το οδηγησα την 1η μερα του πανευρωπαικου τουρ που ξεκινησε στο λαυριο. ημερα σαββατο πρωι 11 η ωρα και με πολυ πολυ βροχη... μουλιασαμε
το μηχανακι ειναι καθαρο fun bike, μολις ξεκινησεις εξαφανιζεται το βαρος (263 κιλα νομιζω), εχει πολυ καλη θεση και εργονομια, οι καθρεφτες περιεργοι χαμηλα στο υψος της μανετας, προστασια μηδενικη ειναι σαν γουρουνα...
το πισω φρενο δουλευει πολυ σωστα και δυνατα. θελει λιγο εξοικιωση οταν ξεκινας να το ριχνεις αισθανεσαι το βαρος του. παιρνει μεγαλες κλισεις (πανω απο 45 επισημα που λενε τα χαρτια) αλλα δεν μπορεσαμε να το δοκιμασουμε σε οριακες συνθηκες λογω καιρου, αξιζει να σημειωθει πως οι πλοηγοι ηταν αρκετα ανεκτικοι λογω καιρου πχ εγω ακολουθουσα τον πλοηγο, 1ος απο το κονβοι και πηγαιναμε μεσα στην πλυμηρα στους δρομους του λαυριου σουνιου στροφιλικι με 100.... ενας καταφερε στο πρωτο γκρουπ 10 η ωρα που ξεκινησε να το ριξει κατω με αριστερο lowside.
αν θα το επαιρνα σαν κανονικη μηχανη οχι γιατι δεν θα χωραει ευκολα με διηθηση... επισης το κοστος για επισκευες μπροστινων τακακια σκατουλακια δεν ξερω που θα ειναι. ειναι ομως σιγουρα αφετηρια για πολλα μελλοντικα προτζεκτ. μπραβο στην γιαμαχα που το εβγαλε στην παραγωγη... σε στεγνο οδοστρωμα θα κανει πολλα μηχανακια να κλαψουν. και ναι ειναι και οδηγιεται σαν μηχανη, ο κωλος απιστευτα παιχνιδιαρικος μπορεις να εισαι μονιμως σε drift mode και ολισθηση του πισω τροχου, μολις κοψεις το γκαζι μαζευεται απευθειας...
εχει διαφορετικο πιο ομαλο στροφαλο απο τα μτ09, για καλυτερο και προοδευτικοτερο απλωμα της ροπης.