Επειδή το εν λόγω μηχανάκι με ενδιαφέρει αρκετά και απογοητεύτηκα από το τελικό σχέδιο της ktm άρχισα να ψαχνω τρόπους να το φέρω κοντά στο πρωτότυπο. Ίσως ενδιαφέρει και αλλους...
Η βασική διαφορά απο το πρωτότυπο στο παραγωγής ειναι η άθλια ουρα και η τρισάθλια εξάτμιση. Το υπόλοιπο ειναι αρκετα κοντα και το φανάρι εμένα δεν με χαλάει τοσο. Η κτμ μέχρι στιγμής δίνει μόνο δυο χρωματα για το 790. Και τα δυο μέτρια αλλα αυτο διορθώνεται..
Το πρωτότυπο είναι αυτό
το υποπλάισιο ίσως να έχει ελάχιστα διαφορετική γωνία αλλα δεν νομίζω. Ούτως η άλλως μέσα έχει μονο φιλτροκούτι. "The subframe is cast aluminum and houses the airbox. No plastic covers, no additional brackets - everything is cast in one single piece to reduce complexity and weight"
Η σέλα ειναι ένα πλαστικό με foam που μπορούμε να φτιάξουμε και μόνοι μας. δεν ειναι πανέυκολο αλλα δεν ειναι και δύσκολο. Αν κάποιος θέλει να το φέρει πολύ κοντα στο πρωτότυπο και δεν τον νοιαζει ο κώλος του βεβαιως.
Η κτμ πολύ σωστα (αν και αρχικα με τσαντισε αυτη η επιλογή) δεν εχει κανένα φως πανω στην ουρα. Όλα ειναι με βιδες...
απο άλλη γωνία το σκέτο πλαστικο κάτω απο την ουρα.
Εδω λοιπόν η ίδια η ktm μας γίνει και τη λύση στο χαμηλο κωλο. Μαμα σελάκι! έτοιμο να κουμπώσει επάνω
Προσέξτε πόσο κοντά δειχνει τώρα στο πρωτότυπο μόνο με το σελάκι.
Μόνος γρίφος τι ακριβώς υπαρχει πίσω απο αυτές τις βίδες και πώς γίνετε να το ξεφορτωθούμε ωστε να περάσει τελικό εξάτμισης απο κάτω όπως εδω
υποψιάζομαι οτι η sc projects θα φτιάξει εξάτμιση για την εν λόγω μοντα αλλα κρατάω μικρο καλάθι. Σε κάθε περίτπωση ομως ενας σωλήνας μπορεί να γίνει custom και το τελικό της ειναι ήδη πανέμορφο και έτοιμο να μπει.
https://www.sc-project.com/silencer_crt_e.htm
Τώρα μένει να μας πούνε οτι κοστίζει 9.500 ευρώ
υγ. ο τίτλος έχει ενα typo...