταχυτητα.
    Εχουν να κερασουν πολυ τσαι στα στροφιλικια και στην δεκαετια που ερχεται ολες οι εταιρειες θα βγαλουν κι απο ενα.
    Πραγματικά.....μου φανηκε οτι εστριβε και το τιμόνι (λιγο) στις στροφες...απορία...γιατι δεν εβαλαν ιμαντα? ασε που η αλυσιδα φαίνεται να θελει μάζεμα.....

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    χαχαχαχα τωρα τοδα.......
    τι μλκια ειναι αυτη ρεεεεεεε..................

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Δε χρειαζεται να παρει οση κλιση θελει ενα δικυκλο για δεδομενη στροφη και ταχυτητα.
    Εχουν να κερασουν πολυ τσαι στα στροφιλικια και στην δεκαετια που ερχεται ολες οι εταιρειες θα βγαλουν κι απο ενα.
    για κανε ενα explain σ'αυτο...

    εννοεις οτι θα μπορει να μπαινει γρηγοροτερα απο ενα ss στην στροφη? ή εστω απο ενα mt09 street rally??

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    αυτο ειναι καλυτερο ....και με ανατροπη
    https://www.youtube.com/watch?v=2emDNHp_qyw

  11. #26
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    οδηγικα πρεπει να ειναι πολύ ενδιαφερον. δυστυχως θα κανει πολλα λεφτα

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της taisteal
    Εγγραφή
    16/05/2011
    Μηνύματα
    4.857
    Καλή μαλακία.

  13. #28
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος
    για κανε ενα explain σ'αυτο...

    εννοεις οτι θα μπορει να μπαινει γρηγοροτερα απο ενα ss στην στροφη? ή εστω απο ενα mt09 street rally??
    Αν συγκρινουμε μεσους οδηγους σε μεση ελληνικη ασφαλτο, χαλαρα. Σε βρεμενο δρομο δε, θα ειναι κατι αναμεσα σε πανηγυρι και βιασμο.
    Οσο για το αλλο απλα σκεψου ποσο μεσα στη στροφη θα ειναι το σωμα σου σε σχεση με τον εξωτερικο τροχο, συγκριτικα με μια διτροχη μοτοσυκλετα.

    Το ποσο γρηγορα μπαινεις στη στροφη εξαρταται απο το ποσο πολυ αναποδο τιμονι μπορει να σηκωσει το οχημα που καβαλας κατα το αρχικο πλαγιασμα. Ενα leaning τρικυκλο εχει μεγαλυτερα ορια πριν χασεις το μπροστινο και προφανως δε μιλαμε για επαγγλεματιες σε πιστες κλπ, για μας μιλαμε στους δρομους που κυκλοφορουμε.

  14. #29
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    αυτο ειναι καλυτερο ....και με ανατροπη
    https://www.youtube.com/watch?v=2emDNHp_qyw
    Καλοριζικο!

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nik69
    Εγγραφή
    26/12/2014
    Μηνύματα
    589
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Αν συγκρινουμε μεσους οδηγους σε μεση ελληνικη ασφαλτο, χαλαρα. Σε βρεμενο δρομο δε, θα ειναι κατι αναμεσα σε πανηγυρι και βιασμο.
    Οσο για το αλλο απλα σκεψου ποσο μεσα στη στροφη θα ειναι το σωμα σου σε σχεση με τον εξωτερικο τροχο, συγκριτικα με μια διτροχη μοτοσυκλετα.

    Το ποσο γρηγορα μπαινεις στη στροφη εξαρταται απο το ποσο πολυ αναποδο τιμονι μπορει να σηκωσει το οχημα που καβαλας κατα το αρχικο πλαγιασμα. Ενα leaning τρικυκλο εχει μεγαλυτερα ορια πριν χασεις το μπροστινο και προφανως δε μιλαμε για επαγγλεματιες σε πιστες κλπ, για μας μιλαμε στους δρομους που κυκλοφορουμε.
    Πριν έγραψες "Δε χρειαζεται να παρει οση κλιση θελει ενα δικυκλο για δεδομενη στροφη και ταχυτητα." το οποίο είναι λίγο παρεξηγήσιμο.
    Η ταχύτητα ανάλογα με την κλίση όταν θα έχεις ήδη πλαγιάσει θα είναι ίδια .
    Το μεγάλο πλεονέκτημα θα προέρχεται από την καλύτερη πρόσφυση και την ασφάλεια που θα έχεις από τους 2 μπροστινούς τροχούς ειδικά στην είσοδο της στροφής. Και να σου πατήσει ο ένας τροχός
    σε κάποιο γλυστερό σημείο ο 2ος μάλλον θα σε κάνει να αποφύγεις το μοιραίο δίπλωμα του μπροστινού.

    Πέρα από την εμφάνιση που ξενίζει φυσικά και είναι μοτοσυκλέτα και οδηγείται με τις ίδιες αρχές.

Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Yamaha Dt 200 manual wanted plz...
    από SwAToNeR στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 18/04/2022, 16:23
  2. Elliniki Pragmatikotita z750 I Fazer (i mallon Kawasaki i Yamaha)
    από jp79 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2004, 11:09
  3. Yamaha vs Honda
    από DIT στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 12/02/2004, 17:52
  4. Περοφεριακ Yamaha (μεταχειρισμενα ή μαιμουδενια)
    από pk στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2003, 15:25

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF