Aυτή η ΜcLaren F1 θα γίνει η ακριβότερη στον κόσμο

[costas81]

Αν σκεφτείς ότι πουλάνε συλλεκτικά hot wheels για κάτι 200.000χιλ δολάρια, ε! θα τραβήξει υψηλή τιμή αυτό.
Τρελή επένδυση ο τύπος, θα χ@στεί στο τάλιρο, αλλά να έχεις ένα hypercar στο γκαράζ 20 χρόνια και να μην μπαίνεις στον πειρασμό να του κάνεις μια βόλτα? τρομερή αυτοσυγκράτηση ο τυπάς.

Για να μπορεί να αγοράσει μια F1 για επένδυση σίγουρα θα έχει και πόσα άλλα για το κέφι του. Όταν έχεις ένα τέτοιο όχημα για επένδυση υπάρχει διαφορετική διαδικασία service.
Δηλαδή γίνονται εργασίες συντήρησης του κινητήτα (αλλαγές λαδιου συντηρήσεως με πλήρη γέμισμα του κινητήρα), του χρώματος, του δέρματος στα καθίσματα κλπ για να διατηρείτε το όχημα στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Ακόμα και σε ειδικά δωμάτια που ελέγχουν υγρασία και θερμοκρασία του αέρα. Όπως ακριβώς είπε και ένα φίλος παραπάνω σαν πίνακας του Picasso.

Αυτά είναι τα εύκολα, το δύσκολο είναι να κρατηθέις και να μην βγάλεις όλα αυτά τα προστατευτικά μαξιλάρια και ζελατίνες.....

[buckley]

Μα κίτρινο ρπστμ!

giallo ρε ,τραβάς κανά ζόρι λέμε ?

[sniper]

giallo ρε ,τραβάς κανά ζόρι λέμε ?

Όχι κύριε δεν βολεύει, Παγκράτι πάει η κυρία.

[Mariner]

ΟΚ ναι, κι εμείς διατηρούμε το δικαίωμα να τους κρίνουμε. Στα @@ τους μας γράφουν αλλά τι να γίνει.

Προφανώς.. Μαζί σου εγώ.. Αν δεν τα οδηγείς ρίχτο στην τέχνη να το παίξεις κ κουλτούρα

[buckley]

Για να μπορεί να αγοράσει μια F1 για επένδυση σίγουρα θα έχει και πόσα άλλα για το κέφι του. Όταν έχεις ένα τέτοιο όχημα για επένδυση υπάρχει διαφορετική διαδικασία service.
Δηλαδή γίνονται εργασίες συντήρησης του κινητήτα (αλλαγές λαδιου συντηρήσεως με πλήρη γέμισμα του κινητήρα), του χρώματος, του δέρματος στα καθίσματα κλπ για να διατηρείτε το όχημα στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Ακόμα και σε ειδικά δωμάτια που ελέγχουν υγρασία και θερμοκρασία του αέρα. Όπως ακριβώς είπε και ένα φίλος παραπάνω σαν πίνακας του Picasso.

Αυτά είναι τα εύκολα, το δύσκολο είναι να κρατηθέις και να μην βγάλεις όλα αυτά τα προστατευτικά μαξιλάρια και ζελατίνες.....

Αυτά τα ξέρεις ?

[costas81]

Αυτά τα ξέρεις ?

Αυτά είναι μόνο για την σκόνη...

[teogtp]

giallo ρε ,τραβάς κανά ζόρι λέμε ?

[buckley]

Όχι κύριε δεν βολεύει, Παγκράτι πάει η κυρία.

Το 87 ανεβαίνω Σαλονίκη σ' ένα φίλο φοιτητή για "κραιπάλη", φθάνω πρωί πρωί κατεβαίνω στο σταθμό βγαίνω παραλία και το κόβω με τα πόδια για την Καμάρα που ήταν το σπίτι.
Στην πλατεία Αριστοτέλους να λαμποκοπάει από τον πρωινό ήλιο μια τέτοια ολόιδια ρε πούστη μου παρκαρισμένη μπορεί να είχαν ετοιμάσει κανά γύρισμα φιλμ δεν ξέρω...
Κανάς παλιός Σαλονικιός την θυμάται ???

[buckley]

Όπως την βρίσκει ο καθένας, πούντο θες ,πούντο...

[buckley]

Αυτά είναι μόνο για την σκόνη...

Βασικά ήθελα αυτά που δημιουργούν κενό αέρος ,δεν τα βγαλε αμέσως και βαρέθηκα να ψάξω παραπάνω ,σόρρυ...

[costas81]

Βασικά ήθελα αυτά που δημιουργούν κενό αέρος ,δεν τα βγαλε αμέσως και βαρέθηκα να ψάξω παραπάνω ,σόρρυ...

Κενό αέρος;; Είσαι σίγουρος;

[buckley]

Κενό αέρος;; Είσαι σίγουρος;

Θυμάμαι το άρθρο σε περιοδικό αυτοκινήτου που έλεγε για τον τύπο που είχε μια stratos έτσι σε ένα κουκούλι από καινούργια "0" χλμ.
Σαν αυτές που βάζεις ρούχα ,ρουφάς τον αέρα με την ηλ. σκούπα και συρικνώνεται στο XXXXXL βέβαια.
Μάλλον αποτέλεσε μοναδική περίπτωση αν την βρω θα την βάλω...

[costas81]

Θυμάμαι το άρθρο σε περιοδικό αυτοκινήτου που έλεγε για τον τύπο που είχε μια stratos έτσι σε ένα κουκούλι από καινούργια "0" χλμ.
Σαν αυτές που βάζεις ρούχα ,ρουφάς τον αέρα με την ηλ. σκούπα και συρικνώνεται στο XXXXXL βέβαια.
Μάλλον αποτέλεσε μοναδική περίπτωση αν την βρω θα την βάλω...

Άρα όχι σε κενό αέρος.... διότι εάν όντως μπορούσε αυτή η σακούλα να τραβήξει όλο τον αέρα πραγματικά, θα τσαλάκωνε τις λαμαρίνες του αυτοκινήτου!!!
Εδώ τα βαρέλια καυσίμων τσακίζουν από την ατμοσφαιρική πίεση εάν τους τραβήξεις τον αέρα!!!

[teogtp]

Το ζητούμενο είναι η ποιότητα του αέρα σε σκόνη -ρυπους, υγρασία.

[costas81]

Το ζητούμενο είναι η ποιότητα του αέρα σε σκόνη -ρυπους, υγρασία.

Και σταθερή θερμοκρασία ένα από τα κυριότερα!! Έβλεπα τον Wayne Carini στο chasing classic cars να λέει ότι ο μεγαλύτερος εχθρός σε όλα τα μηχανικά μέρη ενός αυτοκινήτου που θέλουμε να κρατήσουμε σε άριστη κατάσταση για πολλά χρόνια (μετά την υγρασία) είναι η μεταβολή στην θερμοκρασία. Αυτή είναι που δημιουργεί μικρές ρωγμές σε όλα τα μέρη του αυτοκινήτου, που καταστρέφει τις τσιμούχες λόγω της αργής αυτής κίνησης των μετάλλων καθώς και δημιουργεί cracks στην επιφάνεια της εργοστασιακής βαφής.

Και φώτο για όσους δεν τους λέει κάτι το όνομα....